Từ năm 2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP nhằm thay thế các quy định trước đây về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Đáng chú ý, không chỉ ô tô hay xe máy, người đi xe đạp, kể cả xe đạp điện cũng bị xử phạt nếu vi phạm nồng độ cồn.
Theo quy định hiện hành, hành vi điều khiển xe đạp khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn sẽ bị xử phạt theo ba khung chính, tùy theo mức độ vi phạm.
Ở mức thấp nhất, người điều khiển xe đạp có nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng. Đây là ngưỡng vi phạm phổ biến, áp dụng cho các trường hợp có sử dụng rượu bia nhưng chưa ở mức cao.
Nếu nồng độ cồn vượt quá 50 mg đến 80 mg/100 ml máu, hoặc vượt ngưỡng tương đương trong khí thở, mức phạt tăng lên từ 300.000 đến 400.000 đồng.
Trong trường hợp nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc trên 0,4 mg/lít khí thở, người vi phạm sẽ bị xử phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng.
Không có ngoại lệ khi xử phạt nồng độ cồn. Ảnh minh họaDù mức phạt tiền không lớn so với ô tô hay xe máy, quy định này mang ý nghĩa cảnh báo rõ ràng: mọi hành vi tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu bia đều tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Song song với quy định về nồng độ cồn, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 cũng đặt ra yêu cầu rõ ràng đối với người điều khiển phương tiện.
Theo Điều 56 của luật này, người tham gia giao thông phải đáp ứng các điều kiện về độ tuổi, sức khỏe và kỹ năng điều khiển phương tiện phù hợp. Đồng thời, với các phương tiện yêu cầu giấy phép, người điều khiển phải mang theo đầy đủ giấy tờ hợp lệ hoặc xuất trình thông qua tài khoản định danh điện tử khi đã được tích hợp.
