Sau khoảng 1,5 năm kể từ khi ra mắt tại Việt Nam, mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Bingo đã được nâng cấp lên phiên bản 2026. Theo thông tin công bố, Wuling Bingo 2026 được phân phối với 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, Plus và Max, có giá lần lượt 399 triệu, 469 triệu và 499 triệu đồng. Mức giá khởi điểm tăng khoảng 50 triệu đồng so với các phiên bản trước đó.
Dù vậy, đổi lại là sự nâng cấp đáng kể về phạm vi di chuyển. Cụ thể, bản tiêu chuẩn và Plus đạt tối đa 333 km sau mỗi lần sạc, trong khi bản Max có thể đi tới 410 km. Trước đó, các phiên bản Bingo tại Việt Nam có dải hoạt động từ 203–410 km tùy cấu hình pin . Điều này cho thấy hãng đã tập trung cải thiện quãng đường vận hành.
Wuling Bingo 2026 đã cải thiện quãng đường di chuyển và công nghệ sạc. Ảnh minh họaMột trong những điểm nâng cấp đáng chú ý của Wuling Bingo 2026 là khả năng sạc nhanh DC công suất tối đa 50 kW. Với công nghệ này, xe có thể sạc từ 30% lên 80% pin chỉ trong khoảng 35 phút.
Bên cạnh đó, việc sử dụng chuẩn sạc CCS2 – tiêu chuẩn phổ biến tại châu Âu – giúp mẫu xe này tương thích tốt hơn với hệ thống trạm sạc công cộng tại Việt Nam. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm giải quyết rào cản hạ tầng sạc còn hạn chế.
Về thiết kế, Wuling Bingo 2026 gần như không thay đổi so với phiên bản trước. Xe vẫn thuộc phân khúc hatchback hạng A, hướng tới nhu cầu di chuyển đô thị với kích thước nhỏ gọn.
Mẫu xe sử dụng mô-tơ điện đặt ở cầu trước, cho công suất khoảng 50 kW (tương đương 67 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 125 Nm. Hệ truyền động này kết hợp với pin lithium-sắt-photphat (LFP), vốn được đánh giá cao về độ bền và chi phí vận hành thấp.
Wuling Bingo 2026 có thiết kế không đổi so với phiên bản cũ. Ảnh minh họaKhông gian nội thất duy trì cấu hình 4 chỗ ngồi, đi kèm các tiện nghi như màn hình kép 10,25 inch, điều khiển hành trình (Cruise Control) và camera 360 độ. Những trang bị này cho thấy Wuling vẫn theo đuổi chiến lược “giá rẻ nhưng đủ dùng”, thay vì chạy đua công nghệ cao cấp.
Trong giai đoạn đầu mở bán, khách hàng mua xe được hưởng gói ưu đãi trị giá khoảng 66 triệu đồng, bao gồm hỗ trợ chi phí, sạc điện và bảo dưỡng. Chính sách này tương tự các chương trình trước đây của hãng nhằm giảm chi phí sở hữu ban đầu cho người dùng. Xe cũng được bảo hành 4 năm hoặc 150.000 km cho toàn bộ xe và 7 năm cho pin.
Song song với việc ra mắt sản phẩm mới, TMT Motors cho biết đang đẩy mạnh xây dựng hạ tầng, với kế hoạch triển khai hàng nghìn trụ sạc trong những năm tới. Động thái này cho thấy hãng không chỉ bán xe mà còn hướng tới xây dựng hệ sinh thái hoàn chỉnh để phát triển thị trường tại Việt Nam.
