Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa được UBND tỉnh Phú Thọ chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, đồng thời được Sở Tài chính tỉnh Phú Thọ cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh lần thứ 12.
Theo nội dung điều chỉnh, Toyota Việt Nam tiếp tục triển khai dự án sản xuất, lắp ráp các loại ô tô và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu ô tô nguyên chiếc phục vụ thị trường Việt Nam.
Đáng chú ý, dự án được bổ sung mục tiêu lắp ráp, sản xuất ô tô và phụ tùng ô tô, trong đó có các dòng xe được điện hóa. Đây được xem là bước đi nhằm hiện đại hóa năng lực sản xuất, nâng cao sức cạnh tranh của Toyota Việt Nam và thích ứng với xu hướng chuyển đổi xanh của ngành công nghiệp ô tô.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD, được thực hiện trên diện tích đất 28,6ha. Công suất sản xuất, lắp ráp đăng ký khoảng 52.000 xe mỗi năm, bên cạnh hoạt động sản xuất thân xe ô tô và các loại xe có động cơ khác.
UBND tỉnh Phú Thọ trao quyết định đầu tư cho Toyota Việt NamTheo kế hoạch, Toyota Việt Nam sẽ bắt đầu thi công xưởng sơn và xưởng dập từ tháng 5/2027. Các hạng mục được đầu tư theo hướng ứng dụng công nghệ hiện đại, tăng mức độ tự động hóa, qua đó nâng cao năng lực sản xuất, kiểm soát chất lượng sản phẩm và hiệu quả sử dụng năng lượng.
Hai xưởng dự kiến hoàn thành và đưa vào hoạt động trong năm 2029, tạo nền tảng để Toyota Việt Nam sản xuất các mẫu xe CKD mới trong nước.
Toyota Việt Nam đánh giá việc điều chỉnh dự án là dấu mốc quan trọng trong kế hoạch xây dựng nhà máy, chuẩn bị sản xuất các mẫu xe CKD mới, trong đó có xe hybrid electric. Động thái này cũng thể hiện định hướng đầu tư và phát triển lâu dài của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam.
Ông Osamu Hirata, Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam, kỳ vọng dự án sẽ mang lại những kết quả tích cực. Theo ông, việc duy trì mạng lưới nhà cung cấp và đẩy mạnh nội địa hóa sẽ góp phần củng cố ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô tại Việt Nam.
Dự án được kỳ vọng tạo thêm việc làm, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tăng nguồn thu thuế. Đồng thời, Toyota Việt Nam kỳ vọng hoạt động đầu tư này sẽ góp phần đưa Phú Thọ trở thành một trung tâm công nghiệp ô tô tại miền Bắc.
Trước đó, vào tháng 3/2026, Toyota Việt Nam tổ chức lễ khởi công dự án tổ hợp văn phòng làm việc mới tại trụ sở chính. Doanh nghiệp cũng đang xây dựng một số cơ sở vật chất gồm trung tâm đào tạo, khu tổ hợp văn phòng và dây chuyền sản xuất mới, dự kiến đưa vào hoạt động trong thời gian tới.
Toyota Việt Nam được cấp giấy phép đầu tư lần đầu vào ngày 5/9/1995. Sau hơn 30 năm hoạt động, doanh nghiệp cho biết đã xuất xưởng hơn 700.000 xe, đạt doanh số 1 triệu xe và phục vụ 20 triệu lượt khách hàng thông qua hệ thống dịch vụ.
Việc tăng vốn đầu tư, mở rộng công suất và bổ sung mục tiêu sản xuất các dòng xe điện hóa cho thấy Toyota tiếp tục nâng cấp hoạt động sản xuất tại Việt Nam, đồng thời chuẩn bị cho sự chuyển dịch của thị trường ô tô sang các phương tiện phát thải thấp.
Toyota Motor tiếp tục là nhà sản xuất ô tô có doanh số lớn nhất thế giới trong nửa đầu năm 2026 với khoảng 5,39 triệu xe được bán ra trên toàn cầu, bao gồm các thương hiệu Toyota, Lexus, Daihatsu và Hino. Kết quả này giúp hãng xe Nhật Bản giữ vững vị trí số một thế giới trong 7 năm liên tiếp, tiếp tục vượt qua đối thủ lớn nhất là Volkswagen Group.
