Thị trường xe đa dụng cao cấp vừa chứng kiến một động thái mạnh mẽ từ thương hiệu con của tập đoàn Geely. Phiên bản nâng cấp của dòng xe điện Zeekr 009 đã chính thức lộ diện tại quê nhà với những thay đổi mang tính cốt lõi từ nền tảng phần cứng cho đến không gian trải nghiệm bên trong. Sự xuất hiện của mẫu xe này không chỉ nhằm củng cố vị thế của hãng tại thị trường nội địa mà còn được xem là bước đi dọn đường trước khi tiến quân vào các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Cải tiến đáng giá nhất trên phiên bản mới là việc chuyển đổi sang kiến trúc điện áp cao 900V toàn phần đối với các phiên bản cao cấp. Hệ thống này cho phép tối ưu hóa tốc độ sạc và hiệu suất năng lượng, giải quyết bài toán cốt lõi của những dòng xe gia đình cỡ lớn vốn có trọng lượng nặng và đòi hỏi lượng điện năng tiêu thụ cao.
Zeekr 009 ra mắt phiên bản mớiThiết kế uy nghiêm và tín hiệu cảnh báo tự lái độc đáo
Nhìn từ bên ngoài, chiếc xe vẫn duy trì phom dáng hình hộp vuông vức và bề thế đặc trưng với các số đo dài, rộng, cao lần lượt là 5.217 x 2.024 x 1.812 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 3.205 mm. Mặt ca lăng phía trước gây ấn tượng mạnh bằng lưới tản nhiệt thác nước mạ chrome cỡ lớn, kết hợp với cụm đèn pha có khả năng tương tác thông minh. Đội ngũ thiết kế cũng đã tinh chỉnh lại phần ốp đèn sương mù để tạo nên một diện mạo sắc sảo và hiện đại hơn.
Một điểm mới đáng chú ý trên thân xe là việc bổ sung 6 cụm đèn định vị phụ màu xanh đặt tại các vị trí chiến lược gần đèn ban ngày, gương chiếu hậu và cụm đèn hậu. Hệ thống đèn này đóng vai trò như một thông điệp cảnh báo trực quan cho các phương tiện xung quanh biết rằng chiếc xe đang di chuyển ở chế độ hỗ trợ lái tự động, từ đó tăng cường độ an toàn khi lưu thông trên cao tốc.
Không gian nội thất xa xỉ và cấu hình động cơ cực đại
Khoang cabin của mẫu MPV này đã được làm mới hoàn toàn nhằm nâng cấp trải nghiệm hưởng thụ của hành khách. Khu vực bệ trung tâm nổi bật với núm xoay điều khiển chế tác bằng tinh thể pha lê cao cấp, đi kèm vô lăng thiết kế mới. Tất cả các vị trí ghế ngồi trên xe đều được trang bị tính năng chỉnh điện đa hướng, tích hợp hệ thống thông gió và sưởi ấm sâu.
Hàng ghế thứ hai được ví như một phòng khách di động với cặp ghế không trọng lực có khả năng massage 22 điểm sâu. Ở cấu hình 7 chỗ, hàng ghế này có thể xoay ngược đối diện với hàng ghế thứ ba, kết hợp cùng màn hình OLED 17 inch treo trần và hệ thống âm thanh Naim để phục vụ nhu cầu hội họp hoặc giải trí của gia đình.
Về khả năng vận hành, hãng xe đưa ra ba tùy chọn cấu hình phù hợp với từng nhu cầu sử dụng. Phiên bản động cơ đơn có công suất 422 mã lực và mô men xoắn 440 Nm, đi kèm viên pin 108 kWh cho tầm hoạt động lên tới 740 km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, biến thể hai mô tơ điện sở hữu sức mạnh đáng nể với công suất tổng thể đạt 925 mã lực và mô men xoắn cực đại 913 Nm. Khối động cơ này kết hợp với gói pin 115 kWh, mang lại phạm vi di chuyển khoảng 720 km.
Áp lực doanh số và bài toán tìm lại vị thế dẫn đầu
Mặc dù được trang bị hàm lượng công nghệ dày đặc, mẫu xe này đang phải đối mặt với một thực tế không mấy dễ dàng tại thị trường quê nhà. Sau khi đạt đỉnh doanh số vào tháng 11 năm 2024 với 4.201 xe được bàn giao, sức mua của dòng xe này đã có dấu hiệu hụt hơi. Suốt năm vừa qua, lượng xe bán ra chỉ duy trì ổn định quanh mức 1.000 chiếc mỗi tháng và tiếp tục sụt giảm xuống dưới ngưỡng 800 chiếc trong giai đoạn đầu năm nay do sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ xe lai điện và xe xăng truyền thống.
Đợt nâng cấp toàn diện lần này được kỳ vọng sẽ là đòn bẩy giúp hãng xe lấy lại phong độ trong phân khúc MPV cao cấp. Xe đang được phân phối với mức giá dao động từ 439.800 đến 469.800 NDT cho 3 phiên bản, tương đương khoảng 64.700 đến 69.100 USD. Mức giá này được đánh giá là khá cạnh tranh nếu đặt cạnh các dòng xe sang lắp ráp nội địa hoặc nhập khẩu khác tại thị trường Trung Quốc.
