Đội ngũ kỹ sư, công nhân tham gia hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn. Ảnh: VGP
Tính từ 5h sáng đến 13h ngày 21/10, sau 8 giờ thi công, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hợp long thành công, qua đó đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình xây dựng.
Trên thực tế, quá trình hợp long bao gồm nhiều công đoạn, bắt đầu từ rạng sáng 21/10. Cụ thể, sà lan chở nhịp chính vòm thép hình lá dừa hiện neo dọc bờ sông phía Thủ Thiêm sau khi được lai dắt từ Vũng Tàu về công trường. Tổ hợp kết cấu có tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, bao gồm nhịp chính vòm thép dài 187 m, nặng 1.400 tấn và hệ khung đỡ chuyên dụng 2.000 tấn.
Tính đến tối cùng ngày, sà lan cùng hệ khung đỡ nặng 2.000 tấn đã được các đơn vị phối hợp nhịp nhàng rút khỏi vị trí thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn trong tiếng còi tàu, tiếng reo hò, cùng với hình ảnh pháo hoa rực sáng.
Đáng chú ý, theo báo Tuổi trẻ, có một doanh nghiệp đã tặng 300 triệu đồng cho kỹ sư, công nhân tham gia hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Theo đó, chiều 21/10, bà Đào Thị Thoại Châu, Giám đốc tài chính CTCP Thực phẩm Bình Tây, đã trực tiếp trao tặng 300 triệu đồng cho cán bộ, công nhân viên các nhà thầu tham gia trực tiếp quá trình hợp long cầu đi bộ.
Được biết, đây là phần quà động viên mà doanh nghiệp muốn tri ân đội ngũ kỹ sư, công nhân đã làm việc liên tục ngày đêm, qua đó góp sức đưa nhịp vòm thép vào vị trí, hoàn thành công tác hợp long cây cầu đi bộ.
Hợp long “lá dừa thép” với sai số ở mức milimét

Các kỹ sư, công nhân thi công cẩn thận trong quá trình hợp long cầu đi bộ, nhằm đảm bảo sai số được kiểm soát ở mức milimét. Ảnh: VGP
Theo Nutifood, chủ đầu tư dự án, kể từ 5 giờ sáng, công tác hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được triển khai theo phương án đã tính toán dựa trên diễn biến thủy triều. Đáng chú ý, để lựa chọn thời điểm thi công, đội ngũ kỹ thuật đã theo dõi dữ liệu thủy văn trong nhiều tháng, đồng thời đối chiếu với dữ liệu những năm trước đó nhằm xác định khoảng thời gian "nước đứng".
Ngoài ra, trong quá trình thi công, sà lan chở kết cấu cầu được xoay ngang, đưa vào vị trí giữa hai trụ TC01 và TC02. Cùng với đó, hệ thống cáp neo, tời kéo và điều chỉnh nước dằn trong sà lan được phối hợp vận hành để kiểm soát vị trí kết cấu trước tác động của dòng chảy. Theo Nutifood, việc căn chỉnh phải bảo đảm các điểm kết nối khớp với thiết kế, với sai số được kiểm soát ở mức milimét.

Các kỹ sư, công nhân thi công trong quá trình hợp long cầu. Ảnh: TTXVN
Đại diện nhà đầu tư cho biết, quá trình hợp long đòi hỏi sự phối hợp chính xác giữa những hệ thống neo giữ, điều chỉnh vị trí cũng như kiểm soát lực tác động lên tổ hợp kết cấu thép nặng hàng nghìn tấn.
Tính đến 13h cùng ngày, công tác hợp long hoàn thành thành công, qua đó đưa dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng bước sang giai đoạn kiểm tra và hoàn thiện.

Sau khi hợp long thành công, cầu đi bộ hình lá dừa nước bước sang giai đoạn kiểm tra và hoàn thiện. Ảnh: TTXVN
Nutifood cho biết, cùng với công tác kiểm tra kỹ thuật, các đơn vị thi công sẽ tiếp tục tiến hành hoàn thiện mặt cầu, lan can, hệ thống chiếu sáng nghệ thuật và cảnh quan. Công trình dự kiến được đưa vào sử dụng dịp Tết Nguyên đán 2027.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bắt đầu khởi công vào tháng 3/2025, có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Đây là cầu đi bộ đầu tiên bắc qua sông Sài Gòn. Cây cầu có tổng chiều dài 720 m, bao gồm cầu dẫn và cầu chính, mặt cầu rộng 6 - 11 m. Trong đó, nhịp chính là tổ hợp vòm thép dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn, được lắp ráp và thử tải tại nhà máy Đại Dũng ở Vũng Tàu trước khi được lai dắt bằng sà lan về công trường neo đậu.
Đặc biệt, điểm nhấn kiến trúc của cây cầu này là vòm thép hình lá dừa nước, lấy cảm hứng từ hình ảnh quen thuộc ở Nam Bộ.
Công trình này được kỳ vọng không chỉ tăng kết nối giữa các không gian công cộng ở hai bờ sông khu vực trung tâm TP HCM, mà còn tạo điểm nhấn kiến trúc cho thành phố.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được kỳ vọng tạo điểm nhấn kiến trúc cho TP HCM. Ảnh: TTXVN
Trước đó, tại lễ ký kết giữa Nutifood và liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso - Jiban Việt Nam, Công ty TNHH Chodai, Công ty TNHH kiến trúc Niwa (ngày 17/12/2024), kỹ sư trưởng Kudo Hiroshi, Công ty TNHH Chodai, cho biết cây cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn là một công trình đẹp nhưng rất khó làm và chưa từng có ở đâu trên thế giới.