SUV gầm cao cỡ C được tiền đạo Nguyễn Xuân Son thích chỉ tốn 0,84 lít/100km giúp giảm áp lực khi xăng tăng giá: Nhìn bệ vệ, ngập tràn công nghệ, giá nay đã rẻ

Cách đây hơn 1 năm, cầu thủ Nguyễn Xuân Son được tặng chiếc xe Jaecoo J7 PHEV. Mẫu xe thuộc phân khúc SUV gầm cao cỡ C và khi chính thức bán ra sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ quen thuộc như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson.

Công nghệ cốt lõi giúp mẫu xe đạt được mức tiết kiệm ấn tượng này là hệ thống Super Hybrid System (SHS), được phát triển với bốn tiêu chí chính gồm hiệu suất nhiệt cao, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon và đảm bảo độ an toàn của pin.

Jaecoo J7 PHEV là chiếc ô tô được tiền đạo Nguyễn Xuân Son thích và thường xuyên cầm lái. Ảnh: Tổng hợp

Jaecoo J7 PHEV sử dụng động cơ 1.5 TGI DHE thế hệ thứ 5, được phát triển riêng cho các dòng xe hybrid, đạt hiệu suất nhiệt lên tới 44,5%. Điều này cho thấy khả năng chuyển đổi nhiệt năng thành năng lượng cơ học của động cơ được tối ưu, qua đó giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu so với các động cơ truyền thống.

Động cơ xăng này kết hợp với mô-tơ điện tạo ra tổng công suất 342 mã lực và mô-men xoắn 525 Nm, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hộp số DHT chuyên biệt cho hệ truyền động hybrid với hiệu suất đạt 98,5%. Hộp số này giúp xe chuyển đổi linh hoạt giữa chế độ vận hành bằng động cơ xăng và mô-tơ điện, đảm bảo quá trình vận hành mượt mà đồng thời tối ưu mức tiêu thụ năng lượng.

Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp

Theo công bố của hãng, Jaecoo J7 PHEV chỉ tiêu thụ khoảng 0,84 lít/100km khi sử dụng đồng thời động cơ xăng và điện. Mức tiêu hao này giúp giảm đáng kể chi phí nhiên liệu so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, đồng thời góp phần hạn chế lượng khí thải carbon ra môi trường.

Chiếc xe của cầu thủ Nguyễn Xuân Son gây ấn tượng khi tiêu hao nhiên liệu chỉ 0,84 lít/100km. Ảnh: Tổng hợp

Jaecoo J7 PHEV được trang bị bộ pin Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) dung lượng 18,3 kWh, cho phép xe di chuyển thuần điện quãng đường khoảng 90 km theo tiêu chuẩn WLTP.

Khả năng chạy điện hoàn toàn mang lại lợi thế lớn trong các hành trình ngắn trong đô thị, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.

Hệ thống pin được thiết kế với ba lớp bảo vệ nhằm hạn chế nguy cơ đè nén, biến dạng hoặc cháy nổ. Ngoài ra, bộ pin đạt chuẩn chống nước và bụi IP68 – mức cao trong ngành ô tô – giúp xe vận hành ổn định trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau.

Công nghệ PHEV với quãng đường kết hợp hơn 1.300 km

Một trong những ưu điểm nổi bật của Jaecoo J7 PHEV là phạm vi hoạt động kết hợp lên tới hơn 1.300 km theo tiêu chuẩn WLTP. Nhờ đó, người dùng có thể thực hiện các chuyến đi dài mà không quá lo lắng về việc sạc pin.

Xe hỗ trợ sạc nhanh từ 20% lên 80% trong khoảng 20 phút khi sử dụng trụ sạc 40kW, hoặc khoảng 3 giờ với bộ sạc 6,6 kW.

Ngoài ra, mẫu SUV này còn được trang bị tính năng cấp nguồn điện ngoài (V2L) với công suất 3,3kW, cho phép cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài, tiện lợi khi cắm trại hoặc tổ chức các hoạt động ngoài trời.

Khoang nội thất hiện đại cùng nhiều trang bị an toàn trong phân khúc. Ảnh: Tổng hợp

Với hệ truyền động plug-in hybrid, Jaecoo J7 PHEV kết hợp ưu điểm của cả xe xăng và xe điện. So với xe xăng truyền thống, mẫu xe này mang lại cảm giác vận hành êm ái, giảm tiếng ồn nhờ sự hỗ trợ của mô-tơ điện, đồng thời sở hữu sức mạnh lên tới 342 mã lực và mô-men xoắn hơn 500Nm vượt trội so với nhiều mẫu xe cùng phân khúc.

Trong khi đó, so với xe thuần điện, Jaecoo J7 PHEV không bị giới hạn về quãng đường di chuyển nhờ sự kết hợp giữa động cơ xăng và pin điện. Điều này giúp người dùng linh hoạt hơn trong những hành trình dài mà không phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống trạm sạc.