Hãng xe Nhật Bản Suzuki vừa mở rộng danh mục xe tay ga gia đình khi giới thiệu phiên bản mới của Suzuki Access 125 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) một kênh. Đây được xem là nâng cấp đáng chú ý nhằm cải thiện độ an toàn khi phanh, đồng thời vẫn giữ những giá trị thực dụng vốn tạo nên sức hút của mẫu xe này.
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên Access 125 mới là hệ thống ABS một kênh ở bánh trước. Trang bị này giúp hạn chế hiện tượng khóa bánh khi phanh gấp hoặc trong các tình huống khẩn cấp, qua đó nâng cao độ ổn định và khả năng kiểm soát xe.
Suzuki Access 125 là "siêu tay ga" với giá quy đổi chỉ từ 23 triệu. Ảnh: Tổng hợpHai phiên bản mới đều được định vị ở phân khúc cao cấp hơn, hướng tới nhóm khách hàng đề cao yếu tố an toàn và công nghệ trong quá trình sử dụng hằng ngày.
Trước đây, hiệu quả phanh từng được xem là điểm chưa thật sự nổi bật của Access 125. Với bản nâng cấp này, mẫu xe đã được cải thiện đáng kể về mặt an toàn. Tuy vậy, hệ thống ABS hiện chỉ xuất hiện trên các phiên bản Ride Connect cao cấp, đồng thời xe cũng không còn được trang bị cần đạp khởi động như trước.
Cốp của Access 125 khá rộng. Ảnh: Tổng hợpBên cạnh nâng cấp về an toàn, Access 125 ABS vẫn duy trì nhiều ưu điểm quen thuộc. Xe có khoảng sáng gầm 160mm, đủ linh hoạt khi di chuyển qua gờ giảm tốc hoặc các đoạn đường gồ ghề trong đô thị. Trọng lượng không tải dao động từ 106–107 kg giúp xe nhẹ nhàng, dễ điều khiển, kể cả với người mới sử dụng.
Bình xăng dung tích 5,3 lít kết hợp mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng giúp mẫu xe phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày. Cốp chứa đồ dưới yên dung tích 24,4 lít đủ chỗ cho một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân.
Về vận hành, xe tiếp tục sử dụng động cơ 124cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, cho công suất 6,2 kW (8,4 PS) tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,2Nm tại 5.000 vòng/phút, kết hợp hộp số vô cấp CVT. Khối động cơ này được đánh giá cao nhờ khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.
Hệ thống phanh gồm phanh đĩa phía trước tích hợp ABS một kênh và phanh tang trống phía sau. Xe sử dụng phuộc ống lồng phía trước cùng giảm xóc đơn phía sau, được tinh chỉnh theo hướng êm ái cho nhu cầu di chuyển thường ngày. Bộ mâm hợp kim kích thước 12 inch phía trước và 10 inch phía sau đi kèm lốp không săm, góp phần tăng độ bền và độ an toàn khi vận hành.
Về công nghệ, hai phiên bản đều hỗ trợ kết nối Bluetooth với các tính năng như dẫn đường từng chặng, thông báo cuộc gọi, tin nhắn và thông tin hành trình. Riêng bản TFT ABS Edition được trang bị màn hình màu 4,2 inch, hiển thị thêm thông tin thời tiết trực tiếp và cảnh báo giao thông, mang đến trải nghiệm trực quan hơn cho người dùng.
Theo ghi nhận, Access 125 ABS 2026 đã có mặt tại đại lý với hai phiên bản gồm Ride Connect ABS Edition giá 92.328 Rs (khoảng 23 triệu đồng) và Ride Connect TFT ABS Edition giá 98.378 Rs (khoảng 24,5 triệu đồng).
Access 125 sẽ là đối thủ "xứng tầm" của Honda Vision. Ảnh: Tổng hợpViệc bổ sung ABS cho Access 125 diễn ra trong bối cảnh các tiêu chuẩn an toàn ngày càng được siết chặt và hệ thống này dần trở thành trang bị thiết yếu trên xe hai bánh.
Với động thái trên của Suzuki được cho là nhằm nâng cao sức cạnh tranh cho Suzuki Access 125, đồng thời giúp mẫu xe đáp ứng tốt hơn các yêu cầu an toàn trong tương lai.
