Thị trường ô tô điện tiếp tục chứng kiến những bước đi chiến lược từ thương hiệu Việt khi các bản vẽ thiết kế mới nhất vừa được hé lộ trên công báo sở hữu công nghiệp. Không nằm ngoài dự đoán, dải sản phẩm gầm cao cỡ lớn tiếp tục là tâm điểm với sự xuất hiện của ba mẫu SUV hoàn toàn mới. Việc đa dạng hóa dải sản phẩm ở phân khúc cận cao cấp cho thấy toan tính đường dài trong việc chinh phục những tập khách hàng có gu thẩm mỹ và nhu cầu vận hành chuyên biệt.
Mẫu xe được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệpCuộc lột xác về ngôn ngữ thiết kế: Từ bo tròn mềm mại đến vuông vức chất Mỹ
Theo những hình ảnh phác thảo rò rỉ, cả hai mẫu xe đều sở hữu kích thước bề thế tương đương dòng VinFast VF 9 hiện hành nhưng lại rẽ theo hai trường phái thiết kế đối lập. Mẫu xe đầu tiên duy trì phong cách mượt mà với nhiều đường nét bo tròn nhằm tối ưu hóa tính khí động học. Điểm nhấn ở phần đuôi là cụm đèn hậu tích hợp trong mảng ốp đen cỡ lớn, một ngôn ngữ thiết kế có nhiều nét tương đồng với các phiên bản VinFast VF 8 thế hệ mới. Nhiều chuyên gia trong ngành dự đoán đây hoàn toàn có thể là phác họa của một chiếc VF 9 phiên bản nâng cấp toàn diện về ngoại thất.
Trong khi đó, mẫu xe thứ hai lại mang đến một diện mạo hoàn toàn lạ lẫm với những khối cắt xẻ vuông vức và góc cạnh. Cách tạo hình hộp này dễ dàng gợi nhớ đến những chiếc Land Rover Discovery đời trước hoặc các dòng xe đa dụng cỡ lớn thực dụng mang đậm phong cách Mỹ. Cả hai nguyên mẫu đều sử dụng tay nắm cửa dạng ẩn và bộ mâm đặc nguyên khối để giảm tối đa lực cản không khí. Phần đầu xe được thiết kế dạng kín đặc trưng của nền tảng thuần điện, dù trước đó giới thạo tin từng kỳ vọng hãng sẽ ứng dụng hệ truyền động xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV để giải tỏa hoàn toàn áp lực trạm sạc cho những hành trình dài.
Ảnh phối cảnh dựa vào đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp 1
Ảnh phối cảnh dựa vào đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp 2
Ảnh phối cảnh dựa vào đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp 3Nâng cấp cốt lõi từ khung gầm đến hệ thống hỗ trợ lái ADAS
Sự lột xác không chỉ nằm ở lớp vỏ bọc bên ngoài mà còn đến từ những tinh chỉnh ẩn sâu bên dưới. Hai mẫu SUV mới được kỳ vọng sẽ ứng dụng nền tảng khung gầm thế hệ tiếp theo với kết cấu vật liệu nhẹ hơn. Việc tối ưu hóa trọng lượng kết hợp cùng thế hệ pin mới có thể giúp tầm hoạt động vượt qua giới hạn 626km của mẫu VF 9 hiện hành. Cơ sở của nhận định này hoàn toàn khả thi khi các phiên bản VF 8 thế hệ mới đã chứng minh được hiệu năng vận hành với quãng đường xấp xỉ 500km sau một lần cắm sạc.
Chiến lược chia để trị ở phân khúc xe gầm cao
Việc tung ra hai thiết kế mang tính đối lập cho thấy một bước đi cực kỳ bài bản trong việc phân mảnh tập khách hàng. Thay vì cố gắng làm hài lòng tất cả bằng một khuôn mẫu trung tính duy nhất, thương hiệu đang phân định rõ ràng ranh giới mục đích sử dụng. Một mẫu xe với thiết kế mềm mại sẽ tiếp tục đóng vai trò là chiếc chuyên cơ mặt đất lý tưởng cho tệp khách hàng gia đình và những cá nhân cần phương tiện di chuyển êm ái trong đô thị.
Ở chiều ngược lại, mẫu SUV vuông vức được sinh ra để thỏa mãn nhóm khách hàng cá tính, thích xê dịch hoặc thường xuyên cầm lái trên các điều kiện đường sá hiểm trở. Nước đi chiến lược này không chỉ làm phong phú hệ sinh thái di chuyển xanh mà còn trực tiếp tạo sức ép lên các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc thể thao đa dụng hạng nặng.
