Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu chuyển dịch mạnh mẽ sang SUV và xe gầm cao, Hyundai Motor Company vẫn đặt cược vào tương lai của mẫu sedan cỡ C với thế hệ hoàn toàn mới của Elantra 2027. Theo hình ảnh chạy thử lan truyền trên các diễn đàn và bản tin ô tô, Elantra 2027 loại bỏ phong cách thiết kế táo bạo, góc cạnh từng góp phần định hình ngoại hình của Elantra trong nhiều thế hệ trước. Mẫu xe mới có phần đầu cao và vuông vức hơn, với dải đèn LED định vị ban ngày dạng chữ T đặt phía trên cụm đèn pha hình chữ nhật, tạo vẻ nghiêm túc hơn so với ngôn ngữ “Sensual Sportiness” trước đây.
Đường nét thân xe được tinh giản, với các gân dứt khoát và phần nóc phẳng hơn, đem lại cảm giác chắc chắn nhưng bị một số nhà quan sát đánh giá là “giảm bớt cá tính”. Phần đuôi xe dù được che kín nhưng có thể nhận ra thiết kế gợi liên tưởng đến phong cách của một số mẫu sedan sang trọng, với đèn hậu đặt dọc và xi-nhan ngang.
Thiết kế của Elantra thế hệ mới được đánh giá là bớt cá tính hơn. Ảnh minh họaBáo cáo từ các trang tin ngành cho biết Hyundai đang trang bị cho Elantra thế hệ mới một khoang lái với màn hình lớn hơn. Xu hướng này đang lan rộng trong cả phân khúc xe điện và xe truyền thống. Theo đó, cabin của Elantra có thể sở hữu màn hình cỡ lớn, đem lại trải nghiệm tương tự như các mẫu xe điện hiện đại, đồng thời nâng cao khả năng tích hợp các dịch vụ kết nối và trí tuệ nhân tạo.
Hyundai trước đó đã giới thiệu hệ thống Pleos - sử dụng nền tảng Android Automotive kết hợp AI - trên những mẫu xe gần đây và nhiều khả năng hệ thống này sẽ được áp dụng cho Elantra 2027, mang tới giao diện trực quan và các tính năng thông minh hơn.
Một trong những điểm đáng chú ý trong chiến lược của Hyundai là mở rộng lựa chọn hệ truyền động cho Elantra tương lai. Truyền thông quốc tế và nội bộ của hãng dự đoán Elantra thế hệ mới sẽ chia sẻ nền tảng khung gầm với một số mẫu xe như Kia K4, sử dụng động cơ xăng 2.0L hoặc 1.6L tăng áp, đồng thời có thể bổ sung tùy chọn hybrid nhằm cải thiện hiệu quả nhiên liệu và phù hợp với xu hướng toàn cầu.
Trong bối cảnh cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Corolla và Honda Civic, việc trang bị hệ thống hybrid không chỉ giúp Elantra đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe mà còn tạo lợi thế khi sedan hạng C tiếp tục thách thức sự thống trị của SUV trong tâm trí người mua.
Rất có thể Elantra sẽ bổ sung thêm lựa chọn hybrid để đấu SUV. Ảnh minh họaTrước khi mẫu xe đời 2027 được giới thiệu, phiên bản hiện hành của Elantra vẫn thể hiện sức hút trên thị trường. Doanh số tại Mỹ tăng khoảng 8% trong năm vừa qua, đạt khoảng 148.200 xe – một con số đáng chú ý trong bối cảnh thị trường sedan suy giảm chung.
Điều này cho thấy Elantra vẫn giữ được vị thế trong phân khúc, dù cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ SUV và các dòng xe đa dụng. Việc Hyundai quyết định thay đổi triết lý thiết kế lẫn kỹ thuật cho thế hệ mới có thể được xem là bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa thương hiệu trong dài hạn.
