Ngày 26/4/2025, Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Giao thông Vận tải (TRICC – mã TVG, UPCoM) đã chính thức bầu ông Nguyễn Du giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2025–2030, thay thế ông Đỗ Văn Hạt.
Đáng chú ý, chỉ một ngày trước đó, ông Nguyễn Du đã hoàn tất giao dịch mua 506.244 cổ phiếu TVG, qua đó nâng tỷ lệ sở hữu từ 0% lên 24,94% vốn điều lệ, trở thành cổ đông lớn tại TRICC. Giao dịch được thực hiện theo hình thức thỏa thuận và đánh dấu bước đi chiến lược của ông Nguyễn Du trong bối cảnh doanh nghiệp đang tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.
Ở chiều ngược lại, ông Đặng Tuấn Cường, Tổng Giám đốc kiêm Ủy viên HĐQT, đã đăng ký bán toàn bộ 218.199 cổ phiếu (tương đương 10,75% vốn) trong giai đoạn từ 9/5 đến 6/6/2025, cũng theo phương thức thỏa thuận.
Hiện tại, cổ phiếu TVG đang thuộc diện hạn chế giao dịch kể từ ngày 09/4/2024, sau khi tổ chức kiểm toán từ chối đưa ra ý kiến đối với báo cáo tài chính năm 2023. Điều này khiến cổ phiếu rơi vào diện kiểm soát theo Quy chế Đăng ký và Quản lý giao dịch chứng khoán của Sở GDCK Hà Nội.
Cổ phiếu TVG đang thuộc diện hạn chế giao dịch kể từ ngày 09/4/2024, sau khi tổ chức kiểm toán từ chối đưa ra ý kiến đối với báo cáo tài chính năm 2023Năm 2025, TRICC đặt mục tiêu doanh thu 60 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 1,5 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước 4,5 tỷ đồng, và dự kiến chi trả cổ tức không thấp hơn lãi suất ngân hàng (tối thiểu 6%). Đây là kế hoạch mang tính ổn định, phù hợp với điều kiện thị trường hiện tại và năng lực tài chính của doanh nghiệp.
Một trong những hướng đi chiến lược trong thời gian tới là nâng cao năng lực tư vấn kỹ thuật, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng giao thông quy mô lớn – lĩnh vực TRICC có thế mạnh với hơn 60 năm kinh nghiệm.
TRICC là một trong ba đơn vị trong liên danh tư vấn (cùng TEDI và TEDISOUTH) đã thực hiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng vốn đầu tư dự kiến 68 tỷ USD. Đây là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, trải dài hơn 1.500 km, được Chính phủ ưu tiên triển khai trong thập kỷ tới. Trong vai trò tư vấn, TRICC đã tham gia khảo sát, đề xuất phương án kỹ thuật và cấu trúc đầu tư cho tuyến đường này.
Bên cạnh đó, công ty cũng từng tham gia tư vấn lập quy hoạch hoặc thiết kế kỹ thuật cho một số đoạn tuyến trong các dự án lớn như đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, tuyến đường sắt đô thị số 2 Hà Nội, thông qua hợp tác liên danh với các đơn vị trong và ngoài nước.
TRICC là doanh nghiệp tư vấn chuyên ngành đường sắt và giao thông vận tải với hơn 60 năm kinh nghiệm. Kể từ năm 1994, công ty được xếp hạng doanh nghiệp loại I và liên tục tham gia vào hàng loạt dự án lớn trong và ngoài nước. TRICC đã hợp tác với các đối tác quốc tế uy tín như JTC (Nhật Bản), Nippon Koei, Indochina Consulting, cùng các công ty tư vấn từ Pháp, Đức, Trung Quốc, Hàn Quốc, Tây Ban Nha, Đài Loan và Australia.
>> Dự án tuyến metro 3,5 tỷ USD kết nối hai sân bay lớn nhất Việt Nam đạt cột mốc quan trọng
