Thị trường xe máy điện Việt Nam những ngày đầu năm 2026 đang chứng kiến một bước ngoặt lịch sử. Không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu sản phẩm mới, VinFast cùng đối tác hạ tầng V-Green đang hiện thực hóa tham vọng thay đổi thói quen di chuyển của người Việt bằng một mạng lưới trạm đổi pin khổng lồ, hứa hẹn giải quyết triệt để bài toán thời gian sạc vốn là rào cản lớn nhất của xe điện.
Hạ tầng đi trước, xe điện theo sau
Điểm nhấn quan trọng nhất trong thông báo mới của VinFast không nằm ở các mẫu xe, mà nằm ở con số 45.000. Đó là số lượng tủ đổi pin dự kiến sẽ được V-Green hoàn tất lắp đặt tại 34 tỉnh, thành trên cả nước ngay trong Quý I/2026.
Nếu so sánh với mạng lưới trạm xăng dầu truyền thống hiện hành, hệ thống tủ đổi pin của VinFast ước tính sẽ nhiều gấp rưỡi. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng xe máy điện VinFast có thể tìm thấy điểm nạp năng lượng dễ dàng hơn cả việc tìm cây xăng. Với 4.500 trạm đã hoàn tất, hạ tầng này đang được tăng tốc để đảm bảo mọi người dân có thể yên tâm chuyển đổi xanh mà không lo ngại về quãng đường di chuyển.
Hệ sinh thái V-Green mở rộng thần tốc: Trạm đổi pin VinFast sẽ nhiều gấp rưỡi cây xăngBộ tứ sản phẩm đa dạng hóa nhu cầu
Song hành cùng hạ tầng là sự xuất hiện của 4 dòng xe máy điện mới, được chia thành hai nhóm rõ rệt để phục vụ các đối tượng khách hàng khác nhau.
Ở nhóm phổ thông và học đường, VinFast bổ sung mẫu Amio. Đây là dòng xe thiết kế nhỏ gọn, tích hợp bàn đạp và quan trọng nhất là không yêu cầu bằng lái. Với tốc độ tối đa 30 km/h và quãng đường 65 km mỗi lần sạc, Amio là lựa chọn tối ưu cho học sinh di chuyển trong đô thị an toàn và linh hoạt.
Ở phân khúc cao hơn, tâm điểm đổ dồn về VinFast Viper – mẫu xe hoàn toàn mới sở hữu thiết kế đột phá. Viper được ưu ái trang bị hàng loạt công nghệ thông minh như khóa Smart Key định vị, điều khiển từ xa và hệ thống giảm xóc đôi bình dầu phụ giúp vận hành êm ái.
Bên cạnh đó, hai cái tên quen thuộc là Feliz II và Evo cũng được nâng cấp mạnh mẽ. Cả ba mẫu xe Viper, Feliz II và Evo đều hỗ trợ đổi pin nhanh, đạt tốc độ tối đa 70 km/h nhờ động cơ công suất lớn (lên tới 3.000W trên Viper và Feliz II). Đáng chú ý, Evo có thêm phiên bản Evo Lite giới hạn tốc độ dưới 50 km/h, mở rộng tệp khách hàng chưa có bằng lái nhưng muốn sở hữu thiết kế thời thượng.
Giải bài toán kinh tế và nỗi lo quãng đường
Về khả năng vận hành, VinFast đã thiết lập một tiêu chuẩn mới về quãng đường. Với 2 pin LFP dung lượng 1,5 kWh được sạc đầy, Evo có thể di chuyển tới 165 km, trong khi Viper và Feliz II đạt 156 km (điều kiện tiêu chuẩn). Con số này hoàn toàn đáp ứng nhu cầu di chuyển trong nhiều ngày của người dùng phổ thông.
Cơ chế tài chính cũng được hãng xe Việt tính toán kỹ lưỡng để tối ưu chi phí cho người dùng. Khách hàng có thể linh hoạt chọn mua đứt pin hoặc thuê bao. Gói thuê 1 pin có giá 175.000 đồng/tháng, và 2 pin là 300.000 đồng/tháng. Chi phí đổi pin tại trạm được ấn định ở mức 9.000 đồng/pin/lần – một mức giá cạnh tranh so với chi phí nhiên liệu hóa thạch.
Kích cầu mạnh mẽ đầu năm 2026
Để tạo đà cho thị trường, VinFast tung ra chính sách bán hàng chưa từng có. Chương trình Mua xe 0 đồng cho phép khách hàng nhận xe ngay mà không cần vốn đối ứng, trả góp linh hoạt hàng tháng.
Riêng với mẫu VinFast Evo, hãng nhận đặt cọc từ 15/1 đến 29/1/2026 với giá 19.990.000 đồng (chưa kèm pin). Khách đặt sớm được giảm ngay 1 triệu đồng. Thời gian giao xe dự kiến ngay trong tháng 2/2026.
Ngoài ra, hàng loạt ưu đãi khác cũng được kích hoạt đồng bộ từ 12/1 đến 12/4/2026: giảm trực tiếp 6% giá xe, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ và miễn phí sạc pin tại trạm công cộng đến hết tháng 5/2027. Đặc biệt, giới tài xế công nghệ đăng ký Xanh SM Platform sẽ được miễn phí đổi pin trong 12 tháng đầu, tạo động lực lớn cho làn sóng chuyển đổi phương tiện trong ngành vận tải hành khách.
