UBND TP Hà Nội đang triển khai lấy ý kiến người dân về đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1”, với mục tiêu thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông thân thiện môi trường, giảm ô nhiễm không khí đô thị.
Theo dự thảo, các cá nhân có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên tại Hà Nội, đang sở hữu xe máy chạy xăng đăng ký trước thời điểm ban hành chính sách, sẽ được hỗ trợ khi chuyển sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch có giá từ 10 triệu đồng trở lên. Mỗi người được hỗ trợ một phương tiện, áp dụng đến trước ngày 1/1/2030.
Mức hỗ trợ dự kiến tương đương 20% giá trị xe, tối đa 5 triệu đồng. Với hộ nghèo, thành phố có thể hỗ trợ toàn bộ chi phí mua xe (không quá 20 triệu đồng), trong khi hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% giá trị, trần 15 triệu đồng.
Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện giao thông xanh. Ảnh tổng hợp Ngoài nhận tiền trực tiếp, người dân có thể chọn hình thức hỗ trợ bằng thẻ sử dụng phương tiện giao thông công cộng với giá trị tương đương.
Song song đó, Hà Nội cũng đưa ra chính sách hỗ trợ tài chính. Người mua xe máy điện theo hình thức trả góp sẽ được trợ giá 30% lãi suất vay trong tối đa 12 tháng.
Đối với doanh nghiệp và tổ chức, thành phố dự kiến hỗ trợ 30% lãi suất vay trong thời gian tối đa 5 năm khi đầu tư các phương tiện vận tải xanh. Chính sách này áp dụng cho nhiều lĩnh vực như vận tải hành khách, logistics, dịch vụ công ích, xe đưa đón học sinh, taxi hay các loại xe phục vụ đô thị.
Ngoài ra, các đơn vị còn có thể tiếp cận nguồn vốn ưu đãi từ Quỹ đầu tư phát triển và Quỹ bảo vệ môi trường của thành phố.
Về lộ trình, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7 đến 31/12. Khu vực thử nghiệm rộng khoảng 0,5 km², với chu vi 3,5 km và khoảng 20.000 cư dân, được giới hạn bởi 11 tuyến phố trung tâm như Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ.
