Sau khi thế hệ mới của Hyundai Santa Fe ra mắt vào năm 2023 với thiết kế vuông vức gây tranh cãi và phản ứng trái chiều từ người tiêu dùng toàn cầu, hãng xe Hàn Quốc đang chuẩn bị bước vào giai đoạn quan trọng: bản nâng cấp giữa vòng đời mang tên Santa Fe 2027 (facelift).
Một trong những điểm nhấn lớn nhất của Santa Fe 2027 chính là ngoại hình được làm mới toàn diện. Các hình ảnh rò rỉ và bản dựng kỹ thuật số hiện được chia sẻ rộng rãi trên mạng cho thấy Santa Fe facelift sẽ giữ lại phom dáng cơ bản nhưng tinh chỉnh lại các chi tiết gây tranh cãi.
Hyundai Santa Fe hiện tại nhận về những đánh giá trái chiều từ người tiêu dùng. Ảnh minh họaĐiển hình là cụm đèn trước thay vì tạo hình chữ “H” đặc trưng như thế hệ hiện hành, nay chuyển sang đồ họa đèn LED dọc đơn giản và hiện đại hơn, kết hợp với lưới tản nhiệt tinh tế nhằm tạo cảm giác gọn gàng và được số đông khách hàng ưa chuộng hơn. Ở phía sau, thiết kế đèn hậu và phần đuôi xe được cho là sẽ được chỉnh sửa để bớt “thô cứng”, mang đến cái nhìn hài hòa hơn so với thế hệ 2023.
Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ giúp Santa Fe gần gũi hơn với thiết kế “Art of Steel” mà Hyundai đang áp dụng cho nhiều mẫu xe khác, với sự ảnh hưởng rõ nét từ các dòng như Tucson hay Palisade. Thiết kế hướng tới phong cách “tối giản hiện đại” hơn là kiểu dáng quá góc cạnh
Bên trong, Santa Fe facelift 2027 được cho là sẽ sở hữu cabin được nâng cấp đáng kể. Thông tin rò rỉ cho thấy sẽ có cụm màn hình cong đôi kích thước lớn tích hợp hiển thị thông tin lái và hệ thống giải trí trung tâm, hỗ trợ các tính năng kết nối như Apple CarPlay/Android Auto không dây và cập nhật phần mềm qua OTA.
Bản facelift hứa hẹn sẽ thay đổi những sai lầm của người tiền nhiệm. Ảnh minh họaKhông gian nội thất được dự đoán sử dụng vật liệu cao cấp như da Nappa và ốp gỗ/kim loại tinh xảo, với bố cục táp-lô tối giản hơn, giảm bớt nút bấm cơ học để tối ưu trải nghiệm người dùng. Điều này không chỉ nâng tầm cảm giác sang trọng mà còn giúp mẫu xe cạnh tranh với những đối thủ như Toyota RAV4, Honda CR-V hay Mazda CX-5.
Một điểm đáng chú ý khác của bản nâng cấp là việc Santa Fe có thể được trang bị tuỳ chọn EREV (Extended Range Electric Vehicle) – động cơ điện dẫn động chính, trong khi động cơ xăng nhỏ chỉ hoạt động như máy phát điện để sạc pin. Cách tiếp cận này giúp cung cấp trải nghiệm lái gần với xe điện thuần túy nhưng không phụ thuộc hoàn toàn vào mạng lưới trạm sạc.
Đặc biệt, xe còn được trang bị tùy chọn EREV, mang lại trải nghiệm lái gần với xe điện thuần túy. Ảnh minh họaBên cạnh đó, các phiên bản động cơ xăng tăng áp 2.5L nhiều khả năng sẽ loại bỏ hộp số DCT ly hợp kép gây tranh cãi, chuyển sang hộp số tự động truyền thống với bộ biến mô nhằm cải thiện độ mượt mà và phản hồi trong vận hành.
Santa Fe từng là “ngôi sao” trong danh mục SUV của Hyundai, nổi bật với lợi thế giá bán hợp lý và trang bị công nghệ hấp dẫn ở nhiều thị trường, kể cả Việt Nam. Tuy nhiên, doanh số của thế hệ hiện tại giảm sút phần nào kể từ khi ra mắt, khiến Hyundai phải tái định vị bằng phiên bản facelift nhằm mở rộng tệp khách hàng và củng cố niềm tin thị trường.
Tại Việt Nam, Santa Fe hiện được bán với nhiều tùy chọn phiên bản, từ bản Exclusive khoảng 1,069 tỷ đồng đến Calligraphy cao cấp hơn gần 1,365 tỷ đồng, kèm theo các phiên bản Hybrid đang được khuyến mãi tại đại lý. Những thay đổi sắp tới nhiều khả năng sẽ giúp Santa Fe tăng sức cạnh tranh với đối thủ trực tiếp như Ford Everest, nhất là trong bối cảnh khách hàng ngày càng quan tâm đến trải nghiệm công nghệ và tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu.
