Anh Ngô Văn Như (Hà Nội) là một trong những khách hàng đầu tiên nhận VinFast Limo Green tại Việt Nam. Sau hơn hai tháng kinh doanh chạy dịch vụ, anh cho biết đây là quyết định “đúng đắn nhất” trong suốt nhiều năm làm nghề. Chiếc xe không chỉ giúp tiết kiệm chi phí đáng kể mà còn mang lại trải nghiệm vận hành êm ái, thân thiện và hiện đại hơn hẳn xe xăng truyền thống.
Anh Ngô Văn NhưTrước đây, anh Như chạy xe dịch vụ bằng chiếc Hyundai Grand i10. Sau một thời gian, anh muốn đổi sang một chiếc xe mới hơn nên có tìm hiểu về xe điện. Cùng lúc đó, VinFast giới thiệu Limo Green có 7 chỗ ngồi và nhận đặt hàng nên đã quyết định chọn mẫu xe này.
Lý do chính mà anh Như chọn xe điện để kinh doanh dịch vụ là bởi khả năng tối ưu chi phí vận hành, nhờ đó giúp gia tăng lợi nhuận. Thật may mắn, tôi trở thành một trong số ít người đầu tiên nhận xe vào ngày 5/8. Cho đến nay, xe đã đi được gần 10.000 km sau khoảng 2 tháng.
Anh Như thấy quyết định của mình là đúng. Trước đây, a chạy Hyundai Grand i10, mỗi ngày tốn 500.000 - 700.000 đồng để đổ xăng. Mỗi tháng, tôi làm việc ít nhất 22 ngày sẽ tốn từ 11-15 triệu đồng cho khoản chi phí này.
So với các mẫu xe xăng cùng tầm giá như Xpander hay Veloz Cross, anh Như đánh giá xe điện vượt trội về trải nghiệm và chi phí dài hạn.Trong khi đó, từ khi chuyển sang xe điện, a gần như không tốn chi phí gì. Riêng việc được sạc pin miễn phí đến 30/6/2027 đã giúp tôi tiết kiệm khoảng 250 triệu đồng chi phí nhiên liệu. Ngoài ra, xe điện không có động cơ đốt trong nên không cần phải thay dầu động cơ, lọc dầu động cơ cũng như một số vật tư khác, giúp tiết kiệm đáng kể.
Mỗi ngày a Như chạy khoảng 250-300 km, doanh thu đạt khoảng 1,5-2 triệu đồng. Nếu mỗi tháng làm việc 22 ngày sẽ có doanh thu là 33-44 triệu đồng, tương đương 396-528 triệu đồng sau 1 năm.
Như vậy, nếu cộng thêm hàng trăm triệu đồng chi phí tiết kiệm được do được miễn phí sạc, có thể nói tôi đã thu hồi được vốn đầu tư ban đầu chỉ sau 1 năm. Trong trường hợp làm việc chăm chỉ và đều đặn 26 ngày/tháng, thời gian thậm chí có thể rút ngắn hơn.
Khách lên xe thường bảo “ngồi sướng hơn taxi thường”, vì không mùi xăng, không rung giật. Quan trọng nhất là xe êm ái, rộng rãi nên khách dù phải đi xa cũng cảm thấy thoải mái, không bị mệt mỏi dù là ngồi hàng ghế thứ 3.
Trước đây, khi có ý định tìm xe 7 chỗ, tôi có tìm hiểu về 2 mẫu xe xăng là Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross. Tuy nhiên, khi so sánh về nhiều yếu tố, tôi nhận thấy Limo Green có quá nhiều điểm trội hơn. Thực tế cũng chứng minh điều ấy và tôi mãn nguyện với quyết định sáng suốt của mình.
