Sự kiện khách hàng diễn ra trong hai ngày 18 và 19 tháng 4 năm 2026 tại Hà Nội đánh dấu bước ngoặt mới của hãng xe Hàn Quốc. Sự xuất hiện của biến thể lai điện trên dòng New Sorento thu hút sự chú ý lớn từ giới mộ điệu.
Thực tế hãng từng bước chân vào phân khúc này từ cuối năm 2022. Lần trở lại này đóng vai trò là một bản cập nhật giữa vòng đời nhằm nâng cấp toàn diện hiệu suất và công nghệ.
Ra mắt KIA Sorento Hybrid và KIA Carnival Hybrid tại Việt NamKhác với tâm lý mua xe để tiết kiệm xăng đơn thuần, tệp khách hàng mua xe gầm cao cỡ D đòi hỏi khắt khe hơn về trải nghiệm vần vô lăng. Đó là lý do hãng chọn Sorento và Carnival làm cặp bài trùng tiên phong để phô diễn sức mạnh công nghệ.
Lời giải cơ khí cho độ trễ tăng áp
Điểm đáng giá nhất trên KIA Sorento Hybrid nằm ở hệ thống truyền động TMED độc quyền. Khối động cơ xăng 1.6L Turbo kết hợp cùng công nghệ van biến thiên liên tục giúp tối ưu hóa chu kỳ nén nổ theo tải trọng thực tế.
Thay vì dùng hộp số vô cấp CVT như phần lớn các đối thủ Nhật Bản hay Trung Quốc, các kỹ sư Hàn Quốc quyết định giữ nguyên hộp số tự động 6 cấp.
KIA Sorento HybridMột mô tơ điện công suất 60 mã lực được nhúng thẳng vào vị trí giữa động cơ và hộp số, thay thế hoàn toàn cho bộ biến mô truyền thống.
Sự can thiệp này có ý nghĩa rất lớn về mặt vận hành. Mô men xoắn tức thời từ động cơ điện sẽ bù đắp hoàn hảo cho khoảng hẫng sức mạnh đặc trưng của động cơ tăng áp. Khách hàng vẫn cảm nhận được độ nảy nhịp nhàng của từng cấp số khi lăn bánh.
Bốn trạng thái thích ứng năng lượng linh hoạt
Quá trình luân chuyển năng lượng trên xe diễn ra hoàn toàn tự động dựa trên thói quen đạp ga của người lái, chia làm bốn giai đoạn riêng biệt.
Ở dải tốc độ thấp khi khởi hành, xe sử dụng thuần điện năng để lăn bánh trong sự tĩnh lặng tuyệt đối. Mọi tiếng ồn và độ rung lắc từ khoang động cơ đốt trong đều bị triệt tiêu.
Mặt sau KIA Sorento HybridKhi cần thốc ga vượt xe, cả hai cỗ máy xăng và điện sẽ đồng loạt giải phóng lực kéo. Nguồn sức mạnh cộng hưởng giúp thân xe đồ sộ lao đi một cách quyết liệt.
Bước vào trạng thái chạy trớn trên đường trường, bộ não điện tử sẽ tính toán để ngắt động cơ điện. Cỗ máy xăng tiếp quản vai trò chủ đạo để duy trì đà di chuyển và tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.
Mỗi khi người lái nhấc chân ga hoặc đạp phanh, hệ thống sẽ lập tức đảo chiều. Động năng thừa bị thu hồi và nạp ngược lại vào bộ pin Lithium-ion Polymer đặt dưới sàn xe để chuẩn bị cho chu kỳ tiếp theo.
Tấm khiên an toàn từ công nghệ cảm biến
Về mặt thị giác, chiếc SUV giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế của bản động cơ đốt trong. Cụm đèn chiếu sáng dạng chòm sao StarMap kết hợp cùng dải màn hình kép 12.3 inch mang lại tiện nghi liền mạch cho khoang lái.
Khoang lái ngập tràn công nghệ KIA Sorento HybridSự thay đổi cốt lõi ẩn chứa bên trong hệ thống an toàn chủ động. Xe được nâng cấp lên gói ADAS 2.0 tiên tiến nhất của hãng tính đến thời điểm hiện tại.
Tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm phía trước và phanh phòng tránh va chạm khi lùi xe được bổ sung thêm. Hệ thống cảm biến này hoạt động như một hệ thống phòng vệ chủ động, giải quyết triệt để rủi ro từ các điểm mù.
Sự xuất hiện của Sorento Hybrid là bước đệm quan trọng định hình thị phần. Đây sẽ là bệ phóng để hãng xe Hàn Quốc tiếp tục đưa dòng xe Sportage lai điện về tham chiến tại phân khúc cỡ C đang vô cùng sôi động tại Việt Nam trong thời gian tới.
