TMT Motors vừa công bố loạt 5 mẫu xe máy điện mới, đánh dấu bước tiến đáng chú ý trong chiến lược mở rộng sang thị trường xe hai bánh chạy điện tại Việt Nam. Các sản phẩm dự kiến mở bán từ quý III/2026, hướng tới nhiều nhóm khách hàng, từ người dùng đô thị đến dịch vụ giao hàng.
Theo thông tin từ doanh nghiệp, 5 mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu TMT E-Motor gồm Super Max, Iris, Tansy, K1 và T2. Danh mục sản phẩm trải rộng từ xe scooter phổ thông, xe thiết kế thời trang đến mẫu chuyên phục vụ vận chuyển hàng hóa.
Ở phân khúc xe phục vụ vận hành cường độ cao, Super Max được định vị cho nhu cầu giao hàng. Xe trang bị động cơ điện công suất 6.000W, tốc độ tối đa 70km/h và khả năng leo dốc 15 độ. Mẫu xe này sử dụng 3 pin Lithium LFP, cho tầm vận hành tối đa 180km sau mỗi lần sạc, tải trọng lên tới 230kg. Xe đạt chuẩn kháng nước, bụi IP67 và sử dụng màn hình LCD. Dù hãng công bố trang bị phanh đĩa đôi, hình ảnh thực tế cho thấy bánh sau vẫn sử dụng phanh tang trống.
TMT Super MaxỞ nhóm xe tay ga phổ thông, Iris mang thiết kế tương tự các mẫu scooter truyền thống. Xe sử dụng động cơ 3.000W, tốc độ tối đa 70km/h, leo dốc 15 độ. Mẫu xe này hướng đến nhu cầu di chuyển cá nhân với tải trọng 150kg, trang bị 2 pin Lithium LFP cho tầm vận hành tối đa 150km mỗi lần sạc. Các trang bị gồm phanh đĩa trước, chuẩn chống nước IP67 và màn hình LCD.
TMT IrisTansy là mẫu xe có cấu hình thấp hơn, hướng tới học sinh, sinh viên hoặc nhu cầu di chuyển quãng ngắn. Xe sử dụng động cơ 1.200W, tốc độ tối đa 50km/h, leo dốc 15 độ. Kích thước xe ở mức 1.850x684x1.121mm, tải trọng 150kg. Tầm vận hành tối đa đạt 120 km, thấp nhất trong dải sản phẩm. Xe sử dụng 2 pin Lithium LFP và trang bị phanh đĩa trước.
TMT TansyỞ nhóm xe mang yếu tố thiết kế, K1 gây chú ý với kiểu dáng gợi nhớ Vespa Sprint, với các đường nét bo tròn và cụm đèn đặc trưng. Xe sử dụng động cơ 3.000W, tốc độ tối đa 70km/h, tầm vận hành 150km nhờ 2 pin Lithium LFP.
TMT K1Trong khi đó, T2 được xem là mẫu cao cấp nhất trong dải sản phẩm khi có tầm vận hành lên tới 180km mỗi lần sạc. Cả K1 và T2 đều có tải trọng 150kg, trang bị phanh đĩa đôi, tiêu chuẩn chống nước IP67 và màn hình LED.
TMT K2Hiện doanh nghiệp chưa công bố giá bán cũng như thứ tự ra mắt cụ thể của từng mẫu xe. Tuy nhiên, TMT Motors cho biết đã hoàn thiện dây chuyền sản xuất nhằm sẵn sàng cho kế hoạch thương mại hóa trong thời gian tới.
Thị trường xe máy điện Việt Nam những năm gần đây chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt với sự hiện diện của nhiều thương hiệu lớn như VinFast, Yadea và Dat Bike. Việc TMT Motors gia nhập được đánh giá sẽ làm gia tăng mức độ cạnh tranh, đặc biệt ở phân khúc xe phổ thông và xe phục vụ vận chuyển.
Song song với việc ra mắt sản phẩm, doanh nghiệp cũng hé lộ kế hoạch phát triển hệ sinh thái xe điện, bao gồm trạm sạc và mô hình đổi pin. Theo kế hoạch kinh doanh, hãng đặt mục tiêu tiêu thụ khoảng 20.000 xe máy điện trong năm 2026, cho thấy tham vọng đáng kể trong bối cảnh thị trường đã có nhiều đối thủ mạnh.
Giới quan sát nhận định, xu hướng điện hóa phương tiện cá nhân tại Việt Nam đang mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp. Không chỉ khách hàng cá nhân, nhu cầu sử dụng xe điện trong lĩnh vực giao hàng, vận tải công nghệ và dịch vụ đô thị cũng gia tăng nhanh, nhờ lợi thế chi phí vận hành thấp và khả năng thích ứng linh hoạt.
