Gần 6 năm kể từ khi thế hệ đầu tiên trình làng vào tháng 3 năm 2020, hãng xe điện lớn nhất thế giới BYD mới chính thức tung ra phiên bản kế nhiệm. Lần trở lại này mang tên Blade 2.0.
Không chỉ dừng lại ở việc tinh chỉnh, hệ thống lưu trữ năng lượng mới này là một cú nhảy vọt về công nghệ lõi. Điểm sáng lớn nhất nằm ở khả năng tương thích với hệ thống sạc siêu tốc Flash Charging.
Người dùng giờ đây chỉ mất vỏn vẹn 5 phút để bơm dung lượng từ 10 lên 70 phần trăm. Nếu kiên nhẫn thêm một chút, thời gian nạp từ 10 lên 97 phần trăm cũng chỉ gói gọn trong 9 phút ngắn ngủi.
Nhưng điều khiến giới chuyên môn thực sự bất ngờ là khả năng chống chịu thời tiết khắc nghiệt. Mùa đông vốn là tử huyệt của xe điện khi nhiệt độ thấp làm chậm các phản ứng hóa học, khiến pin sụt nhanh và sạc cực chậm.
Pin BYD Blade 2.0Blade 2.0 đã giải quyết triệt để điểm yếu chí mạng này. Ngay cả khi nhiệt độ ngoài trời rớt xuống âm 20 hay âm 30 độ C, thời gian sạc từ 20 lên 97 phần trăm cũng chỉ mất 12 phút. Con số này chỉ chậm hơn đúng 3 phút so với điều kiện thời tiết lý tưởng.
Lời giải cho bài toán nhiệt độ và tuổi thọ
Để đạt được những thông số không tưởng trên, đội ngũ kỹ sư của BYD đã tích hợp hai công nghệ tối tân. Đó là Kênh truyền ion lithium tốc độ cao và Hệ thống quản lý nhiệt thông minh toàn phổ.
Cơ chế này hoạt động như một bộ điều hòa trung tâm. Nó chủ động triệt tiêu lượng nhiệt sinh ra bên trong lõi pin khi sạc xả liên tục, đồng thời tối ưu hóa luồng khí tản nhiệt ra môi trường bên ngoài.
Nhờ kiểm soát tốt nhiệt độ, mật độ năng lượng của khối pin thế hệ mới đã tăng thêm 5 phần trăm. Điều này trực tiếp kéo dài tuổi thọ sử dụng và đáp ứng những bài kiểm tra an toàn khắt khe nhất, vượt xa các tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc.
Sự tự tin của hãng xe xứ tỷ dân được đúc kết qua triết lý nền tảng của họ. Đại diện hãng từng khẳng định: "An toàn là sự xa xỉ tối thượng của xe năng lượng mới".
Tham vọng vươn tầm cùng siêu phẩm Yangwang U7
Những tinh hoa công nghệ này sẽ không chỉ nằm trên giấy. Mẫu xe đầu tiên được vinh dự mang trong mình trái tim Blade thế hệ thứ hai chính là mẫu sedan cỡ lớn Yangwang U7.
Yangwang U7 xe điện đầu tiên sử dụng pin Blade 2.0Được trang bị khối pin khổng lồ dung lượng 150 kWh, chiếc xe hứa hẹn xô đổ mọi kỷ lục về khoảng cách di chuyển. Theo chu trình thử nghiệm CLTC nội địa, xe có thể vươn tới mốc 1.006 km sau mỗi lần sạc đầy.
Ngay cả khi áp dụng hệ quy chiếu WLTP thực tế và khắt khe hơn của châu Âu, phạm vi hoạt động vẫn đạt mức 825 km. Đây là một con số đủ sức làm nản lòng bất kỳ đối thủ sừng sỏ nào trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
