VinFast đặt kế hoạch tăng 50% sản lượng xe điện tiêu thụ, hướng tới mốc 300.000 xe trong năm 2026, đồng thời kỳ vọng đạt điểm hòa vốn. Mục tiêu này được Nikkei đánh giá là khá tham vọng trong bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt.
Doanh nghiệp kỳ vọng động lực tăng trưởng sẽ đến từ các thị trường châu Á như Indonesia, Ấn Độ và Philippines. Ở mảng xe máy điện, hãng đặt mục tiêu nâng sản lượng lên ít nhất 2,5 lần so với năm 2025, thời điểm đã bán 406.453 xe tức tiệm cận mốc một triệu xe trong năm tới. Theo VinFast, chiến lược mở rộng sẽ dựa trên việc ra mắt thêm sản phẩm mới và gia tăng độ phủ hệ thống phân phối.
VinFast lên kế hoạch nâng doanh số ô tô điện thêm 50% và đẩy mạnh tiêu thụ xe máy điện lên gấp 2,5 lần trong năm 2026.Tuy nhiên, quá trình mở rộng quy mô đang kéo theo áp lực tài chính đáng kể. Trong quý III, VinFast ghi nhận khoản lỗ ròng 24.000 tỷ đồng (tương đương 951 triệu USD), tăng 81% so với cùng kỳ năm trước. Doanh nghiệp đã huy động thêm 100 triệu USD từ Ngân hàng MUFG và 150 triệu USD từ Ngân hàng Barclays trong giai đoạn này. Báo cáo tài chính cả năm 2025 dự kiến được công bố vào ngày 16/3.
Hiện doanh số của VinFast vẫn tập trung chủ yếu tại thị trường Việt Nam. Riêng quý III, khoảng 26% lượng xe bán ra thuộc nhóm khách hàng liên quan, bao gồm các hãng taxi do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập. Tính chung năm 2025, VinFast tiêu thụ 175.000 ôtô điện, trong khi con số của BYD tại Việt Nam là 3.178 xe, theo dữ liệu từ truyền thông Trung Quốc Yiche.
