Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy nhu cầu đối với xe hybrid đang tăng nhanh trong vài năm gần đây. Năm 2025, các thành viên VAMA đã bán ra 14.171 xe hybrid, tăng 43,6% so với năm 2024 và chiếm khoảng 6,5% tổng doanh số xe du lịch trên thị trường. Đây cũng là mức tiêu thụ cao nhất kể từ khi các mẫu xe hybrid được phân phối tại Việt Nam.
Đà tăng trưởng này tiếp tục được duy trì sang năm 2026. Trong hai tháng đầu năm, thị trường ghi nhận khoảng 1.982 xe hybrid bán ra, tăng gần 20% so với cùng kỳ năm trước. Các chuyên gia nhận định, nếu xu hướng hiện tại được duy trì, xe hybrid có thể chiếm 10–12% tổng doanh số xe du lịch tại Việt Nam trong vài năm tới.
Một trong những yếu tố quan trọng khiến xe hybrid thu hút người tiêu dùng là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống truyền động của xe cho phép mô-tơ điện hỗ trợ hoặc thay thế động cơ xăng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp hoặc khi dừng chờ, giúp giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ trong điều kiện giao thông đông đúc.
Xe hybrid được nhiều người Việt lựa chọn trong bối cảnh giá xăng biến động khó lường và hạ tầng trạm sạc còn đang phát triển. Ảnh minh họaTrong môi trường đô thị, nơi tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, ưu điểm này càng rõ rệt. Nhiều mẫu xe hybrid phổ biến hiện nay chỉ tiêu thụ khoảng 3–4 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km đường hỗn hợp, thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe sử dụng hoàn toàn động cơ đốt trong.
Khác với xe điện thuần (EV) hay xe plug-in hybrid (PHEV), xe hybrid truyền thống không cần cắm sạc từ nguồn điện bên ngoài. Pin của xe được sạc thông qua quá trình phanh tái sinh hoặc từ chính động cơ xăng khi xe vận hành.
Điều này đặc biệt phù hợp với điều kiện hạ tầng tại Việt Nam, nơi mạng lưới trạm sạc cho xe điện vẫn đang trong giai đoạn phát triển. Nhờ đó, người dùng có thể tiếp cận công nghệ điện hóa mà không phải thay đổi nhiều về thói quen sử dụng hay lo lắng về việc tìm điểm sạc.
Nhiều mẫu hybrid chỉ tiêu hao 3-4 lít nhiên liệu/100 km. Ảnh minh họaNgoài yếu tố tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid cũng mang lại trải nghiệm vận hành khác biệt so với xe chạy xăng truyền thống. Khi di chuyển ở tốc độ thấp, xe thường hoạt động bằng mô-tơ điện, giúp giảm tiếng ồn và độ rung từ động cơ.
Đặc điểm này đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong nội đô đông đúc, nơi người lái thường xuyên phải tăng giảm tốc độ hoặc dừng chờ. Nhờ đó, nhiều người dùng đánh giá xe hybrid mang lại cảm giác vận hành êm ái và dễ chịu hơn.
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển dịch mạnh sang điện hóa, hybrid được xem như giải pháp trung gian giữa xe xăng truyền thống và xe điện hoàn toàn. Với người tiêu dùng Việt Nam, đây là lựa chọn giúp tiếp cận công nghệ mới mà không phải thay đổi quá nhiều thói quen sử dụng. Việc tiếp nhiên liệu vẫn diễn ra như xe xăng thông thường, trong khi hệ thống điện vận hành hoàn toàn tự động.
Cùng với việc ngày càng có nhiều mẫu xe hybrid được giới thiệu ở các phân khúc phổ thông, lựa chọn dành cho người tiêu dùng cũng trở nên đa dạng hơn. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp dòng xe này mở rộng thị phần trong những năm tới.
