Thông tư 40/2025/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành nhằm thay đổi cơ chế quản lý giá dịch vụ kiểm định từ “định giá cụ thể” sang “định giá tối đa”, mở ra cơ sở pháp lý cho việc điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới và miễn kiểm định lần đầu cho một số phương tiện. Quy định này cũng tương thích với tinh thần mới của Luật Giá 2023.
Tuy nhiên, theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN), đến hết 31/12/2025, đơn vị chỉ mới tiếp nhận 13 phương án giá do các cơ sở đăng kiểm gửi về để thẩm định. Phần lớn hồ sơ này chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu về tài liệu, thống kê sản lượng và phân bổ chi phí, khiến Cục chưa thể tổ chức thẩm định cũng như trình Bộ Xây dựng ban hành mức giá tối đa theo quy định.
Thay vì tăng giá kể từ ngày 20/1, giá đăng kiểm ô tô vẫn giữ nguyên đến khi có hướng dẫn mới. Ảnh minh họaTheo Cục trưởng Nguyễn Chiến Thắng, do đến nay vẫn chưa có mức giá tối đa chính thức được ban hành theo Thông tư 40/2025/TT-BXD và Luật Giá mới, các cơ sở đăng kiểm trên cả nước không có cơ sở pháp lý để điều chỉnh mức thu dịch vụ. Điều này đồng nghĩa với việc giá khảo sát kiểm định hiện nay, bao gồm phí kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường vẫn phải duy trì như trước kể từ ngày 20/1.
Việc chậm trễ này không chỉ ảnh hưởng tới kế hoạch điều chỉnh giá dịch vụ mà còn khiến nhiều cơ sở đăng kiểm chưa thể triển khai các quy định mới liên quan đến phí kiểm định lại nếu phương tiện không đạt yêu cầu kỹ thuật. Theo một số nguồn tin, quy định mới (nằm trong Thông tư 40/2025/TT-BXD) định rõ mức phí kiểm định lại có thể lên tới 100% giá dịch vụ kiểm định tiêu chuẩn nếu kỹ thuật viên buộc phải kiểm định lại vào ngày khác hoặc tại cơ sở khác.
Từ người dân đến doanh nghiệp vận tải đều “thở phào” ở thời điểm này khi không phải chịu mức phí tăng đột biến ngay khi Thông tư 40 có hiệu lực. Ảnh minh họaTrên thực tế, dịch vụ đăng kiểm là một trong những chi phí bắt buộc mỗi xe cơ giới phải chi trả định kỳ. Mức phí hiện hành theo các quy định trước Thông tư 40 thường dao động trên dưới vài trăm nghìn đồng/lần, tùy loại phương tiện và từng cơ sở đăng kiểm. Do không có mức trần mới được ban hành, từ người dân đến doanh nghiệp vận tải đều “thở phào” ở thời điểm này khi không phải chịu mức phí tăng đột biến ngay khi Thông tư 40 có hiệu lực.
Tuy vậy, nhiều cơ sở đăng kiểm bày tỏ mong muốn có một hành lang pháp lý rõ ràng để xây dựng kế hoạch kinh doanh phù hợp, bởi chính sách giá mới không chỉ ảnh hưởng tới thu nhập của đội ngũ đăng kiểm mà còn tới chất lượng dịch vụ đầu ra. Một số cơ sở đã kiến nghị Bộ Xây dựng phối hợp với Cục Đăng kiểm sớm ban hành các mức giá tối đa sau khi thẩm định đầy đủ phương án giá nhằm chấm dứt tình trạng chờ đợi kéo dài.
Hiện tại, cơ quan chức năng vẫn đang gấp rút thẩm định các phương án giá do các đơn vị đăng kiểm xây dựng và gửi về. Việc hoàn thiện các thủ tục này sẽ quyết định thời điểm giá đăng kiểm chính thức được điều chỉnh theo cơ chế mới. Tuy nhiên, cho tới khi đó, kể cả khi Thông tư 40/2025/TT-BXD đã có hiệu lực thì giá dịch vụ đăng kiểm vẫn tiếp tục giữ nguyên, ít nhất là trong giai đoạn đầu năm 2026.
