Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, xe hybrid sẽ chỉ phải chịu mức thuế bằng 70% so với xe xăng cùng loại. Đây được xem là bước thay đổi quan trọng, mở ra cơ hội giảm giá và mở rộng nhu cầu trong những năm tới.
Toyota vẫn giữ vị trí số một với 822 xe hybrid bán ra trong tháng 10Cùng lúc, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang chứng kiến sự gia nhập của nhiều thương hiệu mới. Các hãng Trung Quốc như BYD và Lynk and Co liên tục đưa sản phẩm vào nước ta, tạo áp lực cạnh tranh trực tiếp với nhóm xe Nhật vốn đang chiếm ưu thế.
Trong cuộc đua doanh số hiện tại, Toyota vẫn giữ vị trí số một với 822 xe hybrid bán ra trong tháng 10, tương đương gần 60% thị phần. Trung bình cứ 10 người mua xe hybrid thì có 6 người chọn Toyota. Innova Cross HEV và Corolla Cross HEV là hai mẫu bán chạy nhất của hãng, mỗi mẫu đạt gần 300 xe.
Honda đứng thứ hai với 316 xe hybrid giao đến tay khách hàng. CR-V e:HEV RS chiếm phần lớn doanh số, trong khi HR-V e:HEV RS tăng hơn 100 xe, nhiều hơn 42 xe so với tháng trước.
Suzuki giữ mức tiêu thụ ổn định với 249 xe hybrid, chủ yếu đến từ XL7 Hybrid dù hãng vừa bổ sung mẫu Fronx hybrid. Nếu xét theo từng mẫu, Toyota Innova Cross HEV dẫn đầu tháng mười với 287 xe bán ra. Tiếp theo là Corolla Cross HEV và Suzuki XL7 Hybrid. Tính trong mười tháng đầu năm, lượng xe hybrid tiêu thụ tại Việt Nam đạt 11.182 chiếc, tăng 36,7% so với cùng kỳ và tương đương 4.110 xe tăng thêm.
Một lãnh đạo đại lý ô tô Nhật tại Thành phố Hồ Chí Minh nhận định thị trường Việt Nam hiện chưa có nhiều lựa chọn hybrid, trong khi giá bán vẫn cao hơn xe xăng truyền thống. Điều này khiến thị phần hybrid chưa lớn. Tuy nhiên, nhu cầu đang tăng rõ rệt nhờ ưu đãi từ hãng, đặc biệt là các chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ trong tháng mười dành cho các mẫu hybrid mới như Toyota Camry, Toyota Yaris Cross HEV hay Honda Civic bản hybrid.
Những mẫu hybrid vốn quen thuộc như Toyota Corolla Cross HEV, Honda CR-V e:HEV RS và Suzuki XL7 Hybrid tiếp tục duy trì mức tiêu thụ ổn định.
Theo số liệu của VAMA, tháng 10 ghi nhận tổng cộng 37.910 xe mới bán ra, tăng 24% so với tháng 9. Trong số đó, xe hybrid đạt 1.397 chiếc, tăng gần 2% so với tháng trước và tăng 1,6% so với cùng kỳ. Đây là tháng thứ năm liên tiếp phân khúc hybrid tăng trưởng.
Mặc dù tốc độ tăng đã chậm hơn tháng 9, sự ổn định trong nhu cầu cho thấy người Việt đang dần ưu tiên dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt trong bối cảnh các hãng đồng loạt điều chỉnh giá và mở rộng danh mục sản phẩm.
