Sau những tín hiệu tích cực tại Malaysia và Brunei, Trinidad và Tobago là điểm đến tiếp theo của Geely Coolray facelift. Tại thị trường châu Mỹ này, mẫu xe tiếp tục mang logo Proton X50 và chỉ phân phối duy nhất phiên bản cao cấp. Việc mượn danh xưng Proton là một chiến lược thực dụng giúp tập đoàn mẹ dễ dàng tiếp cận và thử lửa tại các thị trường mới nổi.
Ngoại hình bản nâng cấp cho thấy sự thay đổi rõ rệt so với thế hệ đang bán tại Việt Nam. Mặt ca lăng được mở rộng với các thanh nan vắt ngang bệ vệ hơn hẳn bản tiền nhiệm. Mâm xe hợp kim kích thước 18 inch phối hai tông màu kết hợp cùng kẹp phanh đỏ tạo nên một tổng thể đậm chất thể thao.
Lược bỏ sự hào nhoáng để tối ưu giá trị thực
Để giữ được mức giá dễ tiếp cận, nhà sản xuất đã quyết liệt cắt giảm hàng loạt tiện nghi mang tính biểu diễn. Phiên bản xuất khẩu không còn sự xuất hiện của cánh gió đuôi kiểu Batmobile, cửa sổ trời hay sạc điện thoại không dây. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động và gương chiếu hậu chống chói cũng bị loại bỏ khỏi danh mục trang bị.
Geely Coolray faceliftĐộng thái này phản ánh rõ sự dịch chuyển trong tư duy làm sản phẩm của hãng. Thay vì nhồi nhét quá nhiều công nghệ khiến giá thành đội lên cao, họ dồn chi phí vào những trải nghiệm cốt lõi. Khoang lái vẫn giữ lại ghế chỉnh điện bọc da, đèn viền nội thất và màn hình trung tâm cỡ lớn tích hợp camera toàn cảnh sắc nét.
Lột xác hiệu năng và tham vọng tại Việt Nam
Điểm sáng giá nhất của bản nâng cấp nằm ở khối động cơ tăng áp dung tích 1.5 lít. Cỗ máy này cung cấp công suất 181 mã lực cùng sức kéo lên tới 290 Nm. Sự kết hợp ăn ý với hộp số ly hợp kép ướt bảy cấp giúp xe bứt tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ trong 7,6 giây.
Các kỹ sư cũng đã can thiệp sâu vào hệ thống vận hành để giải quyết triệt để tình trạng rung giật, mang lại phản hồi chân ga nhạy bén hơn. Hệ thống an toàn đầu bảng với phanh khẩn cấp tự động và kiểm soát hành trình thích ứng vẫn được duy trì để bảo vệ người lái trên mọi cung đường.
Tại Việt Nam, nhiều hình ảnh chạy thử của mẫu xe này đã bắt đầu xuất hiện trên các nền tảng mạng xã hội. Giới thạo tin đồn đoán đơn vị phân phối Tasco đang âm thầm chuẩn bị cho màn ra mắt chính thức trong thời gian tới. Phiên bản thế hệ cũ hiện có giá từ 538 đến 628 triệu đồng nhưng đang chịu áp lực rất lớn từ các đối thủ.
Nếu Tasco duy trì được khoảng giá hợp lý cho bản nâng cấp và xây dựng một chiến lược định vị rõ nét hơn, cục diện phân khúc xe gầm cao đô thị chắc chắn sẽ có biến động. Geely Coolray hoàn toàn đủ nền tảng để tạo ra một cuộc cạnh tranh sòng phẳng với Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta.
