Mitsubishi Pajero thế hệ mới thu 3.000 đơn hàngThị trường ô tô Thái Lan vừa ghi nhận một cột mốc doanh số đáng chú ý ở phân khúc xe đa dụng gầm cao. Hãng xe Mitsubishi ban đầu đặt mục tiêu tiêu thụ khoảng 2.000 đến 3.000 chiếc SUV biểu tượng của mình tính đến hết năm dương lịch 2026. Tuy nhiên, tính đến ngày 10/11, báo cáo nội bộ xác nhận tổng lượng đơn đặt hàng đã vượt ngưỡng 3.000 xe. Việc sớm hoàn thành 100% mốc dự báo cao nhất trước hai tháng cho thấy sức hút mạnh mẽ của thế hệ sản phẩm mới đối với tập khách hàng cốt lõi. Nhà sản xuất hiện tiếp tục đẩy nhanh tiến độ bàn giao nhằm đáp ứng nhu cầu gia tăng đột biến dịp cuối năm.
Nâng cấp cốt lõi trên nền tảng máy dầu
Thành công chớp nhoáng này bắt nguồn trực tiếp từ việc tinh chỉnh lại trái tim vận hành của chiếc xe. Dù vẫn sử dụng khối động cơ diesel 4 xi lanh 2.4L mã 4N16 quen thuộc trên dòng bán tải Triton, hãng xe Nhật Bản đã can thiệp sâu vào cấu trúc cơ khí. Các kỹ sư tiến hành tái thiết kế nhiều linh kiện bên trong và nâng cấp bộ tăng áp biến thiên VGT Wide-Range. Sự thay đổi này trực tiếp đẩy công suất tối đa lên mức 204 mã lực tại 3.500 vòng/phút, đồng thời mô men xoắn tăng thêm 10 Nm để chạm ngưỡng 480 Nm.
Khoang gian nội thất hiện đại trên Mitsubishi Pajero thế hệ mới.Những cải tiến cơ khí trên không đơn thuần là những con số trên giấy. Lực kéo được tối ưu hóa ở dải vòng tua thấp từ 1.750 đến 2.500 vòng/phút giúp chiếc SUV nặng nề bứt tốc mượt mà hơn khi chở đủ tải hoặc vượt địa hình khó. Hệ thống truyền động cũng được nâng tầm bằng hộp số tự động 8 cấp thay vì 6 cấp như trước đây, tích hợp lẫy chuyển số thể thao ngay sau vô lăng. Một điểm cộng lớn mang tính thực dụng là phiên bản phân phối tại xứ chùa Vàng vẫn vượt qua các bài kiểm tra khí thải khắt khe mà không cần châm thêm dung dịch AdBlue, giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí bảo dưỡng định kỳ.
Chiến lược phủ kín phân khúc giá
Để tối đa hóa tỷ lệ chuyển đổi từ khách hàng tiềm năng sang đơn đặt cọc thực tế, nhà phân phối chia nhỏ sản phẩm thành ba phiên bản mang cấu hình truyền động khác biệt. Phiên bản tiêu chuẩn 2.4 GLS và bản tầm trung 2.4 GSR sử dụng hệ dẫn động cầu sau, nhắm trực tiếp đến nhóm khách hàng đô thị hoặc sử dụng xe làm phương tiện di chuyển gia đình cơ bản. Mức giá lần lượt cho hai cấu hình này được chốt ở mức 1,499 triệu baht và 1,699 triệu baht, tương đương 1,13 tỷ và 1,31 tỷ đồng.
Khách hàng đề cao trải nghiệm chinh phục địa hình sẽ tìm đến phiên bản cao cấp nhất 2.4 Super Exceed có giá 1,999 triệu baht, tương đương 1,51 tỷ đồng. Cấu hình này được vũ trang hệ dẫn động 4 bánh trứ danh S-AWC độc quyền của hãng. Việc trải đều khoảng giá từ hơn 1 tỷ đến 1,5 tỷ đồng giúp dải sản phẩm mới vây ráp mọi nhu cầu của người tiêu dùng Thái Lan. Sức mua bùng nổ ngay trong giai đoạn mở bán đầu tiên chính là lời khẳng định đanh thép cho chiến lược định giá và nâng cấp công nghệ chính xác của Mitsubishi trong cuộc đua đường trường với các đối thủ đồng hương.
