Chỉ 21 tháng hoàn thành công trình 1,5 tỷ USD, trong khi thế giới mất tới 5 năm: Quy mô hơn nửa triệu m², thành cứ điểm sản xuất ô tô hiện đại lớn bậc nhất Đông Nam Á

Thông thường, để xây dựng một nhà máy ô tô quy mô lớn, lắp đặt thiết bị, hoàn thiện dây chuyền, chạy thử rồi đưa vào sản xuất có thể mất nhiều năm. Với VinFast, toàn bộ quá trình tại Hải Phòng được thực hiện trong chưa đầy 2 năm.

Ngày 2/9/2017, Tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện VinFast chính thức được khởi công tại Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Hải Phòng.

434a66ca-nha-may-vinfast-hai-phong.jpg Tổ hợp sản xuất VinFast tại Hải Phòng được khởi công ngày 2/9/2017 và chính thức khánh thành nhà máy ô tô sau 21 tháng.

Đến ngày 14/6/2019, tức 21 tháng sau, nhà máy sản xuất ô tô được khánh thành và bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt. Kế hoạch ban đầu là đưa nhà máy vào hoạt động trong tháng 9/2019, nhưng thời điểm khánh thành cuối cùng được đẩy lên sớm khoảng 3 tháng.

Theo VinFast, 21 tháng nói trên bao gồm không chỉ việc xây dựng nhà xưởng mà cả quá trình lắp đặt dây chuyền, vận hành thử và hoàn thiện nhà máy trước khi sản xuất thương mại.

VinFast và Vingroup khi đó gọi đây là “kỷ lục thế giới về tiến độ” xây dựng và hoàn thiện một nhà máy ô tô. Ông James DeLuca, Tổng Giám đốc VinFast thời điểm năm 2019, cũng từng cho biết khối lượng công việc hãng thực hiện trong 21 tháng thường cần khoảng 36-60 tháng tại các nhà sản xuất ô tô khác.

Từ khu đất 335 ha đến dây chuyền sản xuất 250.000 xe mỗi năm

Ở thời điểm khánh thành năm 2019, nhà máy ô tô được xây dựng trên diện tích hơn 500.000 m², nằm trong tổ hợp có tổng diện tích khoảng 335 ha.

Công suất thiết kế giai đoạn đầu được công bố ở mức 250.000 ô tô mỗi năm, với tốc độ sản xuất khoảng 38 xe/giờ. Kế hoạch ban đầu cho giai đoạn tiếp theo là nâng năng lực lên 500.000 xe/năm.

Khoản đầu tư ban đầu cho giai đoạn đầu của cơ sở sản xuất tại Hải Phòng vào khoảng 1,5 tỷ USD. Theo thông tin VinFast công bố, tổ hợp được xây dựng để phục vụ sản xuất ô tô, xe buýt điện và xe máy điện.

Một trong những điểm đáng chú ý của nhà máy ngay từ thời điểm đi vào hoạt động là mức độ tự động hóa cao.

Nhà máy ô tô khi đó gồm 6 khu vực sản xuất chính: xưởng dập, xưởng hàn thân vỏ, xưởng sơn, xưởng động cơ, xưởng phụ trợ và xưởng lắp ráp. Các khu vực được tổ chức thành chu trình sản xuất liên hoàn.

xehay-vinfast-nha-may-14052019-5.jpeg Ở thời điểm khánh thành năm 2019, nhà máy ô tô có công suất thiết kế giai đoạn đầu khoảng 250.000 xe mỗi năm.

Hệ thống sản xuất sử dụng hàng nghìn robot ABB, cùng những giải pháp quản trị và vận hành của Siemens, SAP. VinFast cũng xây dựng khả năng thực hiện tại chỗ một số công đoạn quan trọng như dập những tấm kim loại lớn, sản xuất thân vỏ và gia công động cơ.

Việc rút ngắn tiến độ được thực hiện trong bối cảnh nhiều đầu việc diễn ra đồng thời. Trong lúc các hạng mục nhà máy được xây dựng, VinFast cũng phát triển sản phẩm và đưa xe thử nghiệm tới nhiều quốc gia để kiểm định.

Chỉ ba ngày sau lễ khánh thành nhà máy, ngày 17/6/2019, những chiếc Fadil đầu tiên đã được bàn giao cho khách hàng. Hai mẫu Lux A2.0 và Lux SA2.0 sau đó tiếp tục được đưa ra thị trường.

Sau hơn 6 năm, công suất tối đa tăng lên 300.000 xe/năm

Nhà máy Hải Phòng sau đó liên tục được điều chỉnh để phù hợp với chiến lược sản phẩm của VinFast, đặc biệt khi hãng dừng sản xuất ô tô động cơ đốt trong và chuyển hoàn toàn sang xe điện.

Theo báo cáo thường niên năm 2025 mà VinFast nộp lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC), cơ sở Hải Phòng hiện nằm trên khu đất khoảng 348 ha, với khu vực sản xuất rộng hơn 9 triệu feet vuông, tương đương trên 836.000 m².

383c0be7-pin-vinfast-vf-e34.jpg Các khu vực sản xuất chính tại nhà máy gồm xưởng dập, hàn thân vỏ, sơn, động cơ, phụ trợ và lắp ráp, được kết nối theo quy trình liên hoàn.

VinFast cho biết công suất sản xuất tối đa của nhà máy ô tô tại đây đạt khoảng 300.000 xe/năm nếu vận hành với các ca bổ sung. Công suất sản xuất ổn định khi không cần tăng ca ở mức khoảng 250.000 xe/năm.

Mức độ tự động hóa cũng tiếp tục được nâng lên.

Theo hồ sơ gửi SEC, cơ sở Hải Phòng được trang bị hơn 1.580 robot. Mức tự động hóa của xưởng dập đạt khoảng 90%, trong khi xưởng sơn lên tới khoảng 95%.

2a8633b1-nha-may-san-xuat-vinfast.jpg VinFast ứng dụng hàng nghìn robot cùng nhiều hệ thống quản lý và tự động hóa trong quá trình sản xuất ô tô tại Hải Phòng.

Các phân xưởng tại đây không chỉ thực hiện lắp ráp xe hoàn chỉnh mà còn sản xuất nhiều linh kiện và cấu phần như chi tiết kim loại, nhựa, nội thất và thiết bị điện tử. Xưởng dập hiện có khả năng xử lý tới khoảng 45 thân khung mỗi giờ.

Một năm xuất xưởng 200.000 ô tô điện

Một trong những cột mốc đáng chú ý nhất của nhà máy được thiết lập trong năm 2025.

Ngày 31/12/2025, VinFast thông báo cơ sở Hải Phòng đã xuất xưởng chiếc ô tô điện thứ 200.000 trong năm, bao gồm các xe phục vụ thị trường Việt Nam và xuất khẩu.

Chiếc xe đánh dấu cột mốc này là Limo Green, mẫu MPV điện 7 chỗ của hãng.

Riêng tháng 12/2025, gần 26.000 ô tô điện được sản xuất tại Hải Phòng. Ngày 14/12 ghi nhận mức sản lượng cao nhất với 1.062 xe xuất xưởng trong một ngày, tương đương trung bình gần 43 xe mỗi giờ.

nha-may-oto-vinfast-vneconomyautomotive-0.jpg Năm 2025, nhà máy VinFast Hải Phòng xuất xưởng 200.000 ô tô điện phục vụ cả thị trường trong nước và xuất khẩu.

VinFast cho biết thời điểm cuối năm 2025, nhà máy có hơn 18.000 lao động làm việc theo các ca linh hoạt, cùng mức tự động hóa toàn nhà máy có thể đạt khoảng 90%.

Kết quả này đánh dấu sự thay đổi đáng kể so với thời điểm nhà máy đi vào hoạt động năm 2019. Từ cơ sở ban đầu sản xuất Fadil và dòng Lux sử dụng động cơ đốt trong, Hải Phòng hiện trở thành trung tâm sản xuất nhiều dòng ô tô thuần điện của VinFast.

Bên cạnh Hải Phòng, trong năm 2025 hãng cũng đưa thêm các nhà máy tại Hà Tĩnh, Tamil Nadu (Ấn Độ) và Tây Java (Indonesia) vào hoạt động. Tổng công suất tối đa của các cơ sở sản xuất xe điện VinFast vào cuối năm 2025 đạt khoảng 600.000 xe mỗi năm, theo hồ sơ doanh nghiệp gửi SEC.

Nơi nhiều nguyên thủ quốc gia từng ghé thăm

Không chỉ đảm nhiệm vai trò sản xuất, tổ hợp VinFast tại Hải Phòng những năm gần đây còn trở thành điểm đến trong chương trình làm việc của nhiều lãnh đạo nước ngoài khi thăm Việt Nam.

Tháng 5/2023, khi còn giữ cương vị Thủ tướng Luxembourg, ông Xavier Bettel đã tới nhà máy, tìm hiểu hoạt động sản xuất và trải nghiệm mẫu VF 9.

Tháng 1/2024, Tổng thống Indonesia khi đó là ông Joko Widodo cũng tới thăm tổ hợp. Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng trực tiếp đưa Tổng thống Indonesia tham quan khu vực sản xuất ô tô điện.

Đến tháng 11/2024, Tổng thống Bulgaria Rumen Radev cùng đoàn lãnh đạo cấp cao nước này tới tham quan và tìm hiểu dây chuyền sản xuất tại Hải Phòng.

1788920187338_50559386496869031_4290560438442271135_ba5bd379d1a6cd808b2b70f9e951cf36.jpg Tổng thống Myanmar thăm nhà máy VinFast Hải Phòng

Mới đây nhất, chiều 4/9/2026, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao Myanmar đã tới thăm tổ hợp. Đoàn tham quan xưởng thân vỏ và xưởng lắp ráp, đồng thời tìm hiểu quy trình sản xuất cũng như các dòng ô tô điện của VinFast.

Sau gần 9 năm kể từ ngày dự án được khởi công, nhà máy Hải Phòng đã đi từ một công trình được hoàn thiện trong 21 tháng thành cơ sở sản xuất ô tô lớn nhất trong mạng lưới hiện tại của VinFast.