Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa đề nghị tăng cường truyền thông về chương trình triệu hồi túi khí Takata tại Việt Nam, đồng thời khuyến cáo chủ xe chủ động kiểm tra phương tiện để được thay thế miễn phí nếu nằm trong diện ảnh hưởng.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chương trình triệu hồi túi khí Takata là một trong những chiến dịch an toàn xe có quy mô lớn trên thế giới. Tại Việt Nam, khoảng 137.000 xe được xác định thuộc diện cần kiểm tra, thay thế.
Đến nay, hơn 86.000 xe đã hoàn tất việc kiểm tra và thay cụm bơm túi khí, đạt tỷ lệ trên 60%. Tuy nhiên, vẫn còn hơn 50.000 phương tiện chưa thực hiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình sử dụng.
Hơn 137.000 xe tại Việt Nam nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình triệu hồi túi khí Takata. Ảnh tổng hợpNguyên nhân triệu hồi xuất phát từ cụm bơm túi khí do Takata sản xuất. Theo thời gian, bộ phận này có thể bị hơi ẩm xâm nhập. Khi xe xảy ra va chạm và túi khí kích hoạt, áp suất bên trong cụm bơm có thể tăng quá mức, dẫn đến nguy cơ nứt vỡ và khiến các mảnh kim loại bắn ra ngoài, gây thương tích cho người ngồi trên xe.
Một số mẫu xe nằm trong diện ảnh hưởng tại Việt Nam gồm Toyota Vios, Yaris, Altis, GX460; Mitsubishi Pajero, Zinger, Triton; Ford Ranger, Everest, Mondeo; Honda CR-V, City, Civic, Accord; Mercedes-Benz C-Class và GLK.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết các hãng xe vẫn đang triển khai kiểm tra và thay thế miễn phí cụm bơm túi khí cho khách hàng. Chủ phương tiện cần liên hệ đại lý chính hãng hoặc đơn vị được ủy quyền để xác nhận tình trạng xe và thực hiện thay thế khi cần thiết.
Cơ quan quản lý cũng khuyến nghị người dùng chia sẻ thông tin này tới người thân, bạn bè đang sở hữu các mẫu xe có nguy cơ ảnh hưởng để cùng kiểm tra, nhằm đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
