Cách âm đỉnh cao, hàng ghế sau rộng rãi: Mazda CX-5 2026 chính thức khắc phục trọn vẹn điểm yếu chí mạng

Mazda CX-5 vốn luôn được biết đến là một trong những mẫu xe có khả năng xử lý ấn tượng nhất trong phân khúc crossover dành cho gia đình. Ở thế hệ thứ ba hoàn toàn mới này, Mazda đã tập trung khắc phục những hạn chế của phiên bản tiền nhiệm như không gian hàng ghế sau chật hẹp, độ mở cửa nhỏ và hệ thống thông tin giải trí thiếu tính thời đại, nhằm mang đến một mẫu xe lớn hơn, dài hơn và cao cấp hơn. Theo ông Rubin Archilla, Quản lý cấp cao bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Mazda, mục tiêu của hãng là giữ nguyên cá tính năng động đặc trưng của dòng xe này đồng thời mở rộng sức hút tới tệp khách hàng đa dạng hơn.

2026-mazda-cx-5-01.jpgMazda CX-5 2026

Nâng cấp nền tảng khung gầm và hệ truyền động

So với thế hệ trước, Mazda CX-5 2026 được gia tăng thêm 4,5 inch chiều dài tổng thể, kéo theo chiều dài cơ sở cũng được mở rộng đáng kể. Thay đổi này giúp chiếc xe đạt độ ổn định cao hơn khi di chuyển ở dải tốc độ cao trên đường thẳng. Hãng xe Nhật Bản cũng tiến hành tinh chỉnh phần mềm của hệ thống trợ lực lái điện nhằm giảm thiểu lực cản, mang lại phản hồi vô lăng chân thực và nhẹ nhàng hơn nhưng không làm mất đi sự kết nối với mặt đường. Đi kèm với đó là hệ thống treo được làm mới với các bộ giảm chấn cập nhật và hệ thống lò xo mềm hơn, giúp tối ưu hóa khả năng xử lý linh hoạt.

2026-mazda-cx-5-02.jpgChiều dài tăng thêm so với thế hệ trước

Về mặt thông số vận hành, phiên bản Mazda CX-5 Premium Plus 2026 tiếp tục sử dụng khối động cơ bốn xi-lanh dung tích 2.5 lít quen thuộc, sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 185 pound-feet. Xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD cùng hộp số tự động sáu cấp. Khối động cơ này mang lại phản ứng bướm ga nhạy bén ở dải tốc độ thấp. Để đáp ứng nhu cầu về một hệ truyền động mạnh mẽ hơn, Mazda dự kiến sẽ bổ sung thêm một biến thể động cơ hybrid hoàn toàn mới vào năm 2027. Mức giá công bố cho phiên bản tiêu chuẩn khởi điểm từ 31.485 USD, trong khi phiên bản Premium Plus được trang bị đầy đủ có giá 41.080 USD.

2026-mazda-cx-5-03.jpgKhoang động cơ
2026-mazda-cx-5-04.jpgVới động cơ Skyaciv-G

Khoang lái tĩnh lặng và kỷ nguyên màn hình cảm ứng

Khả năng cách âm của khoang cabin trên thế hệ mới được cải thiện rõ rệt nhờ việc bổ sung vật liệu tiêu âm ở khu vực sàn khoang hành lý và cụm cửa cốp. Mazda cũng tiến hành gia cố cấu trúc xung quanh cột C, hốc bánh sau và di dời vị trí loa ở cửa trước nhằm triệt tiêu tối đa tiếng ồn lọt vào bên trong. Điểm thay đổi mang tính bước ngoặt nhất nằm ở hệ thống thông tin giải trí khi núm xoay điều khiển trung tâm đặc trưng đã được loại bỏ. Thay vào đó, xe được trang bị một màn hình cảm ứng cỡ lớn tích hợp nền tảng Google Built-In. Màn hình này có hai tùy chọn kích thước tùy thuộc vào phiên bản, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto có dây ở bản tiêu chuẩn và không dây ở các phiên bản cao cấp.

2026-mazda-cx-5-05.jpgKhoang lái
2026-mazda-cx-5-06.jpgMàn hình điều khiển trung tâm loại bỏ hoản toàn phím vật lý
2026-mazda-cx-5-8.jpgHộp số đơn giản hơn
2026-mazda-cx-5-12.jpgỐp trước ghế phụ
2026-mazda-cx-5-13.jpgCửa trước của Mazda CX-5 2026
2026-mazda-cx-5-15.jpgVô lăng đầy đủ chức năng

Cùng với sự xuất hiện của màn hình mới, hãng xe cũng đã lược bỏ hầu hết các phím vật lý cho hệ thống điều hòa và núm chỉnh âm lượng, chỉ giữ lại phím bấm cơ học cho chức năng sấy kính trước và sau theo tiêu chuẩn an toàn. Các chức năng điều khiển nhiệt độ giờ đây được tích hợp cố định ở cạnh dưới của màn hình cảm ứng. Theo định hướng thiết kế mới, Mazda khuyến khích người lái giữ tay trên vô lăng thông qua việc thao tác trên các phím bấm vật lý tích hợp sẵn hoặc dùng nút điều khiển bằng giọng nói chuyên dụng của Google để thay đổi âm lượng, nhiệt độ và các tính năng khác. Cụm nút điều chỉnh âm lượng trên màn hình thậm chí được bố trí lệch về phía hành khách nhằm buộc người lái phải sử dụng hệ thống phím trên vô lăng.

2026-mazda-cx-5-7.jpgĐiều khiển nhiệt độ điều hòa qua màn hình cảm ứng

Tối ưu hóa không gian và chất liệu nội thất

Không gian hàng ghế sau của CX-5 2026 được mở rộng rõ rệt, cung cấp đủ khoảng trống để trẻ em có thể ngồi thoải mái cùng với hành lý đặt trên sàn. Phần bậc cửa phía sau cũng được tinh chỉnh lớn hơn, tạo thành bệ bước vững chắc giúp trẻ nhỏ dễ dàng tự di chuyển lên xuống xe. Trên phiên bản cao cấp Premium Plus, các vị trí tiếp xúc chính của hành khách đều được hoàn thiện bằng vật liệu chất lượng cao. Tuy nhiên, cụm điều khiển trung tâm và phần ốp cửa trên vẫn sử dụng vật liệu nhựa đen cơ bản nhằm tối ưu hóa chi phí sản xuất.

2026-mazda-cx-5-09.jpgKhông gian khoang sau
2026-mazda-cx-5-10.jpgVới 3 chỗ ngồi
2026-mazda-cx-5-11.jpgĐiều hòa độc lập cho hàng ghế sau

Nhìn chung, Mazda CX-5 2026 là một sự tiến hóa toàn diện so với thế hệ trước. Dù việc loại bỏ các phím điều khiển vật lý truyền thống đòi hỏi thời gian làm quen từ phía người dùng, mẫu xe này vẫn duy trì được cảm giác lái sắc bén đặc trưng, kết hợp cùng một diện mạo trưởng thành, không gian nội thất rộng rãi và danh sách trang bị công nghệ hiện đại vượt tầm giá.

2026-mazda-cx-5-16.jpgMặt sau Mazda CX-5 2026
2026-mazda-cx-5-17.jpgMặt trước Mazda CX-5 2026
2026-mazda-cx-5-18.jpgCốp sau rộng rãi