Audi Q6 e-tron 2027 vừa chính thức ra mắt với nhiều nâng cấp so với phiên bản tiền nhiệm, phản ánh nỗ lực của hãng xe Đức trong việc đáp ứng phản hồi từ khách hàng về thiết kế điều khiển nội thất. Đây là một trong những mẫu SUV điện chiến lược của Audi trên nền tảng PPE (Premium Platform Electric) - kiến trúc dành riêng cho xe điện phát triển chung với Porsche. Mẫu xe này được định vị dưới Q8 e-tron, hướng tới phân khúc SUV điện hạng sang cỡ trung.
Audi Q6 e-tron 2027 có nhiều nâng cấp so với phiên bản tiền nhiệm. Ảnh minh họaỞ Mỹ, phiên bản 2027 Q6 e-tron có giá khởi điểm từ 64.500 USD (khoảng 1,5 tỷ đồng trước thuế và phí). Xe được trang bị hệ thống truyền động mạnh mẽ với công suất khoảng 456 mã lực ở bản quattro, cho khả năng tăng tốc mạnh mẽ và phản hồi nhanh nhạy.
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất bên trong cabin Q6 e-tron 2027 là sự tái xuất của núm xoay vật lý sau vô lăng. Đây là yếu tố mà nhiều tài xế đã từng phàn nàn vì thiếu trực quan trên các mẫu sử dụng toàn bộ bề mặt cảm ứng. Cụ thể, Audi bổ sung hai núm: núm bên phải để chỉnh âm lượng và núm bên trái để điều hướng thanh công cụ và cài đặt trên bảng đồng hồ kỹ thuật số. Đây được xem là “giữ lại những gì đáng giá” từ điều khiển truyền thống, đồng thời vẫn cập nhật trải nghiệm số cần thiết.
Thay đổi đáng giá nhất là Audi đưa núm vật lý trở lại. Ảnh minh họaBảng đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpit của Audi cũng được thiết kế lại, với giao diện rõ ràng hơn, luôn hiển thị thời gian và nhiệt độ ngoài trời, cùng khả năng kéo các ứng dụng dẫn đường, giải trí hay gọi điện trực tiếp lên màn hình trung tâm. Hệ thống đàm thoại, điều khiển bằng giọng nói và hỗ trợ các tính năng như cruise control thích ứng cũng được nâng cấp mạnh mẽ.
Ngoài ra, Q6 e-tron 2027 có tuỳ chọn camera hành trình 4K (tiêu chuẩn trong bản Premium Plus), màn hình hiển thị thông tin trên kính lái dạng AR-HUD và màn hình giải trí cho hành khách phía trước.
Những nâng cấp mới có giúp Audi đấu lại các đối thủ đến từ BMW hay Mercedes-Benz? Ảnh minh họaTheo trang chính thức của Audi tại Mỹ, Q6 e-tron 2027 cung cấp phạm vi hoạt động ước tính khoảng 523 km theo tiêu chuẩn EPA với bộ la-zăng 19 inch, cùng công suất sạc nhanh khoảng 270 kW, cho phép sạc từ 10% đến 80% trong khoảng 21 phút ở trạm DC công cộng.
Con số này thể hiện sự cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc xe điện hạng sang cỡ trung, đặc biệt khi so với các đối thủ đến từ BMW hay Mercedes-Benz, vốn có phạm vi và hiệu suất tương tự.
Ngoài thị trường Mỹ, Q6 e-tron cũng đã xuất hiện tại Việt Nam từ giữa năm 2025 với giá khởi điểm 3,199 tỉ đồng cho phiên bản Performance - một lựa chọn SUV điện hạng sang cạnh tranh trực tiếp với các mẫu như BMW iX3. Hãng cũng đưa ra các chính sách bảo hành pin lên đến 8 năm hoặc 160.000 km cùng bảo hành tổng thể và các ưu đãi sạc điện giai đoạn đầu.
