60 chuyến bay ảnh hưởng, nửa đêm hành khách mệt mỏi chờ đợi ở sân bay

Đến 23h, nhiều người vẫn ngồi chờ tại ga đến, liên tục theo dõi thông tin chuyến bay để đón người thân do hàng loạt chuyến chậm dây chuyền sau sự cố drone xâm nhập trái phép - Ảnh: CÔNG TRUNG

Nhốn nháo trễ chuyến ở sân bay

Ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ, từ tối đến 23h, bảng thông tin tại ga đến nhà ga T3 vẫn hiển thị hàng loạt chuyến bay trong tình trạng "trễ chuyến". 

Những chuyến khởi hành từ Pleiku, Chu Lai, Hải Phòng, Cam Ranh, Hà Nội và Quy Nhơn trong khung giờ 17h35 - 19h45, dự kiến đến TP.HCM từ 18h40 đến 22h đều không thể hạ cánh đúng kế hoạch.

Phía dưới bảng điện tử, người thân và nhân viên các công ty du lịch liên tục kiểm tra điện thoại, nhắn tin hỏi hành khách đã khởi hành chưa và khi nào đến nơi. 

Mỗi khi thông tin chuyến bay thay đổi, nhiều người lại đứng lên theo dõi, sau đó quay về ghế tiếp tục chờ.

Các hãng bay dự báo tình trạng chậm chuyến có thể kéo dài trong đêm do phải sắp xếp lại lịch khai thác máy bay và tổ bay - Ảnh: CÔNG TRUNG

Chị Trâm cùng con nhỏ và mẹ đã lớn tuổi bay từ Đà Nẵng đến TP.HCM. Chuyến bay dự kiến khởi hành lúc 17h nhưng liên tục bị lùi giờ, khiến chị phải chờ hơn ba tiếng.

"Hãng thông báo sân bay tạm ngừng tiếp nhận máy bay đến. Khi đáp xuống Tân Sơn Nhất đã hơn 22h30, mẹ già và con nhỏ đi cùng đều mệt lả", chị Trâm nói.

Một gia đình trên chuyến VN7393 từ Nha Trang đến TP.HCM cũng trải qua hành trình kéo dài khi máy bay không thể hạ cánh tại Tân Sơn Nhất, phải chuyển hướng xuống Cần Thơ.

"Chúng tôi vẫn ngồi trong máy bay chờ. Phương án được thông báo là đợi tại Cần Thơ khoảng 45 phút đến một giờ", hành khách này cho biết.

Một số máy bay phải chuyển hướng đến Cần Thơ hoặc Cam Ranh, cách TP.HCM hàng trăm km. Việc thay đổi sân bay hạ cánh khiến kế hoạch di chuyển của hành khách và lịch đón khách của người thân, doanh nghiệp du lịch bị đảo lộn.

Hoạt động cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất bị gián đoạn hai lần trong chiều tối 11-8 sau khi phi công báo phát hiện thiết bị bay không người lái (UAV, còn gọi drone) gần khu vực sân bay.

Lần tạm dừng đầu tiên bắt đầu lúc 18h28. Hoạt động bay được khôi phục lúc 19h16 nhưng tiếp tục đình chỉ từ 19h40 khi cơ quan điều hành nhận thông tin có UAV ở hướng tây - tây nam sân bay. 

Đến 20h34, sân bay Tân Sơn Nhất mới hoạt động trở lại.

Hành khách vừa đáp ở Tân Sơn Nhất lúc 23h, chậm hơn 4-5 tiếng so với lịch bay ban đầu khiến nhiều người mệt mỏi - Ảnh: CÔNG TRUNG

60 chuyến bay bị ảnh hưởng

Cập nhật thông tin mới nhất tới Tuổi Trẻ lúc 23h, trong hai giai đoạn đình chỉ cất, hạ cánh, tổng cộng 60 chuyến bay bị ảnh hưởng, có chênh lệch với thống kê của quản lý bay ghi nhận ban đầu là 19 chuyến.

Trong 60 chuyến có 23 chuyến phải chuyển hướng đến sân bay dự bị, 18 chuyến bay chờ và 16 chuyến dừng chờ cất cánh.

"Ba chuyến xin ưu tiên hạ cánh do lượng nhiên liệu xuống thấp sau thời gian bay chờ. Sân bay sau đó triển khai phương án khẩn nguy toàn bộ đến các đơn vị liên quan" - vị này chia sẻ.

Đánh giá sự cố, một chuyên gia hàng không dự tính trung bình khoảng 200 hành khách/chuyến, 60 chuyến bay tương đương khoảng 12.000 lượt hành khách bị ảnh hưởng. 

Tuy đây chỉ là con số ước tính, chưa phải thống kê chính thức nhưng cho thấy mức độ ảnh hưởng vụ việc tác động đến việc khai thác bay và đi lại của hành khách.