VinFast VF Wild có thể được mở cọc và trưng bày ngay trong tháng này - Ảnh: Facebook
VinFast VF Wild sắp mở cọc
Theo một số tư vấn bán hàng tại đại lý, VinFast VF Wild dự kiến bắt đầu nhận đặt cọc từ ngày 15-9. Xe có thể được phân phối với hai phiên bản và xuất hiện tại các điểm trưng bày ngay trong tháng này.
Mức giá khởi điểm tạm tính được phía bán hàng đưa ra khoảng 800 triệu đồng. Nếu chính xác, con số này tương đương một số phiên bản tầm trung của Ford Ranger và Toyota Hilux.
Tuy nhiên, VinFast chưa xác nhận thời điểm mở bán, số lượng phiên bản cũng như giá của VF Wild. Vì vậy, những thông tin từ đại lý hiện chỉ mang tính tham khảo.
Trước đó, phiên bản được cho là gần với xe thương mại của VF Wild từng xuất hiện tại một sự kiện nội bộ. Nhiều xe thử nghiệm cũng liên tục được bắt gặp trên đường trong thời gian gần đây.
Một số xe được ngụy trang kín, còn những chiếc khác chỉ che một số chi tiết như logo. Điều này cho thấy quá trình thử nghiệm VF Wild đã bước sang giai đoạn mới, dù thời điểm ra mắt chính thức chưa được công bố.
VF Wild được bắt gặp trong quá trình chạy thử - Ảnh: Facebook
VinFast VF Wild sẽ có gì?
Những chiếc VinFast VF Wild xuất hiện gần đây có hai nắp ở hai bên thân, khu vực gần thùng hàng. Cách bố trí này làm xuất hiện khả năng một bên dành cho cổng sạc, bên còn lại là nắp bình nhiên liệu.
Một số tư vấn bán hàng tại đại lý cũng cho biết VF Wild sẽ sử dụng hệ truyền động EREV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động).
Với cấu hình EREV, bánh xe được dẫn động bằng mô tơ điện, trong khi động cơ đốt trong chủ yếu đóng vai trò phát điện để bổ sung năng lượng cho pin. Nhờ có thêm động cơ xăng và bình nhiên liệu, xe có thể tiếp tục di chuyển khi không thuận tiện tiếp cận trạm sạc.
Nếu thông tin từ đại lý chính xác, VF Wild sẽ trở thành mẫu EREV đầu tiên của VinFast. Tuy nhiên, hãng chưa công bố cấu hình hệ truyền động cũng như phạm vi hoạt động của xe.
VF Wild được cho là sẽ sử dụng hệ truyền động EREV - Ảnh: Facebook
So với mẫu concept từng được VinFast giới thiệu, chiếc VF Wild được cho là gần với phiên bản thương mại có khoang cabin được điều chỉnh theo hướng thực dụng hơn.
Bảng táp lô xuất hiện màn hình cảm ứng trung tâm dạng nổi. Khu vực bệ trung tâm được thiết kế đơn giản với khay sạc điện thoại không dây và hộc để cốc, đồng thời giảm số lượng phím bấm vật lý.
Chiếc xe từng xuất hiện sử dụng ghế lái chỉnh cơ. Táp-pi cửa có họa tiết trang trí lấy cảm hứng từ đường đồng mức trên bản đồ địa hình.
Một số chi tiết trong cabin có nét tương đồng VF 8 mới, như thiết kế vô lăng và cụm điều khiển kính. Xe cũng có thể sử dụng cần số điện tử đặt phía sau vô lăng.
Nội thất VF Wild có một số chi tiết tương đồng VF 8 mới - Ảnh: Facebook
Nếu được mở bán, VF Wild sẽ gia nhập phân khúc bán tải hiện có những cái tên như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max. Việc sử dụng hệ truyền động EREV, nếu được xác nhận, sẽ tạo ra khác biệt đáng kể so với phần lớn đối thủ đang sử dụng động cơ diesel tại Việt Nam.
