VinFast vừa công bố hợp tác với công ty công nghệ Autobrains nhằm phát triển hệ thống lái tự động cho các dòng xe điện của hãng. Một số chuyên gia nhận định hướng đi này có điểm tương đồng với Tesla, khi ưu tiên tối ưu chi phí và rút ngắn thời gian đưa công nghệ tự hành vào ứng dụng thực tế tại Việt Nam.
Theo thông tin được Reuters đề cập, trọng tâm của thỏa thuận là xây dựng kiến trúc “Robo-Car” có chi phí thấp, qua đó giảm sự phụ thuộc vào những phần cứng đắt đỏ vốn được xem là rào cản lớn trong việc phổ cập xe tự hành.
Sau giai đoạn đầu tư mạnh nhưng tốc độ thương mại hóa công nghệ tự lái còn hạn chế, VinFast chọn cách tiếp cận dựa trên thị giác máy tính. Thay vì sử dụng LiDAR hay bản đồ độ phân giải cao (HD Maps), hệ thống sẽ tận dụng các camera tiêu chuẩn kết hợp chip xử lý để nhận diện môi trường xung quanh.
Xe điện VinFast VF9Việc tinh giản phần cứng được kỳ vọng giúp giảm giá thành sản xuất và dễ triển khai trên các mẫu xe thương mại. Tuy nhiên, cách làm này cũng đặt ra thách thức lớn về độ chính xác và độ tin cậy của thuật toán, đặc biệt trong điều kiện giao thông phức tạp như tại Việt Nam.
Theo công bố, kiến trúc Robo-Car đang được nghiên cứu với cấu hình gồm 7 camera và một chip xử lý thiết kế theo hướng tối giản. Hệ thống hiện được thử nghiệm trên hai mẫu VF 8 và VF 9, trước mắt tập trung hoàn thiện các tính năng hỗ trợ lái cấp độ 2, trước khi xem xét mở rộng lên các cấp độ tự hành cao hơn.
Các thử nghiệm đang diễn ra trong môi trường kiểm soát tại Hà Nội nhằm hiệu chỉnh thuật toán phù hợp với thực tế giao thông trong nước. Sau giai đoạn này, VinFast có thể mở rộng thử nghiệm sang các khu vực khác cũng như một số thị trường quốc tế nơi hãng đang hoạt động.
Động thái hợp tác với Autobrains cho thấy VinFast đang điều chỉnh chiến lược phát triển công nghệ theo hướng thực tế hơn, ưu tiên khả năng triển khai và kiểm soát chi phí, thay vì theo đuổi những giải pháp kỹ thuật phức tạp ngay từ đầu.
