Uber thâu tóm Delivery Hero với định giá 14,5 tỷ USD: Định hình lại bản đồ giao đồ ăn toàn cầu

Thị trường công nghệ thế giới chuẩn bị chứng kiến một cơn địa chấn mới khi Uber quyết định mở hầu bao. Theo nguồn tin từ tờ Financial Times, nền tảng gọi xe hàng đầu nước Mỹ đang tiến rất gần đến thỏa thuận thâu tóm Delivery Hero. Mức định giá cho tập đoàn giao đồ ăn của Đức được ấn định ở mức 12,5 tỷ euro, tương đương khoảng 14,5 tỷ USD. Giới quan sát nhận định đây không chỉ là một thương vụ mua bán đơn thuần mà là phát súng báo hiệu giai đoạn hợp nhất khốc liệt của ngành công nghiệp giao đồ ăn xuyên biên giới.

Tham vọng bành trướng

Dự kiến mức giá Uber chấp nhận chi trả rơi vào khoảng 41 euro cho mỗi cổ phiếu của Delivery Hero. Tuy nhiên, để nuốt trôi khối tài sản khổng lồ này, gã khổng lồ công nghệ Mỹ phải áp dụng chiến thuật chia tách. Cụ thể, Delivery Hero sẽ nhượng lại mảng kinh doanh Yemeksepeti tại Thổ Nhĩ Kỳ cùng một số hoạt động tại lục địa già cho một quỹ đầu tư của Mỹ. Sự hy sinh này là cần thiết để giảm thiểu sự chồng chéo thị phần, qua đó giúp Uber lách qua khe cửa hẹp của các cơ quan quản lý chống độc quyền tại châu Âu.

Uber thâu tóm Delivery Hero với định giá 14,5 tỷ USD: Định hình lại bản đồ giao đồ ăn toàn cầu - Ảnh 1.Uber thâu tóm Delivery Hero

Bù lại, phần lõi tài sản mà Uber nhận về lại vô cùng béo bở và mang tính chiến lược cao. Thương vụ này chính là tấm vé thông hành giúp ứng dụng gọi xe bành trướng thế lực tại Trung Đông thông qua hai cái tên sừng sỏ là Talabat và HungerStation của Saudi Arabia. Cùng với đó, Uber sẽ danh chính ngôn thuận tiếp quản Baemin, mảng kinh doanh hái ra tiền của Delivery Hero tại Hàn Quốc. Đây vốn là mảnh đất màu mỡ mà đại gia công nghệ Mỹ đã nhiều lần nhòm ngó và từng đánh tiếng mua lại trước đây.

Cuộc thâu tóm ngầm

Câu chuyện bán mình của Delivery Hero không diễn ra trong một sớm một chiều. Quá trình đàm phán đã âm ỉ từ tháng 5 khi CEO Dara Khosrowshahi của Uber lần đầu đặt vấn đề với hội đồng quản trị đối tác. Thời điểm đó, mức giá chào mua chỉ dừng lại ở con số 33 euro mỗi cổ phiếu, tương đương định giá 10 tỷ euro. Sự kiên nhẫn của Uber cuối cùng cũng được đền đáp khi nội bộ Delivery Hero bắt đầu xuất hiện những vết nứt nghiêm trọng.

Dưới áp lực bủa vây từ các cổ đông, nhà sáng lập kiêm CEO Delivery Hero là ông Niklas Östberg đã phải tuyên bố rời ghế nóng vào tháng 3/2027. Điển hình cho sức ép này là sự can thiệp của Aspex Management, một nhà đầu tư luôn thúc giục công ty tinh gọn bộ máy và đẩy nhanh quá trình thanh lý tài sản. Tận dụng sự chao đảo trong bộ máy lãnh đạo, Uber đã đi một nước cờ thâu tóm ngầm vô cùng bài bản.

Chỉ trong vài tháng, tập đoàn có trụ sở tại San Francisco đã gom mạnh cổ phiếu để nắm giữ 24,99% quyền biểu quyết tại Delivery Hero. Động thái này giúp Uber vừa chặn đứng mọi đối thủ nhăm nhe ngáng đường, vừa khéo léo giữ tỷ lệ sở hữu nằm dưới ngưỡng 25% để tránh kích hoạt các cuộc rà soát đầu tư nước ngoài gắt gao từ chính phủ Đức. Nguồn cung cổ phiếu chiến lược này chủ yếu đến từ Prosus và chính Aspex, những tổ chức đang cần thoái vốn để giải quyết các bài toán tài chính riêng.

Cơn lốc hợp nhất

Thương vụ tỷ đô này phản ánh rõ nét quy luật cá lớn nuốt cá bé đang càn quét thị trường giao đồ ăn toàn cầu. Các nền tảng nhận ra rằng việc đốt tiền chạy đua khuyến mãi đã lỗi thời, và thâu tóm đối thủ là con đường ngắn nhất để đạt được lợi nhuận bền vững. Xu hướng này đã manh nha từ năm ngoái khi DoorDash chi 2,9 tỷ bảng thâu tóm Deliveroo tại Anh, hay việc Prosus mua lại Just Eat Takeaway với mức giá 4,1 tỷ euro.

Để dọn đường cho thỏa thuận lịch sử, Uber thậm chí đã chủ động phanh gấp các kế hoạch mở rộng. Hãng vừa quyết định dừng ra mắt dịch vụ tại năm thị trường châu Âu gồm Áo, Na Uy và Hy Lạp chỉ vài tháng sau khi công bố rầm rộ. Các chuyên gia trong ngành phân tích rằng động thái lùi một bước này nhằm xoa dịu giới chức Liên minh châu Âu, đặc biệt khi hai công ty đang giẫm chân lên nhau tại Ba Lan, Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha và Thụy Điển. Dù kết quả cuối cùng vẫn còn phụ thuộc vào các vòng rà soát pháp lý, cái bắt tay giữa Uber và Delivery Hero chắc chắn sẽ định hình lại hoàn toàn cục diện phân chia miếng bánh giao nhận toàn cầu.