“Việc thuê pin giúp người mua xe điện nhẹ gánh chi phí ban đầu, nhưng khi sử dụng lâu dài, việc sở hữu pin lại mang tới lợi ích kinh tế rõ rệt hơn”, anh Nguyễn Gia Khánh, chủ xe VF 5 tại Bắc Ninh chia sẻ sau khi quyết định “chuyển phe” từ thuê sang mua đứt pin.
Anh Khánh cho biết, anh mua chiếc VinFast VF 5 năm 2024 để phục vụ nhu cầu đi làm tại Hà Nội, trung bình mỗi ngày di chuyển khoảng 80km, tổng cộng hơn 3.000 km mỗi tháng. Với chính sách miễn phí sạc đến tháng 6/2027, chi phí thuê pin hiện chỉ 2,7 triệu đồng/tháng.
Nhiều khách hàng đang thuê pin có thể mua lại với giá ưu đãi, trường hợp của anh Khánh là một ví dụ khi chỉ cần chi 48 triệu đồng. Ảnh: Tổng hợpTuy nhiên, theo tính toán, chỉ sau khoảng 2,5 năm sử dụng, số tiền thuê đã tương đương giá mua pin. “Với những ai xác định gắn bó dài hạn với xe, mua pin là lựa chọn kinh tế và chủ động hơn, nhất là khi VinFast đang có ưu đãi tốt”, anh Khánh nói.
Theo chính sách khuyến khích mới của VinFast, khách hàng đang thuê pin có thể mua lại với giá ưu đãi. Trường hợp của anh Khánh, bộ pin VF 5 chỉ còn 48 triệu đồng, tương đương chi phí thuê trong 1,5 năm – một “món hời” lớn so với giá ban đầu. Chưa kể, anh còn được hưởng thêm gần 2 năm sạc miễn phí, tiết kiệm thêm hàng chục triệu đồng.
Khách hàng “đổi phe”, thị trường sôi động
Chính sách linh hoạt của VinFast được nhiều người dùng xem là “lợi chồng lợi”, tạo làn sóng chuyển đổi mạnh từ thuê sang mua pin.
Theo chuyên gia Phùng Thế Trọng, admin kênh Xế Cộng, khi thuê pin, người dùng thường hạn chế quãng đường di chuyển để tránh vượt giới hạn và phát sinh chi phí.
“Khi đã sở hữu pin, rào cản tâm lý đó biến mất. Người lái thoải mái hơn, chủ động hơn trong mọi hành trình – đặc biệt với những ai thường xuyên đi xa hay thích di chuyển ngẫu hứng”, ông Trọng nhận định.
Ngoài lợi ích kinh tế, việc sở hữu pin còn giúp chủ xe dễ dàng hơn trong bảo dưỡng, thay thế và chuyển nhượng. “Đây không chỉ là bài toán tiết kiệm, mà còn là bước nâng tầm trải nghiệm – người dùng được quyền kiểm soát hoàn toàn chiếc xe của mình”, ông nói thêm.
Xe điện VinFast “ăn đứt” đối thủ xăng về giá và trang bị
Bên cạnh chính sách pin linh hoạt, giá xe điện VinFast hiện vẫn cạnh tranh vượt trội so với xe xăng cùng phân khúc.
Đơn cử, mẫu VF 6 Plus kèm pin có giá lăn bánh tại Hà Nội chỉ hơn 720 triệu đồng, thấp hơn giá niêm yết 749 triệu đồng nhờ loạt ưu đãi như giảm 4%, chương trình “Thu xăng đổi điện”, hay các chiến dịch “Vì Thủ đô trong xanh”, “Vì TP.HCM xanh”.
Xe ô tô điện VinFast được đánh giá cao nhờ khả năng vận hành ổn định, chi phí rẻ và nhiều tính năng hiện đại. Ảnh: Tổng hợpMức giá này rẻ hơn 60–70 triệu đồng so với nhiều mẫu B-SUV chạy xăng, trong khi VF 6 lại vượt trội về hiệu năng và an toàn. Xe sở hữu động cơ điện 201 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm, tương đương các mẫu C-SUV chạy xăng, cùng gói ADAS hơn 20 tính năng, camera 360 độ và 8 túi khí – nhiều nhất phân khúc.
“Trong tầm giá này, rất hiếm mẫu xe nào, kể cả xăng hay điện, có được dàn công nghệ thông minh và an toàn như VF 6. Hơn nữa, VinFast còn liên tục cập nhật phần mềm, khiến xe ngày càng thông minh hơn – điều mà xe xăng không thể làm được nếu không đổi sang đời mới”, anh Vũ Anh Minh, chủ xe VF 6 tại Hà Nội, chia sẻ.
Không chỉ VF 6, các mẫu VF 5, VF 7, VF 8, VF 9 cũng ghi điểm nhờ trang bị phong phú, trải nghiệm cao cấp và chi phí vận hành thấp. Nhờ đó, VinFast đã thiết lập kỷ lục doanh số hơn 100.000 xe.
Các chuyên gia đánh giá, chính sách chuyển đổi thuê sang mua pin đang trở thành đòn bẩy quan trọng giúp thị trường xe điện Việt Nam bứt tốc. Người dùng không chỉ được lợi tài chính, mà còn sở hữu trọn vẹn chiếc xe điện hiện đại, tiết kiệm và thông minh – một khoản đầu tư dài hạn đầy giá trị.
