Sau khi Bộ Công Thương đề xuất lộ trình sử dụng xăng E10 (chứa 10% ethanol) từ ngày 1/1/2026, nhiều người dùng ôtô, xe máy bày tỏ lo ngại về khả năng tương thích của phương tiện với loại nhiên liệu này, cũng như tác động của nó đến động cơ và các bộ phận liên quan.
Theo các nghiên cứu quốc tế, xăng sinh học – tức xăng pha cồn ethanol – giúp giảm phát thải ra môi trường, đã được sử dụng phổ biến từ nhiều năm tại Mỹ, châu Âu và nhiều quốc gia khác.
Thống kê của Bộ Giao thông Vận tải Anh năm 2021 cho thấy, khoảng 95% phương tiện chạy xăng trên toàn cầu có thể sử dụng xăng E10, trong đó tất cả ôtô sản xuất từ năm 2011 trở đi đều tương thích, và phần lớn xe sản xuất từ cuối thập niên 1990 cũng đã được các hãng cho phép dùng loại nhiên liệu này.
 |
| Dự kiến từ 1/1/2026 sẽ bán xăng E10 trên toàn quốc. Ảnh minh hoạ |
Tại Việt Nam, trước đây khi chuyển sang xăng E5 thay thế xăng A92, người dùng từng lo ngại về sự cố kỹ thuật. Tuy nhiên, cơ quan chức năng không ghi nhận trường hợp hư hỏng nào liên quan đến việc sử dụng E5. Với E10 – loại xăng có hàm lượng ethanol cao hơn – người dùng cần kiểm tra kỹ sách hướng dẫn sử dụng (HDSD) hoặc tham khảo tư vấn từ đại lý chính hãng để xác định mức độ tương thích.
>> Cấm xe xăng từ 1/7/2026, 2 ‘ông lớn’ Honda và Yamaha đồng loạt ra mắt xe máy điện: Giá chỉ từ 26,9 triệu, đi được bao xa, có lợi thế gì về sạc?
Hướng dẫn nhận biết xe có dùng được xăng E10 hay không
Phần lớn xe đời mới trong khoảng 10 năm trở lại đây đều được thiết kế để sử dụng xăng E10 mà không ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành hay độ bền động cơ. Tuy nhiên, vẫn có sự khác biệt tùy vào từng dòng xe và thị trường mà xe được sản xuất dành cho.
Chẳng hạn như Honda Future FI: Sách HDSD có hướng dẫn rõ về khả năng sử dụng xăng pha cồn.
CR-V 2021: Phiên bản tại Thái Lan có thể sử dụng xăng E85, nhưng sách HDSD tại Việt Nam lại không đề cập đến xăng sinh học, chỉ ghi rõ yêu cầu xăng có chỉ số octane 91 trở lên.
Mazda6 2021: Được xác nhận tương thích với E10 tại châu Âu, nhưng sách hướng dẫn không đề cập đến thị trường Việt Nam.
Toyota Corolla Altis 2022: Ghi rõ có thể dùng đến E85 mà không phân biệt thị trường, ngầm hiểu xe tại Việt Nam cũng dùng được.
Mitsubishi Xforce: Hướng dẫn cụ thể chỉ nên sử dụng xăng E10 là tối đa, nếu vượt quá hoặc có methanol có thể gây hỏng hóc động cơ, hệ thống nhiên liệu và cảm biến.
 |
| Xăng E10 tương thích hầu hết các loại xe máy, ô tô đời. Vì vậy, người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm khi đổ xăng. Ảnh: Tổng hợp |
Sự khác biệt giữa các thị trường là do nhà sản xuất sẽ tiến hành thử nghiệm nhiên liệu tại từng quốc gia trước khi đưa ra khuyến cáo. Điều này kéo theo việc sử dụng vật liệu, linh kiện có thể khác nhau. Một chi tiết gioăng trong động cơ xe tại Thái Lan có thể khác với chi tiết tương ứng ở xe cùng loại tại Việt Nam, do đặc tính nhiên liệu mỗi nơi khác nhau.
Những lưu ý cho người dùng xe cũ
Với các dòng xe đã sử dụng trên 15 năm, không còn sách HDSD hoặc thiếu thông tin trên website chính hãng, người dùng nên trực tiếp liên hệ đại lý hoặc hãng sản xuất để được tư vấn về loại xăng phù hợp.
Ngoài ra, một số xe – đặc biệt là xe nhập khẩu – có thể in thông tin về loại nhiên liệu tương thích ngay trên nắp bình xăng. Dòng chữ "Up to E10 gasoline only" nghĩa là xe có thể sử dụng xăng E10 hoặc xăng có tỷ lệ ethanol thấp hơn mà không gây hại.
Ngược lại, nếu có dấu gạch chéo qua ký hiệu E15–E85, điều đó cho thấy xe không tương thích với các mức pha cồn cao này.
Việc áp dụng xăng E10 nhằm mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ môi trường là xu hướng tất yếu. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn kỹ thuật và quyền lợi bảo hành, người dùng nên chủ động kiểm tra sách HDSD hoặc liên hệ đại lý để được tư vấn rõ ràng trước khi chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu mới.
>> Yamaha mở bán 'vua xe ga giá rẻ' 125cc mới tại Việt Nam: Giá mềm chỉ 34,2 triệu, trang bị 'vượt phân khúc'
