Từ 1/6 sẽ bán ở toàn bộ cây xăng toàn quốc, người tiêu dùng đã sử dụng xăng E10 đã nói đưa ra nhận xét

Từ ngày 15/5, gần 1.000 cửa hàng xăng dầu thuộc Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) chính thức bán xăng sinh học E10, đây là loại nhiên liệu pha 10% ethanol vào xăng khoáng. Động thái này nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng tại nhiều địa phương.

xang-e10-1.jpegPVOIL chính thức bán xăng sinh học E10 tại gần 1.000 cửa hàng khắp toàn quốc. Ảnh: Tổng hợp

Người tiêu dùng yên tâm sử dụng xăng E10

Tại TP. HCM, nhiều khách hàng đã bắt đầu trải nghiệm loại nhiên liệu mới. Không ít người đánh giá xe vận hành ổn định, động cơ không có dấu hiệu bất thường dù mức tiêu hao nhiên liệu nhỉnh hơn đôi chút so với RON 95-III.

Một số người dùng cho biết, họ lựa chọn E10 nhờ mức giá thấp hơn, đồng thời kỳ vọng loại nhiên liệu này góp phần giảm phát thải và thân thiện hơn với môi trường.

Với các tài xế công nghệ di chuyển thường xuyên, chênh lệch giá khoảng 620 đồng/lít so với RON 95-III được xem là yếu tố giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu mỗi tháng.

Không chỉ ở TP HCM, người dân tại nhiều địa phương khác cũng dần cởi mở hơn với xăng E10. Tại Mỹ Hào hay Sông Công, nhiều người dùng cho biết sau thời gian trải nghiệm ban đầu, xe vận hành ổn định, máy êm và chưa ghi nhận vấn đề ảnh hưởng đến động cơ.

Dù vậy, tâm lý thận trọng vẫn xuất hiện ở một bộ phận người tiêu dùng. Một số khách hàng cho biết còn lo ngại nguy cơ nóng máy, chết máy hoặc ảnh hưởng độ bền động cơ khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu mới. Nhiều người cho rằng cần thêm thời gian kiểm chứng chất lượng trước khi thay đổi hoàn toàn thói quen sử dụng xăng khoáng.

Xăng E10 có lợi thế giá rõ rệt, giúp thu hút người tiêu dùng

Theo các chuyên gia, mức chênh lệch giá hiện nay của E10 so với RON 95-III vẫn chưa đủ lớn để tạo động lực chuyển đổi mạnh mẽ. Nguyễn Thường Lạng nhận định, xăng E10 cần có lợi thế giá rõ rệt hơn để thu hút người tiêu dùng và hình thành thói quen sử dụng lâu dài.

tải xuống (32)Người tiêu dùng cho hay, xăng sinh học E10 giúp xe vận hành ổn định. Ảnh: Tổng hợp

Sau hơn 8 tháng thí điểm tại Hà Nội, TP. HCM và Hải Phòng, đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết chưa ghi nhận phản ánh hay sự cố liên quan đến chất lượng nhiên liệu E10. Sản lượng tiêu thụ hiện tăng khoảng 40% so với giai đoạn đầu triển khai, đạt khoảng 3.000-4.000 m3/ngày.

Từ cuối tháng 4, Petrolimex đã mở rộng bán E10 trên toàn hệ thống và dự kiến hoàn tất chuyển đổi hoàn toàn từ ngày 20/5. Để chuẩn bị cho lộ trình này, doanh nghiệp đã nhập khoảng 40.000 m3 ethanol trong tháng 4, đồng thời đầu tư 7 kho pha chế E10 trên cả nước nhằm đảm bảo nguồn cung ổn định.

Theo Thông tư 50/2025, kể từ ngày 1/6, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành sẽ phải được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho các loại động cơ xăng trên phạm vi cả nước.

Riêng xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được phép sản xuất, phối trộn và lưu hành đến hết năm 2030.