Theo Báo Lao Động, Bộ Công Thương cho biết - đã hoàn tất việc rà soát, đánh giá và phân tích tình hình thực hiện Quyết định 53/2012 của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Trên cơ sở đó, Bộ đã trình Thủ tướng xin chủ trương xây dựng quyết định mới thay thế Quyết định 53, đồng thời đề xuất kế hoạch triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học giai đoạn tiếp theo.
Nhằm đẩy nhanh quá trình xây dựng và ban hành lộ trình mới, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã giao Cục Đổi mới sáng tạo - Chuyển đổi xanh và Khuyến công phối hợp với các đơn vị liên quan đề xuất Thủ tướng chủ trương ban hành lộ trình phối trộn mới, thay thế các nội dung của Quyết định 53.
 |
| Như vậy, dự kiến từ 1/1/2026 dự kiến sẽ bắt buộc sử dụng xăng E10. Ảnh: Tổng hợp |
>> TP.HCM sắp xóa sổ 400.000 xe xăng công nghệ, nhường chỗ cho xe điện trước 2028
Đồng thời, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước được giao đảm bảo nguồn cung xăng nền và ethanol, rà soát và kiến nghị cập nhật các quy định kỹ thuật liên quan đến xăng dầu.
Đáng chú ý, các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu đầu mối được yêu cầu chuẩn bị đầy đủ cơ sở vật chất, thiết bị và phương tiện để sẵn sàng sản xuất, phối trộn, vận chuyển và phân phối xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cũng đề nghị triển khai chiến dịch truyền thông nhằm nâng cao nhận thức xã hội, tạo sự đồng thuận trong việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10.
Liên quan đến nguồn cung, ông Trần Minh – Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công – cho biết, hiện cả nước có 6 nhà máy sản xuất cồn, trong đó hai nhà máy đang hoạt động tại Đồng Nai và Quảng Nam với tổng sản lượng khoảng 100.000 m³/năm.
Nếu toàn bộ 6 nhà máy đi vào vận hành, sản lượng có thể đạt 500.000 m³/năm. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu khi lộ trình mới được triển khai, tổng nguồn cung nhiên liệu sinh học cần đạt từ 1 đến 1,5 triệu m³/năm. Phần thiếu hụt sẽ được nhập khẩu từ các thị trường có nguồn cung dồi dào như Mỹ, Argentina...
>> Xét cả vòng đời, xe điện hay xe xăng sạch hơn?
