Nỗi lo thiếu chỗ đỗ xe qua đêm tích hợp sạc điện luôn là rào cản lớn khiến người dân đô thị ngần ngại khi chuyển sang sử dụng ô tô không phát thải. Để hóa giải điểm nghẽn này, đơn vị phát triển hạ tầng V-Green vừa chính thức đưa vào hoạt động một bãi đỗ xe kiêm trạm sạc khổng lồ nằm đối diện Bệnh viện Vinmec Riverside thuộc quận Long Biên, Hà Nội. Sự xuất hiện của một cứ điểm năng lượng quy mô lớn ngay trong lòng thành phố không chỉ phục vụ cư dân khu vực mà còn đáp ứng nhu cầu nạp điện tần suất cao của mạng lưới taxi dịch vụ.
Trạm sạc quy mô lớn nhất Việt NamQuy mô kỷ lục vượt mặt các tổ hợp sạc toàn cầu
Được xây dựng trên dải đất thuộc khu đô thị Vinhomes Riverside, tổng diện tích mặt bằng của tổ hợp bãi đỗ xe và trạm sạc này lên tới hơn 28.900 mét vuông. Sức chứa tối đa theo thiết kế của tổ hợp đạt 1.038 vị trí đỗ xe tích hợp cổng sạc.
Nếu đặt lên bàn cân khu vực, quy mô của trạm sạc tại Long Biên vượt xa những tổ hợp sạc công cộng lớn nhất tại Thái Lan hay Singapore, vốn thường chỉ dừng lại ở mức vài chục đến dưới một trăm cổng. Thậm chí khi so sánh trên bình diện toàn cầu, nơi tổ hợp Shell tại Thâm Quyến của Trung Quốc đang gây chú ý với 258 cổng sạc nhanh hay trạm Supercharger khổng lồ của Tesla tại California chỉ có 98 trụ, việc một bãi đỗ xe tích hợp hơn một ngàn cổng sạc tại Việt Nam là một điểm nhấn hạ tầng hiếm có. Dù sự kết hợp này bao gồm cả trụ sạc chậm qua đêm lẫn sạc nhanh, khối lượng phương tiện có thể phục vụ cùng lúc vẫn thể hiện năng lực quy hoạch không gian và đón đầu xu hướng vượt trội của doanh nghiệp nội địa.
Diện tích hơn 28.900 mét vuôngLộ trình vận hành và hệ thống điện độc lập
Ở thời điểm hiện tại, ban quản lý đã hoàn thiện và đưa vào vận hành hai phân khu đầu tiên mang tên Zone 1 và Zone 2. Hai khu vực này cung cấp 814 trụ sạc, tương đương 866 cổng kết nối, cho phép hàng trăm chiếc ô tô điện có thể nạp năng lượng cùng một thời điểm. Phân khu cuối cùng mang tên Zone 3 đang được gấp rút thi công và dự kiến hoàn thiện ngay trong năm nay, bổ sung 172 cổng sạc mới để lấp đầy công suất thiết kế ban đầu.
Sức chứa 1.038 vị trí đỗ xeViệc vận hành một bãi sạc chứa cả ngàn chiếc xe đòi hỏi nền tảng kỹ thuật điện cực kỳ phức tạp. Trạm được trang bị đầy đủ các dải công suất, từ trụ sạc thường AC 22kW phù hợp cho nhu cầu đỗ xe qua đêm, cho đến các trụ sạc siêu nhanh DC 120kW giúp rút ngắn thời gian chờ đợi cho người có nhu cầu di chuyển gấp. Kèm theo đó là 20 tủ đổi pin phục vụ riêng cho mạng lưới xe máy điện. Để giải quyết rủi ro quá tải lưới điện khi hàng trăm xe cùng nạp năng lượng tốc độ cao, nhà phát triển đã đầu tư lắp đặt bốn trạm biến áp chuyên biệt với công suất 2 nhân 1.600 kVA. Hệ thống biến áp độc lập này đảm bảo nguồn cấp điện luôn duy trì ổn định mà không gây sụt áp cho mạng lưới sinh hoạt của cư dân xung quanh.
Mảnh ghép hạ tầng thúc đẩy thói quen tiêu dùng
Tổ hợp sạc tại Long Biên là bước tiến thực tế nhất trong nỗ lực hoàn thiện hạ tầng xe điện toàn quốc. Tính đến nay, V-Green đã phát triển thành công mạng lưới hơn 155.000 cổng sạc tại khắp các tỉnh thành. Xu hướng xây dựng tổ hợp sạc tập trung cũng đang được đẩy mạnh tại thủ đô với trạm sạc quy mô 272 cổng tại Trung tâm Triển lãm Quốc gia mới ở Đông Anh, hay bãi đỗ xe khu vực Nhổn được trang bị hàng chục trụ sạc siêu tốc 120kW.
Không dừng lại ở việc giải quyết nhu cầu sạc nội đô, trọng tâm tiếp theo của hãng là kết nối giao thông liên tỉnh thông qua hệ thống đường cao tốc. Kế hoạch triển khai 99 siêu trạm sạc dọc theo các tuyến giao thông huyết mạch, với sức chứa tối thiểu 100 xe mỗi trạm, đang dần thành hình. Sự kết hợp giữa các siêu trạm sạc khổng lồ trong lòng thành phố và mạng lưới trạm công suất lớn dọc đường xuyên Việt sẽ xóa bỏ hoàn toàn giới hạn về khoảng cách di chuyển, tạo động lực lớn để người tiêu dùng tự tin loại bỏ xe xăng truyền thống.
