Honda Việt Nam (HVN) kết thúc năm tài chính 2026 (từ tháng 4/2025 đến hết tháng 3/2026) với doanh số đạt 2.262.140 xe, tăng nhẹ 0,05% so với năm tài chính trước đó. Dù mức tăng trưởng không lớn, HVN vẫn duy trì thị phần áp đảo trong Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), ước khoảng 84,7%.
Đáng chú ý, giai đoạn cuối năm tài chính ghi nhận tín hiệu phục hồi tích cực của thị trường. Riêng tháng 3/2026, Honda Việt Nam bán ra 241.252 xe máy, tăng 19,1% so với cùng kỳ năm trước. Nhu cầu mua sắm tăng mạnh sau Tết cùng sự ổn định của các dòng xe chủ lực như Vision, Wave Alpha, Air Blade hay SH tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sản lượng bán hàng của hãng.
Bên cạnh mảng xe máy truyền thống, Honda Việt Nam cũng đẩy mạnh chiến lược điện hóa. Trong năm tài chính vừa qua, hãng đã giới thiệu các mẫu xe điện mới như ICON e: và CUV e:, đồng thời triển khai mô hình đổi pin cho CUV e: nhằm tạo thuận tiện cho người dùng. Đây được xem là bước đi chiến lược của HVN trước xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh đang tăng tốc tại Việt Nam.
Ngoài thị trường trong nước, hoạt động xuất khẩu tiếp tục đóng góp đáng kể vào kết quả kinh doanh của doanh nghiệp. Honda Việt Nam cho biết đã xuất khẩu gần 240.000 xe máy nguyên chiếc trong năm tài chính 2026, đồng thời đạt tổng giá trị xuất khẩu xe và phụ tùng khoảng 542 triệu USD. Điều này cho thấy vai trò ngày càng lớn của Việt Nam trong chuỗi sản xuất và cung ứng toàn cầu của Honda.
Honda vẫn là "vua doanh số" mảng xe máy tại Việt Nam. Ảnh minh họaỞ lĩnh vực ô tô, Honda Việt Nam ghi nhận doanh số 28.238 xe trong năm tài chính kết thúc ngày 31/3/2026, tăng nhẹ 0,02% so với năm trước. Dù mức tăng trưởng còn khiêm tốn, các dòng xe như City, CR-V và HR-V vẫn duy trì sức hút ổn định trên thị trường. Đặc biệt, phiên bản hybrid CR-V e tiếp tục nhận được sự quan tâm trong bối cảnh người dùng chú trọng hơn đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Không chỉ tập trung vào doanh số, Honda Việt Nam cũng nhấn mạnh các mục tiêu phát triển bền vững. Doanh nghiệp cho biết đã giảm khoảng 21% lượng phát thải CO₂ so với năm 2019 và tiếp tục mở rộng các hoạt động liên quan đến giao thông an toàn, với gần 28 triệu người được đào tạo trong năm tài chính vừa qua. Những hoạt động này nằm trong chiến lược dài hạn hướng tới trung hòa carbon và phát triển phương tiện thân thiện môi trường tại Việt Nam.
Trong bối cảnh thị trường xe máy đang chịu áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu mới, đặc biệt ở phân khúc xe điện, kết quả kinh doanh của Honda Việt Nam cho thấy hãng vẫn sở hữu lợi thế lớn về hệ thống phân phối, độ nhận diện thương hiệu và khả năng thích ứng với nhu cầu tiêu dùng. Tuy nhiên, giai đoạn tới được dự báo sẽ là cuộc cạnh tranh quyết liệt hơn khi xu hướng điện hóa ngày càng rõ nét và người dùng có thêm nhiều lựa chọn mới trên thị trường.
