Suzuki vừa giới thiệu phiên bản Saluto 125 2027 tại thị trường Đài Loan (Trung Quốc), tiếp tục theo đuổi triết lý kết hợp giữa thiết kế cổ điển và công nghệ hiện đại. Điểm nhấn lớn nhất trên Suzuki Saluto 125 nằm ở ngôn ngữ thiết kế do nhà thiết kế người Italy Alessandro Tartarini chắp bút. Khác với phong cách thể thao góc cạnh vốn phổ biến trên nhiều mẫu xe tay ga Nhật Bản, Saluto lựa chọn những đường nét mềm mại với thân xe bo tròn, cụm đèn pha LED dạng tròn, gương chiếu hậu cổ điển, các chi tiết mạ crôm cùng yên xe mang phong cách hoài cổ. Tổng thể khiến mẫu xe gợi nhớ đến những dòng scooter châu Âu nhưng vẫn giữ được bản sắc riêng của Suzuki.
Ngoại hình đậm chất Italy của Saluto 125. Ảnh minh họaXe có kích thước dài 1.805 mm, rộng 690 mm và cao 1.090 mm, chiều cao yên 760 mm cùng trọng lượng 114 kg. Đây là những thông số hướng đến nhóm khách hàng sử dụng xe chủ yếu trong đô thị, đồng thời phù hợp với nhiều vóc dáng người lái. Bộ mâm 10 inch kết hợp hệ thống treo được tinh chỉnh nhằm đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt trên các tuyến phố đông đúc.
Bên dưới vẻ ngoài cổ điển là hàng loạt trang bị hiện đại. Saluto 125 2027 được trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey, cho phép người dùng khởi động xe, mở yên và nắp bình xăng mà không cần chìa khóa cơ. Bộ điều khiển có khả năng nhận diện xe trong phạm vi khoảng 1,5 m, góp phần nâng cao sự thuận tiện trong quá trình sử dụng.
Mặt đồng hồ analog truyền thống kết hợp màn hình LCD hiện đại. Ảnh minh họaCụm đồng hồ của xe là sự kết hợp giữa mặt đồng hồ analog truyền thống và màn hình LCD hiển thị các thông số như tốc độ, mức nhiên liệu, quãng đường, thời gian và các thông tin vận hành khác. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng đều sử dụng công nghệ LED, trong khi cổng sạc tiện ích giúp người dùng dễ dàng sạc điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khi di chuyển.
Cung cấp sức mạnh cho Saluto 125 là động cơ SEP xi-lanh đơn dung tích 125 cc kết hợp hộp số vô cấp CVT. Động cơ sản sinh công suất tối đa 8,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm. Mặc dù thông số này thấp hơn một số đối thủ như Honda SH125i hay SH Mode 125, nhưng vẫn đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày trong môi trường đô thị, đồng thời ưu tiên khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Theo công bố của Suzuki, mức tiêu thụ nhiên liệu của Saluto đạt khoảng 51,9 km/lít, tương đương 1,92 lít/100 km. Với bình xăng dung tích 5,5 lít, mẫu xe có thể di chuyển gần 285 km sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu, trở thành một trong những điểm mạnh đáng chú ý của sản phẩm.
Xe trang bị khóa Smartkey. Ảnh minh họaỞ khía cạnh an toàn, Suzuki trang bị phanh đĩa trước tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS một kênh, trong khi bánh sau vẫn sử dụng phanh tang trống. Đây là trang bị hiếm gặp trên nhiều mẫu xe tay ga 125 cc mang phong cách cổ điển, giúp cải thiện khả năng kiểm soát khi phanh gấp hoặc di chuyển trên mặt đường trơn trượt. Tuy nhiên, xe vẫn chưa được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), tính năng đang dần phổ biến trên các mẫu xe tay ga cao cấp.
Suzuki Saluto 125 2027 được phân phối với năm tùy chọn màu sắc gồm trắng ngọc trai, xám, trắng, đỏ và đen. Tại Đài Loan, xe có giá đề xuất 87.800 Tân Đài tệ, tương đương khoảng 72 triệu đồng.
Nếu được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá tương đương, Saluto 125 sẽ bước vào cuộc cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh như Honda SH Mode, Honda Air Blade 160 hay Honda Vario 160. Dù không sở hữu động cơ mạnh nhất phân khúc, mẫu xe của Suzuki lại có lợi thế nhờ phong cách thiết kế khác biệt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cùng những trang bị tiện nghi và an toàn đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày.
