Nissan Qashqai e-POWER vừa thiết lập kỷ lục Guinness khi hoàn thành hành trình dài 1.979 km chỉ với một bình xăng, không cần tiếp thêm nhiên liệu trong suốt chuyến đi.
Nissan Qashqai e-POWER vừa lập kỷ lục Guinness khi di chuyển 1.979 km mà không cần tiếp thêm nhiên liệu.Thử nghiệm được thực hiện tại Colombia từ ngày 14-17/7/2026, bắt đầu ở thủ đô Bogotá và kết thúc tại khu vực ven biển Caribe. Trong bốn ngày, chiếc crossover phải di chuyển qua nhiều điều kiện khác nhau, từ đường đô thị, nông thôn đến các cung đường miền núi.
Đây là bài thử đường dài thứ ba Nissan thực hiện với Qashqai e-POWER, sau các chương trình tương tự tại Anh và Australia. Mục tiêu của hãng là chứng minh hiệu quả của hệ truyền động e-POWER thế hệ mới trong điều kiện vận hành thực tế.
Qashqai e-POWER sử dụng mô-tơ điện để dẫn động bánh xe, trong khi động cơ xăng chỉ đảm nhiệm vai trò phát điện.Thành tích 1.979 km cao hơn đáng kể so với phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn của Qashqai e-POWER. Với bình nhiên liệu khoảng 55 lít và mức tiêu thụ WLTP khoảng 4,5 lít/100 km, mẫu xe có thể đi hơn 1.200 km trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn.
Dù vậy, con số gần 2.000 km được thiết lập trong một thử thách tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu. Kết quả thực tế của người dùng sẽ phụ thuộc vào tốc độ, địa hình, giao thông, thời tiết và phong cách lái nên khó có thể tái lập tương tự trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Hệ truyền động e-POWER thế hệ mới giúp Qashqai đạt mức tiêu thụ khoảng 4,5 lít/100 km theo chuẩn WLTP.Điểm khác biệt của Qashqai nằm ở hệ truyền động e-POWER. Khác với hybrid truyền thống, động cơ xăng trên xe không trực tiếp truyền lực tới bánh xe mà chỉ đóng vai trò phát điện. Mô-tơ điện là bộ phận duy nhất đảm nhiệm việc dẫn động, giúp xe có phản hồi và cảm giác vận hành gần với ô tô thuần điện nhưng không cần cắm sạc.
e-POWER thế hệ thứ ba sử dụng động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh 1.5L kết hợp pin dung lượng 2,1 kWh và mô-tơ điện dẫn động cầu trước. Hệ thống có công suất tối đa 205 PS, mô-men xoắn 330 Nm.
Kỷ lục gần 2.000 km cho thấy khả năng tối ưu nhiên liệu của Qashqai e-POWER, dù khó tái lập trong điều kiện sử dụng hàng ngày.Nissan còn sử dụng cụm truyền động điện tích hợp nhiều thành phần vào một khối nhằm giảm tổn thất năng lượng, đồng thời tối ưu hoạt động của động cơ xăng. Hiệu suất nhiệt của động cơ phát điện có thể đạt tới 42%.
Với mức tiêu thụ công bố khoảng 4,5 lít/100 km cùng khả năng di chuyển hơn 1.200 km theo điều kiện tiêu chuẩn, Qashqai e-POWER đang trở thành một trong những mẫu crossover điện hóa đáng chú ý của Nissan tại thị trường châu Âu.
