Cuộc đua xe điện toàn cầu vừa chứng kiến một bất ngờ lớn khi hãng xe Nhật Bản quyết định phủi bụi một di sản từ quá khứ. Tại Triển lãm Ô tô Philippines 2026, cái tên Primera từng làm mưa làm gió hai thập kỷ trước đã chính thức quay trở lại. Thế nhưng rũ bỏ hoàn toàn khối động cơ đốt trong ồn ào truyền thống, cỗ máy này giờ đây khoác lên mình một diện mạo hoàn toàn mới để bước vào kỷ nguyên năng lượng sạch. Động thái này không chỉ là sự hoài niệm mà còn ẩn chứa một chiến lược tái định vị sâu sắc của hãng trên bản đồ công nghiệp ô tô toàn cầu.
Nước cờ chiến lược
Mẫu sedan thuần điện mang tên Primera EV thực chất là phát súng mở màn cho chiến lược hành động toàn cầu được định danh là From China. Ban lãnh đạo Nissan đã có một quyết định táo bạo khi xác lập thị trường Trung Quốc không chỉ là nơi tiêu thụ mà còn là trung tâm nghiên cứu và đổi mới sáng tạo nòng cốt. Thay vì bảo thủ giữ khư khư công nghệ tại quê nhà, hãng xe Nhật Bản đang tận dụng chuỗi cung ứng khổng lồ và tốc độ phát triển xe điện vũ bão tại quốc gia tỷ dân để làm bàn đạp xuất khẩu đi khắp thế giới.
Ngoại hình thiết kế khí động họcViệc chọn Philippines làm điểm đến đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á hoàn toàn nằm trong toan tính kỹ lưỡng của nhà sản xuất. Giao thông tại quốc gia vạn đảo này sử dụng hệ thống tay lái thuận bên trái, tạo ra sự tương đồng hoàn hảo về mặt kết cấu phần cứng với các mẫu xe nội địa Trung Quốc. Thú vị hơn, giới thạo tin cho biết một biến thể xe mẫu mang tên Nissan N7 của dòng xe này từng âm thầm xuất hiện tại Việt Nam, dù đại diện hãng trong nước chưa từng đưa ra bất kỳ xác nhận chính thức nào về một màn ra mắt.
Kích thước phân khúc sedan cỡ D
Hiện diện tại trung tâm triển lãm, nguyên mẫu Nissan Primera EV nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ ngôn ngữ thiết kế đậm chất tương lai nhưng vẫn giữ được sự liền mạch với dòng N7 từng rò rỉ trước đó. Dù bảng thông số kỹ thuật chi tiết vẫn được giữ kín đến phút chót, những số đo nền tảng của nền tảng khung gầm đã phần nào nói lên tham vọng của nhà sản xuất.
Xe có kích thước thuộc phân khúc cỡ DGiới chuyên môn dự đoán cỗ máy này sẽ sở hữu chiều dài tổng thể chạm ngưỡng 4.930 mm cùng trục cơ sở vươn tới mức 2.915 mm. Với một vóc dáng bề thế và không gian nội thất được giải phóng nhờ cấu trúc xe điện, tân binh nhà Nissan nghiễm nhiên ngồi chung mâm với những tượng đài trong phân khúc sedan cỡ trung. Cuộc chạm trán nảy lửa với các tên tuổi kỳ cựu như Toyota Camry hay Honda Accord giờ đây chỉ còn là vấn đề thời gian.
Khoang lái phong cách thể thaoSức mạnh phần cứng
Trái tim của hệ thống truyền động đã được hé lộ thông qua các tài liệu đăng ký bảo hộ quyền sở hữu công nghiệp mà hãng nộp lên cơ quan chức năng sở tại. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị một động cơ điện đơn truyền động, sản sinh công suất tối đa 215 mã lực và lực kéo mô men xoắn cực đại đạt 305 Nm. Khối sức mạnh này được duy trì bởi cụm pin lưu trữ có dung lượng 60 kWh, cung cấp khả năng vận hành bền bỉ với tầm hoạt động 500 km sau mỗi lần cắm sạc.
Hàng ghế thứ haiCâu hỏi về việc liệu thương hiệu Primera EV có vươn vòi bạch tuộc ra khỏi lãnh thổ Đông Nam Á hay không vẫn đang bị bỏ ngỏ. Dẫu vậy, triết lý dịch chuyển xuất khẩu từ Trung Quốc cho thấy tầm nhìn của hãng sẽ không chịu chôn chân tại các quốc gia sử dụng xe tay lái thuận. Bản đồ quy hoạch dài hạn chỉ ra rằng Nissan đang ráo riết chuẩn bị đưa các dòng xe điện thông minh này quay ngược trở lại chinh phục chính thị trường quê nhà Nhật Bản, mở đường cho một cuộc đổ bộ quy mô lớn trên bình diện quốc tế trong những năm sắp tới.
