Dù giá xăng tại Việt Nam đang ở mức cao nhất kể từ đầu năm, người tiêu dùng vẫn có khá nhiều lựa chọn xe máy chạy xăng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, từ các dòng xe số truyền thống cho đến xe tay ga hiện đại.
Với đặc thù truyền động bằng xích và nhông, xe máy số từ lâu được xem là nhóm phương tiện tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu. Tuy nhiên, khi các công nghệ mới như phun xăng điện tử hay hybrid ngày càng phổ biến, nhiều mẫu xe tay ga hiện cũng đạt mức tiêu thụ nhiên liệu khá thấp, thậm chí tiệm cận với xe số.
Xe số chỉ tốn chưa đến 43.000 đồng tiền xăng cho 100 km
Sau đợt điều chỉnh gần nhất, giá xăng RON 95-III gasoline đã tăng lên 29.120 đồng/lít kể từ ngày 11/3.
Dựa trên mức tiêu thụ nhiên liệu do hãng công bố, người dùng Honda Future 125 FI chỉ cần khoảng 1,47 lít xăng để đi quãng đường 100 km. Với mức giá hiện tại, chi phí nhiên liệu cho quãng đường này rơi vào khoảng 42.800 đồng.
Honda Future 125 FI là một trong những mẫu xe máy tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Việt Nam hiện nay.Một trong những yếu tố giúp mẫu xe của Honda đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp là hệ thống phun xăng điện tử Fuel Injection (FI). Công nghệ này sử dụng cảm biến để điều chỉnh lượng nhiên liệu theo thời gian thực, đồng thời tự động ngắt phun khi giảm tốc. Nhờ vậy, quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả hơn, hạn chế tình trạng lãng phí xăng.
Tương tự, Yamaha Sirius FI cũng sử dụng hệ thống FI, dù mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của Yamaha ở mức 1,65 lít/100 km – cao hơn đôi chút so với Honda Future. Với giá xăng hiện nay, chi phí nhiên liệu cho quãng đường 100 km của mẫu xe này vào khoảng 48.000 đồng.
Yamaha Jupiter Finn được công bố mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,64 lít/100 km.Một số mẫu xe số khác cũng có mức tiêu hao nhiên liệu thấp như Honda Super Cub C125 (1,52 lít/100 km), Honda Wave RSX (1,56 lít/100 km) hay Yamaha Jupiter Finn (1,64 lít/100 km). Theo tính toán, chi phí xăng cho 100 km di chuyển của các mẫu xe này đều dưới 50.000 đồng.
Nhìn chung, xe số hiện nay đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhờ kết hợp giữa thiết kế cơ khí đơn giản và các công nghệ tối ưu động cơ. Tuy nhiên, một hạn chế của dòng xe này là khả năng vận hành có phần “kén” người dùng hơn so với xe tay ga, đòi hỏi người lái phải quen với việc sang số.
Xe tay ga hiện nay đã tiết kiệm xăng hơn trước
Trước đây, xe tay ga thường bị xem là dòng xe “ngốn” xăng do sử dụng hộp số vô cấp CVT, dây đai truyền động và bánh xe kích thước nhỏ. Những yếu tố này khiến mức tiêu hao nhiên liệu của xe tay ga từng cao hơn đáng kể so với xe số cùng dung tích động cơ.
Tuy nhiên, nhờ các cải tiến về động cơ, hệ thống phun xăng điện tử và công nghệ hybrid, nhiều mẫu xe tay ga hiện nay đã cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Chẳng hạn, Yamaha Grande được trang bị hệ thống hybrid với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 1,73 lít/100 km. Tính theo giá xăng hiện tại, chi phí nhiên liệu cho quãng đường 100 km của mẫu xe này vào khoảng 50.000 đồng.
Yamaha Grande trang bị hệ thống hybrid giúp cải thiện khả năng tiết kiệm xăng.Một mẫu xe khác của Yamaha là Yamaha Janus có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 1,98 lít/100 km. Như vậy, người dùng chỉ cần chi khoảng 58.000 đồng tiền xăng để di chuyển 100 km.
Trong khi đó, Honda Vision được hãng công bố mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,82 lít/100 km, tương đương chi phí khoảng 53.000 đồng cho quãng đường 100 km với giá xăng hiện nay.
Honda Vision là một trong những mẫu xe tay ga bán chạy nhất tại Việt Nam nhiều năm qua.Có thể thấy, dù giá xăng liên tục tăng và đang ở mức cao nhất từ đầu năm 2026, người tiêu dùng Việt vẫn có nhiều lựa chọn xe máy chạy xăng tiết kiệm nhiên liệu. Nếu chưa sẵn sàng chuyển sang xe máy điện, người dùng vẫn có thể cân nhắc các mẫu xe xăng có mức tiêu hao thấp hoặc áp dụng các biện pháp vận hành hợp lý để giảm chi phí nhiên liệu.
