Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, với nhiều điểm mới đáng chú ý. Trong đó, nổi bật là quy định về trừ và phục hồi điểm giấy phép lái xe, cùng các mức xử phạt nghiêm khắc hơn đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy và các phương tiện tương tự.
Theo Điều 7 của nghị định, các hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ gây tai nạn có thể bị phạt tiền từ 10–14 triệu đồng. Nhóm hành vi có thể bị xử phạt ở mức cao nhất lên tới 14 triệu đồng bao gồm việc điều khiển xe thành nhóm từ hai xe trở lên chạy quá tốc độ quy định hoặc không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông dẫn đến tai nạn.
Thứ nhất là các lỗi điều khiển xe thiếu quan sát, không bảo đảm an toàn, như không giảm tốc độ hoặc dừng xe không đúng quy định gây tai nạn; chạy quá tốc độ; đi sai làn đường, không giữ khoảng cách an toàn; đi ngược chiều; đi vào đường cấm, đường cao tốc; quay đầu, lùi xe, vượt xe trái quy định.
Thứ hai là các vi phạm liên quan đến tín hiệu và hiệu lệnh giao thông, gồm không chấp hành đèn tín hiệu, biển báo, vạch kẻ đường; không tuân theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; không nhường đường hoặc gây cản trở xe ưu tiên.
Thứ ba là các lỗi về nhường đường không đúng quy định, như không giảm tốc độ khi từ đường nhánh ra đường chính; không nhường xe từ bên phải tại nơi giao nhau không có báo hiệu; không nhường xe bên trái tại vòng xuyến có báo hiệu; không nhường đường tại khu vực đường hẹp, dốc hoặc có chướng ngại vật.
Như vậy, với các hành vi kể trên người đi xe máy sẽ bị phạt số tiền từ 10-14 triệu đồng và bị trừ điểm GPLX. Ảnh minh họaNgoài ra, nhiều hành vi khác cũng bị xử phạt nặng nếu gây tai nạn. Cụ thể, người điều khiển xe không bật đèn chiếu sáng vào ban đêm, khi sương mù, mưa lớn hoặc khi đi trong hầm; sử dụng đèn pha, đèn chiếu xa sai quy định trong khu dân cư, khi gặp xe đi ngược chiều hoặc người đi bộ đều có thể bị xử phạt.
Các hành vi như sử dụng còi trong khung giờ cấm (22h–5h) tại khu dân cư, bệnh viện; rú ga, nẹt pô liên tục; chạy dưới tốc độ tối thiểu; đi dàn hàng ngang từ ba xe trở lên; kéo, đẩy vật khác; chở quá số người quy định; chở người đứng trên yên hoặc ngồi trên tay lái cũng thuộc diện xử lý nghiêm nếu dẫn đến tai nạn.
Nghị định cũng nhắm đến các hành vi nguy hiểm như điều khiển xe lạng lách, đánh võng; dùng chân chống hoặc vật khác quệt xuống mặt đường khi xe đang chạy; người lái hoặc người ngồi sau sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh, điện thoại hay thiết bị điện tử khi phương tiện đang di chuyển; người ngồi phía sau vòng tay qua người điều khiển (trừ trường hợp chở trẻ dưới 6 tuổi); lắp đặt, sử dụng còi và đèn ưu tiên trái phép.
Ảnh minh họaVới những quy định mới, mức xử phạt đối với người đi xe máy từ năm 2025 được đánh giá sẽ nghiêm khắc hơn, nhằm tăng tính răn đe và hạn chế vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông. Người điều khiển phương tiện cần đặc biệt lưu ý để tránh bị xử phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe, đồng thời bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.
