Không chỉ đơn thuần là mảnh ghép lấp đầy khoảng trống giữa EX30 và đàn anh EX90, mẫu SUV này được kỳ vọng sẽ kế thừa và điện hóa di sản lừng lẫy của dòng xe bán chạy nhất lịch sử hãng chiếc XC60. Với những thông số vừa được hé lộ, EX60 đang gửi đi một thông điệp mạnh mẽ về kỷ nguyên mới của sự tiện nghi.
Rào cản lớn nhất khiến người dùng ngần ngại chuyển đổi sang xe điện luôn là phạm vi hoạt động. Tuy nhiên, Volvo dường như đã tìm ra lời giải cho bài toán này trên EX60. Hãng xe Thụy Điển tự tin khẳng định đây là mẫu xe có tầm hoạt động ấn tượng nhất lịch sử của hãng, đạt mốc 810km cho một lần sạc ở cấu hình dẫn động bốn bánh.
Lộ diện công nghệ SPA3 trên Volvo EX60 mớiCon số 810km không chỉ là một kỷ lục của Volvo mà còn là thách thức lớn đối với các đối thủ cùng phân khúc. Anders Bell, Giám đốc công nghệ của Volvo Cars, đã mô tả sự thay đổi này là bước chuyển từ nỗi lo lắng sang sự thoải mái tuyệt đối. Người lái có thể thực hiện những hành trình dài xuyên bang mà không cần bận tâm quá nhiều về trạm sạc.
Kiến trúc 800V và tốc độ sạc thần tốc
Sức mạnh thực sự của EX60 nằm ở trái tim hệ thống điện. Được trang bị kiến trúc 800V tiên tiến cùng phần mềm quản lý năng lượng cây nhà lá vườn, chiếc SUV này sở hữu khả năng nạp năng lượng đáng kinh ngạc.
Tại các trạm sạc nhanh 400kW, EX60 chỉ mất đúng 10 phút để nạp đủ năng lượng cho quãng đường 340km. Để dễ hình dung, con số này vượt trội hơn cả mẫu sedan hạng sang ES90 (vốn chỉ nạp được 300km trong cùng thời gian với công suất sạc tối đa 350kW). Điều này đồng nghĩa với việc thời gian sạc pin giờ đây chỉ ngắn bằng thời gian thưởng thức một tách cà phê dọc đường.
SPA3: Vũ khí bí mật nằm dưới khung gầm
Làm thế nào Volvo đạt được những con số ấn tượng trên? Câu trả lời nằm ở SPA3 - nền tảng kiến trúc xe điện hiện đại nhất của hãng tính đến thời điểm này.
SPA3 không chỉ là một khung gầm, nó là một cuộc cách mạng về thiết kế kỹ thuật. Volvo đã áp dụng công nghệ cell-to-body, tích hợp trực tiếp pin vào cấu trúc thân xe. Kết hợp với việc tự phát triển động cơ điện, hãng đã tối ưu hóa mật độ năng lượng và loại bỏ tối đa các chi tiết thừa thãi.
Đặc biệt, EX60 đánh dấu cột mốc là chiếc Volvo đầu tiên ứng dụng công nghệ đúc nguyên khối (megacasting). Thay vì hàn ghép hàng trăm chi tiết nhỏ lẻ, phần khung sau của xe được đúc thành một khối thống nhất với độ chính xác cực cao. Công nghệ này giúp giảm trọng lượng xe đáng kể, yếu tố then chốt giúp kéo dài quãng đường di chuyển mà không cần tăng dung lượng pin một cách cơ học.
Bên cạnh các đột phá về công nghệ, Volvo tiếp tục củng cố vị thế là thương hiệu xe sang đáng tin cậy bằng chính sách bảo hành pin lên tới 10 năm. Đây là tấm khiên bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, khẳng định chất lượng và độ bền của thế hệ pin mới trên nền tảng SPA3.
Sự xuất hiện của Volvo EX60 vào ngày 21/1 tới đây hứa hẹn sẽ thiết lập lại các tiêu chuẩn cho dòng SUV điện hạng sang, nơi hiệu suất vận hành, tốc độ sạc và sự an tâm của khách hàng được đặt lên hàng đầu.
