Liên tục làm mới danh mục sản phẩm và duy trì sản lượng phân phối lớn trên toàn cầu, song Ford vẫn đối mặt áp lực ngày càng gia tăng từ các đợt triệu hồi xe kéo dài nhiều năm qua.
Sau khi lập kỷ lục trong năm 2025 với 153 đợt triệu hồi, ảnh hưởng gần 13 triệu xe, hãng xe Mỹ đang đứng trước khả năng tự phá kỷ lục này khi số lượng xe phải triệu hồi trong năm 2026 đã vượt mốc 11,2 triệu chiếc dù mới đi qua gần nửa năm.
Theo Motor1, số đợt triệu hồi của Ford trong năm nay có thể không vượt năm trước, nhưng tổng lượng xe bị ảnh hưởng nhiều khả năng sẽ cao hơn. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng đã triển khai 50 đợt triệu hồi liên quan tới 11.271.100 xe trên toàn cầu.
Đợt triệu hồi lớn nhất từ đầu năm của Ford liên quan tới khoảng 4,4 triệu xe bán tải tại thị trường Bắc Mỹ, bao gồm cả dòng F-Series – mẫu xe bán chạy nhất của hãng. Nguyên nhân xuất phát từ lỗi phần mềm có thể khiến hệ thống phanh và đèn báo hoạt động không đúng chức năng. Ford đang xử lý thông qua cập nhật phần mềm từ xa.
Trong những năm gần đây, việc liên tiếp phải triệu hồi xe với quy mô lớn khiến Ford trở thành tâm điểm chú ý của ngành ô tô. Giai đoạn 2022–2023, hãng dẫn đầu về số lượng đợt triệu hồi trong nhóm các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, kéo theo chi phí xử lý lên tới hàng tỷ USD.
Cuối năm 2024, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) từng xử phạt Ford do không đáp ứng đầy đủ các yêu cầu liên quan đến triệu hồi sản phẩm. Sau đó, hãng đã cam kết điều chỉnh quy trình và phối hợp chặt chẽ hơn với cơ quan quản lý trong công tác kiểm soát chất lượng.
Ford cho biết việc gia tăng các đợt triệu hồi phản ánh chiến lược chủ động phát hiện và xử lý sớm các vấn đề về phần cứng, phần mềm nhằm bảo đảm an toàn cho khách hàng. Hãng cũng đã tăng cường đội ngũ kỹ thuật, mở rộng quy mô thử nghiệm đối với các hệ thống quan trọng trên xe, trong đó có hệ truyền động.
Tại Việt Nam, từ đầu năm đến nay, Ford đã triển khai hơn 5 đợt triệu hồi liên quan đến nhiều mẫu xe như Mustang Mach-E, Explorer, Ranger và Everest. Đợt gần nhất ảnh hưởng gần 800 xe Ford Everest và Ford Ranger do lỗi hệ thống gạt mưa, rửa kính có thể làm giảm tầm nhìn và gia tăng nguy cơ mất an toàn khi vận hành.
