Tình trạng khan hàng và cung không đủ cầu kéo dài của Toyota Land Cruiser LC300 đang vô tình mở ra một cánh cửa vàng cho đối thủ đồng hương. Sau hơn 4 năm vắng bóng, huyền thoại off-road Mitsubishi Pajero đang rục rịch tái xuất thị trường ngay trong năm 2026, hứa hẹn tạo nên một cuộc đua song mã đầy kịch tính trong phân khúc SUV địa hình hạng nặng.
Lời khẳng định từ giới chóp bu và nền tảng Triton
Tín hiệu về sự trở lại của Pajero càng trở nên rõ ràng hơn sau Triển lãm Tokyo Auto Salon diễn ra vào tháng 1 năm 2026 vừa qua. Tại sự kiện này, Chủ tịch Mitsubishi là ông Takao Kato đã đưa ra một tuyên bố ngắn gọn nhưng đầy sức nặng về việc hãng sẽ ra mắt một mẫu SUV việt dã thực thụ mới vào năm 2026. Kết hợp cùng đoạn video úp mở do bộ phận xe đua Ralliart tung ra trước đó, giới mộ điệu nhanh chóng nhận ra hình bóng của Pajero. Chiếc SUV mang đậm chất việt dã với nắp ca-pô dập gân thể thao, hốc bánh vuông vức, cột C dày dặn và cụm đèn LED đặt dọc cứng cáp. Theo tiết lộ từ chuyên trang ô tô Best Car Web của Nhật Bản, Mitsubishi đã quyết định tự chủ hoàn toàn trong việc phát triển Pajero thế hệ mới thay vì dùng chung nền tảng với Nissan Patrol như những đồn đoán trước đây. Cụ thể, xe sẽ được xây dựng dựa trên hệ thống khung gầm của mẫu bán tải Triton. Dù dùng chung nền tảng xe bán tải, Pajero hứa hẹn vẫn giữ được chất off-road đỉnh cao nhờ hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian tích hợp vi sai trung tâm. Cấu hình này cho phép lực kéo luôn được phân bổ tới cả bốn bánh ngay cả khi vận hành ở tốc độ cao trên đường nhựa, mang lại sự ổn định và linh hoạt tối đa.
Mitsubishi Pajero 2026?Cuộc đua sức mạnh gay cấn với Toyota Land Cruiser Prado
Về cấu hình truyền động, Mitsubishi Pajero thế hệ mới dự kiến sẽ thừa hưởng khối động cơ diesel 4 xi-lanh tăng áp kép dung tích 2.4L từ người anh em Triton. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 201 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 470 Nm. Cấu hình này đặt Pajero vào thế đối đầu trực tiếp và sòng phẳng với mẫu Toyota Land Cruiser Prado dòng 250 hiện tại, vốn đang sử dụng động cơ diesel 2.8L tăng áp cho ra mức công suất tương đương là 201 mã lực nhưng nhỉnh hơn đôi chút về sức kéo với 500 Nm. Bên cạnh cỗ máy dầu truyền thống, sẽ không có gì bất ngờ nếu Mitsubishi tung ra một phiên bản điện hóa PHEV cho Pajero trong tương lai gần. Hãng hoàn toàn có thể tận dụng ngay hệ truyền động hybrid sạc điện đang cực kỳ thành công trên mẫu Outlander PHEV. Cấu hình tương lai này là sự kết hợp nhịp nhàng giữa động cơ xăng 2.4L, bộ pin lithium-ion và hai mô-tơ điện, mang lại tổng công suất vô cùng ấn tượng lên tới 248 mã lực và sức kéo cực đại 450 Nm.
Bài toán định giá và cơ hội chiếm lĩnh thị phần
Việc ngừng sản xuất hơn 4 năm qua ít nhiều đã làm suy giảm mức độ nhận diện của cái tên Pajero trên bản đồ ô tô thế giới. Tuy nhiên, Mitsubishi đang nắm trong tay một lợi thế thời cơ cực lớn. Trong bối cảnh khách hàng mua Toyota Land Cruiser thường xuyên phải chịu cảnh mua xe kiểu bia kèm lạc hoặc chờ đợi giao xe mòn mỏi, Pajero hoàn toàn có thể lật ngược thế cờ nếu giải quyết tốt khâu sản xuất. Theo giới thạo tin Nhật Bản, nếu Mitsubishi Pajero 2026 được định giá trong khoảng từ 4,9 đến 5,4 triệu Yên (quy đổi 818 triệu đến hơn 900 triệu đồng), mức giá này tương đương với mẫu Triton và rẻ hơn đáng kể so với Toyota Land Cruiser 250. Đi kèm với mức giá hấp dẫn và năng lực giao xe đúng hẹn, không để khách hàng phải chờ đợi lâu, mẫu SUV huyền thoại này chắc chắn sẽ hốt bạc và tạo nên một cú bứt phá ngoạn mục về doanh số trong năm nay.
