Trong phân khúc xe máy điện phổ thông tại Việt Nam, các mẫu sử dụng động cơ công suất 1.500W cùng phạm vi hoạt động tới khoảng 85km mỗi lần sạc đang trở thành lựa chọn phù hợp cho nhu cầu di chuyển đô thị.
Nijia Rosa – mẫu xe điện hướng đến người dùng trẻ với ưu thế về giá bán chỉ hơn 16 triệu. Ảnh: Tổng hợpĐáng chú ý trong nhóm này là Nijia Rosa – mẫu xe điện hướng đến người dùng trẻ với ưu thế về giá bán, khả năng vận hành và chi phí sử dụng thấp. Sự cân bằng giữa hiệu năng và tính kinh tế giúp mẫu xe này được học sinh, sinh viên và người lao động tại các thành phố lựa chọn cho nhu cầu đi lại hằng ngày.
Nijia Rosa có kích thước tổng thể 1.760 x 680 x 1.110 mm, thuộc nhóm xe điện nhỏ gọn, thuận tiện di chuyển trong khu vực đông đúc hoặc đường phố hẹp. Chiều cao yên 750mm hỗ trợ người dùng dễ chống chân, phù hợp với nhiều thể trạng.
Xe sở hữu thiết kế đẹp, cho quãng đường di chuyển lên tới 85km/1 lần sạc. Ảnh: Tổng hợpThiết kế xe theo phong cách xe ga đô thị, tạo hình mềm mại, dễ tiếp cận với nhiều nhóm tuổi. Trọng lượng khoảng 95kg mang lại sự cân bằng giữa độ đầm chắc khi vận hành và sự linh hoạt khi dắt, quay đầu xe.
Mẫu xe được cung cấp nhiều tùy chọn màu sắc, từ tông cơ bản đến các màu mang tính thời trang, đáp ứng thị hiếu đa dạng của người dùng trẻ. Bộ vành đúc kết hợp lốp không săm góp phần tăng độ bền và giảm rủi ro khi vận hành.
Điểm nổi bật của Nijia Rosa là động cơ điện công suất 1.500W, cao hơn mặt bằng nhiều mẫu xe điện giá rẻ phổ biến trên thị trường. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc tốt trong đô thị, hạn chế tình trạng hụt lực khi leo dốc hoặc chở thêm người.
Màn hình hiển thị. Ảnh: Tổng hợpTheo thông số công bố, xe có thể chịu tải tới 180 kg, đáp ứng nhu cầu chở hai người hoặc mang theo hành lý nhẹ. Xe vận hành hoàn toàn tự động, không cần sang số, phù hợp với người mới làm quen xe điện.
Nijia Rosa sử dụng hệ thống ắc quy 60V – 20Ah, cho phạm vi hoạt động khoảng 75–85 km mỗi lần sạc đầy, tùy điều kiện vận hành thực tế. Mức quãng đường này đáp ứng tốt nhu cầu đi học, đi làm trong vài ngày với cường độ di chuyển nội thành thông thường. Thời gian sạc đầy dao động 8–10 giờ, phù hợp sạc qua đêm; bộ sạc có tính năng tự ngắt khi đầy.
Về an toàn, xe được trang bị phanh đĩa trước kết hợp phanh cơ phía sau. Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng thụt dầu và giảm chấn thủy lực phía sau, hỗ trợ giảm rung xóc khi đi qua mặt đường kém bằng phẳng trong đô thị.
Với mức giá tham khảo khoảng 16,8 triệu đồng, Nijia Rosa nằm trong nhóm xe máy điện phổ thông có chi phí tiếp cận thấp. Lợi thế về chi phí vận hành, bảo dưỡng đơn giản và không phát thải trực tiếp giúp mẫu xe này phù hợp xu hướng sử dụng phương tiện tiết kiệm và thân thiện môi trường.
Trong bối cảnh thị trường xe điện trong nước phát triển nhanh, các mẫu xe như Nijia Rosa góp phần mở rộng lựa chọn phương tiện di chuyển thực tế cho số đông người dùng đô thị.
