Theo nhiều nguồn tin trong ngành, Audi đã chính thức đóng sổ đặt hàng A8 tại Đức từ ngày 18/2/2026. Điều này đồng nghĩa khách hàng không còn thấy mẫu xe trên trang cấu hình trực tuyến của hãng tại thị trường quê nhà. Các thị trường khác có thể sẽ sớm áp dụng quyết định tương tự, tùy theo lượng xe tồn kho và kế hoạch phân phối của hãng.
Hiện tại, mẫu sedan cỡ lớn này vẫn có thể được đặt cấu hình tại Mỹ, với giá khởi điểm khoảng 95.100 USD cho phiên bản tiêu chuẩn và khoảng 130.000 USD đối với bản hiệu suất cao S8. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng việc dừng nhận đơn tại Đức là dấu hiệu cho thấy dòng xe đang bước vào giai đoạn cuối của vòng đời sản phẩm.
Audi đã chính thức đóng sổ đặt hàng A8 tại Đức từ ngày 18/2/2026. Ảnh minh họaThế hệ hiện tại của Audi A8 thuộc mã nội bộ D5, ra mắt lần đầu năm 2017 và được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2021. Sau gần 9 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe được đánh giá là đã “già” so với các đối thủ cùng phân khúc, đặc biệt trong bối cảnh công nghệ trên các mẫu sedan hạng sang liên tục được cập nhật.
Audi chưa xác nhận chính thức việc chấm dứt hoàn toàn dòng xe này. Người phát ngôn của hãng cho biết Audi “sẽ chia sẻ thêm thông tin về mẫu xe kế nhiệm tiềm năng trong thời gian tới”. Nhà máy Ingolstadt vẫn tiếp tục sản xuất các xe đã được khách hàng đặt trước. Tuy nhiên, việc dây chuyền sản xuất kết thúc chỉ còn là vấn đề thời gian khi không còn đơn hàng mới.
Trong nhiều năm, Audi A8 được xem là đối thủ trực tiếp của Mercedes-Benz S-Class và BMW 7 Series trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn. Tuy nhiên, hai đối thủ này vẫn liên tục được nâng cấp và duy trì sức hút mạnh mẽ trên thị trường, khiến A8 gặp nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh.
Sự suy giảm nhu cầu đối với sedan cỡ lớn cũng là một yếu tố quan trọng. Thị trường đang chuyển dịch mạnh sang các dòng SUV cao cấp, buộc nhiều hãng xe phải điều chỉnh chiến lược sản phẩm. Điều này khiến những mẫu sedan đầu bảng vốn từng là biểu tượng công nghệ của các thương hiệu xe sang trở nên kém hấp dẫn hơn về mặt doanh số.
Tuyên bố khai tử Audi A8 chính thức chỉ còn là vấn đề thời gian. Ảnh minh họaThực tế, Audi A8 không phải mẫu xe duy nhất trong phân khúc này đứng trước nguy cơ biến mất. Trước đó, Lexus LS cũng đã bị dừng sản xuất sau nhiều thập kỷ tồn tại, phản ánh xu hướng thu hẹp của thị trường sedan cỡ lớn trên toàn cầu.
Ra mắt lần đầu năm 1994, A8 luôn giữ vai trò mẫu xe đầu bảng, nơi Audi giới thiệu những công nghệ tiên tiến nhất của hãng. Trong nhiều thế hệ, mẫu xe này từng góp phần xây dựng hình ảnh “Vorsprung durch Technik” – khẩu hiệu nổi tiếng của thương hiệu bốn vòng tròn.
Phiên bản tiêu chuẩn A8 55 TFSI sử dụng động cơ V6 tăng áp 3.0L, cho công suất khoảng 335 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh quattro. Xe có khả năng tăng tốc 0–97 km/h trong khoảng 5,6 giây. Trong khi đó, biến thể hiệu suất cao S8 trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L cho công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, giúp xe tăng tốc 0–97 km/h chỉ khoảng 3,8 giây.
Việc dừng nhận đơn đặt hàng tại Đức đánh dấu bước ngoặt lớn đối với một trong những mẫu sedan biểu tượng của Audi. Trong khi hãng vẫn để ngỏ khả năng ra mắt thế hệ kế nhiệm, nhiều chuyên gia cho rằng nếu có, mẫu xe mới có thể phải chờ thêm vài năm mới xuất hiện trên thị trường.
Trong thời gian đó, phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn nhiều khả năng sẽ tiếp tục là cuộc cạnh tranh chủ yếu giữa Mercedes-Benz và BMW, khi một trong những đối thủ truyền thống của họ đang tạm thời rút lui khỏi cuộc đua.
