Tại Triển lãm và Hội nghị quốc tế về Công nghiệp an ninh Việt Nam (VN-SECURITY 2026) diễn ra tại Hà Nội, Công ty TNHH MTV Nam Triệu giới thiệu hai mẫu xe điện ba bánh chuyên dụng phục vụ thu gom rác và chữa cháy tại các khu vực đô thị.
Nam Triệu là doanh nghiệp trực thuộc Cục Công nghiệp an ninh (Bộ Công an), được hình thành năm 2016 trên cơ sở sáp nhập Công ty TNHH MTV Cơ khí ô tô Thanh Xuân và Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Hải Phòng). Doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp, thiết kế và cải tạo phương tiện giao thông, trong đó có các dòng xe chuyên dụng phục vụ nhiệm vụ an ninh và nhu cầu thực tế.
Tại triển lãm, Nam Triệu trưng bày mẫu xe điện ba bánh thu gom rác sử dụng động cơ công suất 1.800W, thùng chứa bằng inox có dung tích 1m³. Theo thông số kỹ thuật công bố, xe có tốc độ tối đa từ 25-45km/h, phạm vi di chuyển từ 40-120km sau mỗi lần sạc.
Mẫu xe thứ hai là xe điện ba bánh chữa cháy có kích thước thùng 1,6m. Phương tiện dài gần 3m, rộng 1,07m và cao 1,43m, có tải trọng công bố 800kg, dung tích chứa 400 lít và được trang bị bơm tự hút công suất 1.200W. Xe có tốc độ tối đa từ 25-45km/h, phạm vi di chuyển từ 35-120km sau mỗi lần sạc.
Hai mẫu xe được giới thiệu trong bối cảnh nhu cầu phát triển phương tiện chuyên dụng có khả năng hoạt động linh hoạt tại các khu dân cư đông đúc, ngõ nhỏ và khu vực có hạ tầng giao thông hạn chế ngày càng được quan tâm.
Mẫu xe điện ba bánh thu gom rácTháng 8/2026, Bộ Công an đề xuất Chính phủ về việc sản xuất, lắp ráp và sử dụng xe ba bánh điện. Tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc sáng 10/8, Thượng tướng Đặng Hồng Đức, Thứ trưởng Bộ Công an, cho biết hoạt động thu gom rác tại nhiều ngõ nhỏ ở đô thị vẫn phụ thuộc vào phương thức thủ công, khiến năng suất còn hạn chế.
Bên cạnh đó, sự phát triển của thương mại điện tử kéo theo nhu cầu về phương tiện phục vụ hoạt động bưu chính, logistics tại những khu vực có đường sá chật hẹp. Trong công tác phòng cháy, chữa cháy, xe ba bánh điện được định hướng sử dụng để vận chuyển thiết bị cứu nạn, hỗ trợ xử lý tình huống ban đầu tại các khu dân cư đông đúc, ngõ sâu mà xe chữa cháy chuyên dụng khó tiếp cận.
Theo Bộ Công an, đề xuất phát triển xe ba bánh điện không nhằm khôi phục loại xe ba bánh tự chế trước đây, mà hướng đến phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Đề án dự kiến được thí điểm tại các thành phố lớn, hải đảo và khu du lịch sinh thái, với nguồn lực nghiên cứu, sản xuất dự kiến huy động theo hướng xã hội hóa.
