Kết quả kinh doanh mờ nhạt tại lục địa già đã buộc hãng xe Mỹ phải hành động. Phiên bản Standard Range vừa nhận được đợt nâng cấp toàn diện về trái tim vận hành để gia tăng sức cạnh tranh.
Khối pin LFP hoàn toàn mới được đưa vào thay thế, kết hợp cùng mô tơ điện tinh chỉnh. Cỗ máy này giờ đây cung cấp sức mạnh 188 mã lực và lực kéo 350 Nm.
Ford Explorer EV nâng cấpNhững con số vật lý lập tức mang lại hiệu quả thực tế. Tầm hoạt động của mẫu SUV điện vọt lên mức 444 km theo chuẩn WLTP, kéo dài thêm 60 km so với thế hệ tiền nhiệm.
Độ trễ trong khả năng bứt tốc cũng được giải quyết triệt để. Mức tăng 20 mã lực giúp chiếc xe rút ngắn thời gian chạm mốc 100 km/h từ 8,7 giây xuống chỉ còn 8 giây.
Cuộc đua công nghệ hỗ trợ người lái
Sức mạnh phần cứng chưa đủ để thuyết phục khách hàng châu Âu. Hãng xe Mỹ hiểu rõ điều này và quyết định dồn lực cho hệ thống an toàn chủ động nhằm định hình lại trải nghiệm cầm lái.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng nay có thêm khả năng đọc hiểu đèn tín hiệu giao thông. Chiếc xe sẽ tự động hãm phanh khi nhận diện đèn vàng hoặc đỏ ở phía trước.
Tích hợp thêm nhiều công nghệ hỗ trợ người láiNỗi ám ảnh lùi xe trong ngõ hẹp được xóa bỏ với tính năng ghi nhớ vệt bánh. Mẫu xe điện có thể tự đánh lái lùi lại chính xác quãng đường 50 mét vừa đi qua mà không cần sự can thiệp của con người.
Tính năng đỗ xe thông minh cho phép tài xế lập trình sẵn một kịch bản di chuyển phức tạp. Hệ thống sẽ tự động thực hiện hoàn hảo chuỗi thao tác này trong phạm vi 50 mét.
Mảnh ghép an toàn cuối cùng là hệ thống giám sát trạng thái tài xế. Nếu người lái bất tỉnh, chiếc xe lập tức bật đèn cảnh báo, tấp vào lề, mở khóa cửa và gọi thẳng cho dịch vụ cứu hộ khẩn cấp.
Tối ưu hóa không gian giải trí và tiện ích
Khoang cabin của chiếc SUV điện cũng chứng kiến cuộc lột xác về khả năng tương tác. Màn hình trung tâm 14,6 inch chính thức chuyển sang nền tảng Android để triệt tiêu độ trễ và mang lại giao diện trực quan hơn.
Hãng xe Mỹ còn biến phương tiện di chuyển thành một trạm cung cấp năng lượng đa dụng. Công nghệ phát điện ngược cho phép xe xuất ra dòng điện 2,3 kW để vận hành máy tính, đèn chiếu sáng hoặc dụng cụ cắm trại.
Để đa dạng hóa tệp khách hàng, phiên bản đặc biệt Explorer Collection được trình làng. Ngoại thất xe khoác lớp sơn xám kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 20 inch tối màu đầy tính thể thao.
Nội thất tạo điểm nhấn thị giác bằng các chi tiết màu cam tương phản trên nền táp lô và dây an toàn. Ghế ngồi sử dụng vật liệu dệt lấy cảm hứng từ trang phục thể thao cao cấp, mang lại cảm giác ôm sát nhưng vẫn vô cùng thoáng khí.
