Phiên bản hybrid thuộc dòng Land Cruiser 300 Series được trang bị hệ truyền động hoàn toàn mới, kết hợp giữa động cơ xăng V6 tăng áp kép dung tích 3.5L và một mô-tơ điện. Nhờ sự kết hợp này, xe đạt công suất cực đại 457 mã lực và mô-men xoắn 790Nm, con số chưa từng xuất hiện trên bất kỳ biến thể Land Cruiser nào trước đây. Thậm chí, sức mạnh này tương đương với mẫu SUV hạng sang Lexus LX 700h.
Công suất vượt trội được truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp, đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình. Toyota nhấn mạnh rằng hệ hybrid không làm suy giảm khả năng off-road vốn là bản sắc của Land Cruiser, mà ngược lại, mô-tơ điện còn giúp cải thiện phản hồi chân ga và độ ổn định ở địa hình phức tạp.
 |
| Land Cruiser 300 Series có sức mạnh tương đương Lexus LX 700h. Ảnh minh họa |
>> Tiền đạo Nguyễn Xuân Son tặng vợ mẫu SUV với động cơ tăng áp, trang bị vượt phân khúc, giá rẻ nhất thị trường
Phiên bản hybrid của Land Cruiser sở hữu một số chi tiết thiết kế nhận diện đặc trưng. Ở phần đầu xe, cản trước được làm mới và hốc gió được điều chỉnh – thay đổi chỉ xuất hiện ở biến thể VXR. Trong khi đó, bản GR Sport vẫn giữ thiết kế ngoại thất truyền thống nhưng cả hai đều có biểu tượng “457 TT” ở hai bên thân xe và huy hiệu “HEV” (Hybrid Electric Vehicle) trên cửa sau, nhằm khẳng định đây là phiên bản điện hóa.
Khoang nội thất của Land Cruiser Hybrid cũng được nâng cấp nhẹ để phù hợp với công nghệ mới. Đáng chú ý là cụm đồng hồ kỹ thuật số, được cập nhật từ bản facelift 2025, có thêm đồ họa riêng cho hệ thống hybrid. Ngoài ra, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch cùng các trang bị tiện nghi quen thuộc tiếp tục được duy trì.
 |
| Giá khởi điểm của Land Cruiser Hybrid tại thị trường UAE gần 2,8 tỷ đồng. Ảnh minh họa |
>> Hơn 1.000km chỉ với một lần sạc và đổ xăng: Xe EREV sẽ thay đổi luật chơi ngành ô tô?
Tuy mạnh mẽ hơn, Land Cruiser Hybrid lại có dung tích bình nhiên liệu chỉ 68 lít, nhỏ hơn so với bản chạy xăng (80 lít). Điều này có thể ảnh hưởng đôi chút đến tầm hoạt động, nhưng đổi lại, hệ truyền động hybrid hứa hẹn khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, nhất là trong điều kiện đô thị hoặc di chuyển ngắt quãng.
Thông số chi tiết về khoang hành lý hiện chưa được Toyota công bố, nên chưa rõ liệu có sự khác biệt về không gian chứa đồ so với phiên bản dùng động cơ đốt trong hay không. Xe cũng được tích hợp ổ cắm điện phía sau, một chi tiết nhỏ nhưng hữu ích, đặc biệt với người dùng thường xuyên dã ngoại hoặc làm việc ngoài trời.
Toyota đã chính thức mở bán Land Cruiser Hybrid tại thị trường UAE, với mức giá từ 389.900 AED (gần 2,8 tỷ đồng) cho bản VXR và 409.900 AED (khoảng 2,9 tỷ đồng) cho bản GR Sport. Đây là một trong những thị trường đầu tiên được lựa chọn nhờ nhu cầu cao đối với dòng SUV đa dụng và khí hậu khắc nghiệt.
Hãng xe Nhật Bản cũng xác nhận mẫu xe này sẽ sớm có mặt tại Australia trong nửa đầu năm 2026. Thị trường nội địa Nhật Bản được kỳ vọng sẽ là điểm đến tiếp theo, mở đầu cho chiến lược mở rộng phạm vi phân phối của dòng SUV điện hóa này trên toàn cầu.
>> Xe điện mới mua chạy hơn 8.000km đã thay pin 3 lần, ông lớn Nhật Bản bị kiện
